Rápido Luxo Campinas encerrará linha de ônibus entre Andradas e São João da Boa Vista em julho

Publicado em: 27 de junho de 2026

Empresa atribui decisão à baixa demanda e diz que operação se tornou economicamente inviável; serviço será mantido até 26 de julho enquanto a ANTT avalia os próximos passos

YURI SENA

A empresa Rápido Luxo Campinas Ltda. confirmou que encerrará a operação da linha interestadual de ônibus entre Andradas (MG) e São João da Boa Vista (SP). O serviço permanecerá em funcionamento até o dia 26 de julho de 2026, prazo previsto para a interrupção definitiva.

Em nota enviada ao Diário do Transporte, a empresa informou que a linha enfrenta, há anos, um cenário de inviabilidade econômica, com número de passageiros insuficiente para cobrir os custos de operação. Segundo a transportadora, mesmo acumulando prejuízos, o serviço foi mantido na expectativa de recuperação da demanda, o que não se concretizou.

Diante desse cenário, a empresa protocolou junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) o pedido de paralisação da linha. Durante o período regulamentar, a operação continuará sendo realizada normalmente.

Ainda de acordo com a Rápido Luxo Campinas, caberá à ANTT conduzir os procedimentos previstos na legislação, incluindo a análise da possibilidade de outra empresa assumir a operação do trecho após o encerramento das atividades da atual permissionária.

Confira a nota da Rápido Luxo Campinas: 

A linha vem apresentando inviabilidade econômica há bastante tempo, com demanda insuficiente para cobrir os custos operacionais. Mesmo assim, a empresa manteve a operação por um longo período e absorveu sucessivos prejuízos na expectativa de recuperação da demanda, o que não ocorreu.

Diante do cenário, foi protocolado junto à ANTT o pedido de paralisação da linha. Durante o prazo regulamentar, a operação segue normalmente e a agência adotará os procedimentos previstos, inclusive avaliando a possibilidade de outra empresa assumir a operação.

Nosso prazo de encerramento será em 26/07/2026.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte