Gaurama, de Erechim (RS), é notificada pela prefeitura por causa de frota velha e terá de apresentar plano em 10 dias

Publicado em: 21 de agosto de 2026

Segundo administração municipal, idade média da frota é de 13,22 anos enquanto a máxima permitida é de 12 anos. Diário do Transporte esteve na cidade e constatou a frota desatualizada

ADAMO BAZANI

A Empresa de Transportes Gaurama, operadora das linhas municipais de ônibus de Erechim (RS), terá de apresentar em 10 dias um plano de renovação de frota sob risco de sanções que podem ir de multas à cassação da autorização para continuar atuando.

Segundo a prefeitura, que notificou formalmente a companhia, a idade média da frota é de 13,22 anos, enquanto a máxima permitida é de 12 anos, pelo contrato.

Um dos veículos vai completar 20 anos de fabricação em outubro de 2026 e terá de ser retirado imediatamente.

A notificação ocorreu nesta quinta-feira, 20 de agosto de 2026, pela Agência Reguladora dos Serviços Públicos Municipais de Erechim (AGER), da prefeitura.

A Gaurama possui 46 ônibus, dos quais 40 para escala e seis reservas.

Em março de 2026, o Diário do Transporte esteve na cidade e constatou veículos tecnologicamente defasados e de gerações antigas de modelos.

Apesar de não apresentarem sinais de má conservação extrema e estarem limpos, ao menos nos dias da reportagem, os coletivos apresentavam sinais de desgaste.

Alguns estavam com “amassados” na lataria em razão de uma forte chuva de granizo, acompanhada de ventania, que assolou parte da cidade no fim de novembro de 2025. Carros foram danificados, casas e comércios parcialmente destruídos e famílias ficaram desabrigadas ou desalojadas. A galeria comercial da cidade teve de ser reconstruída.

Nos dias em que a reportagem ficou na cidade e andou em diferentes linhas de ônibus, o Diário do Transporte conversou com passageiros que reclamavam da idade e da defasagem dos ônibus.

Fazia muito calor e os coletivos não possuem ar-condicionado.

Até mesmo funcionários da empresa, que passam todo o dia nos ônibus, reclamaram com a reportagem.

Na cidade, há uma fabricante de carrocerias de ônibus, a Comil, que forneceu toda a frota em operação.

Segundo a AGER, a notificação foi baseada em um Relatório Técnico de Fiscalização elaborado pela equipe do órgão regulador, que apontou também outras não conformidades além da idade média da frota.

A agência informou que 14 ônibus têm mais de 15 anos e, por isso, precisam passar por Inspeção Técnica Veicular semestral.

Outro dado destacado pelo órgão é que nenhum veículo novo foi incorporado à frota desde 2018.

A AGER especificou que o prazo para entrega do Plano de Renovação da Frota é de 10 dias úteis. O documento deverá apresentar um cronograma para substituição dos veículos, as características dos ônibus que serão incorporados e a previsão para que a idade média volte ao limite estabelecido para a concessão.

Além disso, a Gaurama terá cinco dias úteis para apresentar laudos válidos de inspeção técnica de sete veículos.

A concessionária deverá ainda comprovar a correção de irregularidades verificadas em um dos ônibus e demonstrar a regularização das demais não conformidades apontadas pela fiscalização.

O órgão regulador determinou que a retirada de veículos considerados irregulares não poderá provocar redução da frota operacional abaixo dos quantitativos previstos no contrato.

Também não poderão ser reduzidos, em razão das adequações, o número de linhas, horários, frequências ou itinerários oferecidos aos passageiros.

O diretor-presidente interino da AGER, Edgar Radeski, afirmou que a notificação faz parte das atribuições de fiscalização da agência e tem como objetivo exigir o cumprimento das condições estabelecidas para a prestação do serviço.

“A notificação é uma medida de fiscalização e regulação que busca garantir o cumprimento das normas e do contrato de concessão. Nosso objetivo é assegurar que o transporte coletivo seja prestado com segurança, regularidade, acessibilidade e qualidade, e que a frota esteja dentro dos parâmetros estabelecidos pela legislação”, afirmou.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes