Empresas interessadas poderão apresentar propostas para contrato de manutenção das instalações do monotrilho; sessão pública está marcada para 15 de outubro de 2026
ADAMO BAZANI
A Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) abriu uma licitação para contratar serviços de manutenção em edificações ao longo da Linha 17-Ouro, monotrilho que atende a zona sul da capital paulista e faz a ligação do Aeroporto de Congonhas com a rede metroferroviária. O aviso foi publicado no Diário Oficial do Estado desta quinta-feira, 24 de setembro de 2026.
O edital está disponível a partir desta quinta-feira, e a sessão pública para a apresentação e análise das propostas está marcada para 15 de outubro, às 9h. A contratação ocorre enquanto a Linha 17-Ouro permanece em operação transitória, com atendimento de segunda a sexta-feira, das 9h às 16h, e gratuidade para os passageiros. O Governo de São Paulo trabalha com a perspectiva de ampliar o funcionamento do monotrilho em outubro.
Licitação envolve manutenção das instalações ao longo da linha
De acordo com o aviso publicado pelo Metrô, a concorrência será realizada por meio do Pregão Eletrônico nº 10023360, identificado na plataforma Compras.gov.br pelo número 320/2026.
O objeto é a contratação de serviços de manutenção em edificações ao longo da Linha 17-Ouro.
O edital completo está disponível a partir de 24 de setembro nos portais oficiais do Metrô, do Diário Oficial do Estado de São Paulo e de compras do Governo Federal.
A sessão pública será realizada eletronicamente em 15 de outubro de 2026, às 9h, pelo portal Compras.gov.br.
O aviso publicado não detalha quais edificações receberão os serviços, as intervenções específicas previstas ou o orçamento estimado. Essas informações deverão ser consultadas no edital e em seus anexos.
A publicação marca a abertura de um procedimento de contratação de manutenção, distinto dos processos relacionados à expansão da linha.
Linha 17-Ouro foi inaugurada em março e segue com operação transitória
A Linha 17-Ouro iniciou o transporte de passageiros em 31 de março de 2026, depois de sucessivos atrasos em um empreendimento cuja entrega original estava prevista para a Copa do Mundo de 2014.
O trecho inaugural possui 6,7 quilômetros de extensão e oito estações. O investimento informado pelo Governo do Estado chegou a R$ 5,97 bilhões.
A linha permite a conexão entre o Aeroporto de Congonhas e o sistema metroferroviário, com integração à Linha 9-Esmeralda, na Estação Morumbi, e à Linha 5-Lilás, na Estação Campo Belo.
Também proporciona conexões com linhas municipais de ônibus, ampliando as alternativas de deslocamento na zona sul da cidade.
A primeira fase contempla as estações Morumbi, Chucri Zaidan, Vila Cordeiro, Campo Belo, Vereador José Diniz, Brooklin Paulista, Aeroporto de Congonhas e Washington Luís.
A Estação Washington Luís começou a receber passageiros posteriormente à inauguração do primeiro trecho, completando as oito estações previstas para essa etapa.
Atualmente, o Metrô informa que a Linha 17-Ouro funciona das 9h às 16h, de segunda a sexta-feira, exceto feriados, ainda sem cobrança de passagem.
Operação ampliada é prevista para outubro
A ampliação do horário de funcionamento da Linha 17-Ouro está entre as próximas etapas de desenvolvimento do sistema.
Segundo informações apresentadas por representantes do Metrô durante a 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária e divulgadas em 23 de setembro, a companhia trabalha com a expectativa de ampliar o atendimento em outubro de 2026.
A programação apresentada contempla a operação diária, das 4h40 à meia-noite, com a utilização de aproximadamente cinco a seis trens de uma frota de 14 composições.
A ampliação deverá permitir que o monotrilho seja utilizado também nos horários de maior movimento, atendendo passageiros em deslocamentos para o trabalho, estudos e viagens pelo Aeroporto de Congonhas.
O cronograma depende da evolução dos procedimentos operacionais e da confirmação pelo Metrô.
Metrô também prepara a expansão da Linha 17-Ouro
Paralelamente à operação do trecho inaugural, o Metrô conduz outra licitação, destinada à elaboração de projetos para a ampliação da linha.
Esse procedimento é independente da contratação de manutenção anunciada nesta quinta-feira.
A concorrência dos projetos de expansão teve uma sessão realizada em 17 de setembro. Uma nova etapa está marcada para 6 de outubro de 2026.
Os projetos contemplam prolongamentos do monotrilho nos dois extremos do traçado atual, incluindo as futuras estações Panamby, Paraisópolis, Américo Maurano e Vila Paulista.
O cronograma apresentado pelo Metrô prevê o início das obras de ampliação em 2028 e a conclusão em 2032.
Quando integralmente implantada, a Linha 17-Ouro deverá alcançar aproximadamente 17,7 quilômetros e 18 estações, conectando a região do Morumbi ao Jabaquara, além de ampliar as possibilidades de integração com outras linhas da rede metroviária.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes