Volksbus chega a 200 mil unidades em 33 anos e, agora, a marca entra na fase do transporte sustentável com novos modelos de diferentes segmentos
ADAMO BAZANI
A Volksbus atinge neste ano de 2026 a marca de mais de 200 mil ônibus produzidos em 33 anos e, agora, promete inaugurar uma nova era no transporte coletivo, com lançamentos que vão ampliar a participação da fabricante bem como aumentar as opções disponíveis para operadores, gestores de transportes e, principalmente, os usuários.
São novos modelos de ônibus elétricos e configurações de ônibus a diesel para todos os principais segmentos do mercado, como urbanos, rodoviários e fretamento.
Os lançamentos poderão ser conferidos de perto na Lat.Bus 2026, feira especializada que ocorre entre os dias 11 e 13 de agosto de 2026, em São Paulo.
O Diário do Transporte anunciou os principais, que são o e-Volksbus 22H, elétrico de piso alto, e o e-Volksbus 18H, de piso alto, para fretamento.
O e-Volksbus 22H é a aposta da fabricante para o segmento urbano, inclusive para operações com plataformas elevadas, como as utilizadas em sistemas de transporte de cidades como Goiânia (GO) e Curitiba (PR).
Já o e-Volksbus 18H será a versão destinada ao mercado de fretamento. O modelo foi desenvolvido com a mesma base tecnológica do ônibus urbano de piso alto, mas contará com uma relação diferente justamente para atender a este segmento.
Relembre:
Ambos os modelos vêm se somar ao e-Volksbus 22L, de piso baixo, que já opera comercialmente em sistemas como da capital paulista e atende aos rigorosos padrões da gerenciadora da prefeitura, SPTrans (São Paulo Transporte).
Os dois lançamentos estão equipados com 12 packs de baterias e autonomia de 250 quilômetros, contando também com uma versão opcional de oito packs com autonomia de até 200 km. O sistema fica abaixo do piso, diminuindo a altura do centro de gravidade. Outra novidade é o opcional de dois plugues CCS2, o que acelera a recarga, praticamente reduzindo à metade do tempo, chegando à média de uma hora e 30 minutos. O trem de força e demais componentes repetem as já aprovadas configurações do e-Volksbus 22L, com piso baixo.
Para o diretor de Ônibus da Volkswagen Caminhões e Ônibus, Jorge Carrer, em nota ao Diário do Transporte, os ônibus elétricos são a demonstração do avanço da família de modelos que começou com o 16.180 CO, lançado em 1993, e que teve carrocerias clássicas, como o Caio Vitória, o Marcopolo Torino, Ciferal, Thamco, entre outras. São mais de 50 versões de ônibus.
A marca Volksbus completa 33 anos, mas a Volkswagen Caminhões e Ônibus já atinge 45 anos.
“Celebrar os 45 anos da VWCO também é reconhecer a contribuição dessa família de ônibus para nossa história. Desde 1993, ela acompanha a evolução do transporte de passageiros e mantém seu compromisso de oferecer veículos alinhados às necessidades dos clientes, sempre com foco em desempenho, confiabilidade e custo operacional”, afirmou Carrer
“O olhar para o futuro também faz parte dessa trajetória, materializado em projetos como o e-Volksbus, conceito de ônibus elétrico apresentado em 2024, que reforça nosso compromisso com a mobilidade sustentável”, acrescentou.
Ao longo da história da linha de ônibus, a Volkswagen destaca alguns fatos que considera como marcos.
Um deles é cerca de 30 mil ônibus foram fornecidos ao programa Caminho da Escola, do Governo Federal, lançado em 14 de agosto de 2007, para facilitar o acesso à educação de estudantes que moram em locais com infraestrutura de trafegabilidade mais difícil. O programa já atendeu a cerca de 40 milhões de estudantes e se expandiu também para áreas urbanas e até utiliza outras formas de transportes, como lanchas e veículos 4 x 4.
Outro fato considerado um marco da linha de ônibus Volksbus é a aceitação dos produtos fabricados na planta de Resende, no Rio de Janeiro, em outros países da América Latina, além da África, Ásia e Oriente Médio.
A empreitada acabou dando origem a outras operações internacionais como o Huracán, solução desenvolvida pela VWCO exclusivamente para o segmento de ônibus no México.
O estande da Volkswagen na Lat.bus 2026 deve trazer outras novidades, além dos veículos elétricos.
Uma delas é o painel 100% digital com tela de 10 polegadas e 80 funções configuráveis, que vai ser disponibilizado como opcional para toda a linha de ônibus da marca a partir de janeiro de 2027.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes