Leilão de materiais inservíveis rende R$ 3,69 milhões à CPTM em nova rodada de vendas

Trilhos, dormentes e cobre lideraram a arrecadação; certame teve valorização média de 16% sobre os preços mínimos dos lotes arrematados

YURI SENA

A CPTM arrecadou R$ 3,69 milhões no segundo leilão de materiais inservíveis realizado em 2026. O certame ocorreu na terça-feira, 23 de junho de 2026, e resultou na venda de 30 dos 54 lotes disponibilizados pela companhia, com valorização média de 16% em relação aos preços mínimos estabelecidos para os itens ofertados.

Segundo a empresa, o resultado reforça a estratégia de obtenção de receitas não tarifárias por meio da alienação de materiais que não possuem mais utilização operacional, além de contribuir para o reaproveitamento de ativos por outros segmentos da economia.

Os trilhos ferroviários usados responderam pela maior parcela da arrecadação, somando cerca de R$ 1,44 milhão. Em seguida aparecem os dormentes de madeira, que geraram aproximadamente R$ 838,7 mil, e os lotes de cobre, que totalizaram R$ 627,8 mil. Juntas, essas três categorias concentraram cerca de 80% do valor arrecadado no leilão.

Além dos materiais ferroviários, também foram ofertados outros itens classificados como inservíveis para a operação da companhia. Os lotes não arrematados deverão ser novamente disponibilizados em futuros certames.

De acordo com a CPTM, a iniciativa também está alinhada às práticas de sustentabilidade adotadas pela empresa, permitindo que materiais sem uso operacional sejam destinados à reciclagem ou reutilização, reduzindo o descarte e incentivando a economia circular.

A realização periódica dos leilões integra a política de gestão patrimonial da companhia e busca dar destinação adequada aos materiais excedentes, ao mesmo tempo em que gera recursos adicionais para a empresa.

A CPTM opera atualmente quatro linhas ferroviárias na Região Metropolitana de São Paulo, transportando cerca de 1,2 milhão de passageiros por dia útil. A malha administrada pela companhia possui 142 quilômetros de extensão e atende 12 municípios paulistas, incluindo a capital.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

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