Volvo amplia portfólio de ônibus e apresenta novidades para os segmentos urbano, elétrico e rodoviário na Lat.Bus 2026

Fabricante destaca novos chassis, soluções para redução de custos operacionais e tecnologias voltadas à segurança, eficiência e sustentabilidade durante a feira

YURI SENA

A Volvo participará da Lat.Bus 2026 com um portfólio ampliado de ônibus e soluções voltadas ao transporte de passageiros. Durante a feira, a fabricante apresentará novidades para os segmentos urbano, elétrico e rodoviário, com foco na redução do custo total de operação, maior eficiência energética e avanços em segurança e conforto.

Segundo Ricardo Seixas, diretor comercial de ônibus da Volvo, a Lat.Bus é um dos principais eventos do setor na América Latina e representa uma oportunidade para a empresa apresentar suas mais recentes tecnologias ao mercado.

Na área de transporte urbano, a montadora levará novos chassis desenvolvidos para atender operações de alta capacidade de passageiros, incluindo alternativas com diferentes matrizes energéticas e modelos voltados a sistemas BRT, ampliando a oferta de veículos de baixa ou zero emissão de dióxido de carbono (CO₂).

Para o segmento rodoviário, a Volvo também anunciará novos aprimoramentos em sua linha de chassis. De acordo com a empresa, os lançamentos incorporam tecnologias já utilizadas nos mercados internacionais e reforçam a estratégia de oferecer no Brasil produtos alinhados aos padrões adotados na Europa.

Entre os modelos em exposição estará o chassi B360R 4×2, equipado com motor Volvo de 8 litros e 360 cavalos de potência. Conforme a fabricante, o conjunto foi desenvolvido para entregar elevado torque em baixas rotações, favorecendo a economia de combustível sem comprometer o desempenho.

Outro destaque será o B420R 6×2, destinado às operações rodoviárias de longa distância. O modelo utiliza a mesma base tecnológica aplicada no caminhão pesado Volvo FH e conta com uma série de sistemas de assistência à condução reunidos no Sistema de Segurança Ativa (SSA). Entre os recursos disponíveis estão alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência, aviso de saída de faixa, controle eletrônico de estabilidade (ESP), monitoramento de ponto cego e detector de fadiga do motorista.

Além dos veículos exibidos em seu estande, a Volvo contará com outros dez ônibus distribuídos entre áreas externas da feira e estandes de fabricantes de carrocerias. Durante toda a Lat.Bus 2026, especialistas da montadora e da rede de concessionárias estarão disponíveis para apresentar as novas tecnologias e prestar atendimento técnico e comercial aos visitantes.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

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Comentários

Comentários

  1. Na minha empresa só utilizamos ônibus com motor dianteiro pois trabalhamos com transporte de passageiros em área de mineração.
    Eu pergunto a Volvo vai voltar a fabricar os chassis com motor dianteiro.

  2. Esaan disse:

    É de se esperar que uma das novidades (Não citadas na matéria) seja o B320R adaptado para B100.

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