Governo de São Paulo inicia sondagens para projeto da futura Linha 22-Marrom do Metrô em Cotia

Trabalhos de investigação do solo marcam avanço dos estudos para linha que deverá ligar Cotia e Osasco à região da Avenida Paulista

YURI SENA

O Governo do Estado de São Paulo iniciou nesta segunda-feira (1º) uma nova etapa dos estudos para implantação da futura Linha 22-Marrom do Metrô. Os trabalhos começaram em Cotia, na Região Metropolitana de São Paulo, com a realização de sondagens geotécnicas que irão subsidiar o desenvolvimento do projeto da nova ligação sobre trilhos.

As atividades estão sendo executadas pelo Metrô em áreas do Complexo do Ginásio de Esportes do município e fazem parte dos levantamentos técnicos necessários para a definição das características da futura infraestrutura.

As sondagens permitem analisar as condições geológicas e geotécnicas do terreno por meio de perfurações e coleta de informações sobre o subsolo. Os dados obtidos serão utilizados na definição de métodos construtivos, fundações, equipamentos e demais soluções de engenharia para a implantação da linha.

Segundo o governo estadual, a Linha 22-Marrom está atualmente na fase de elaboração do Projeto Básico, etapa que antecede a contratação das obras. Paralelamente, o empreendimento também passa pelos procedimentos de licenciamento ambiental, incluindo a análise do Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA).

Novas sondagens deverão ser realizadas nos próximos meses em outros pontos do trajeto previsto, ampliando a base de informações técnicas para o desenvolvimento do projeto.

Quando concluída, a Linha 22-Marrom deverá operar totalmente em via subterrânea, com aproximadamente 29 quilômetros de extensão e 19 estações. O traçado projetado prevê a ligação entre os municípios de Cotia, Osasco e a capital paulista, chegando à estação Sumaré, da Linha 2-Verde do Metrô.

A futura linha também deverá oferecer integração com outros ramais do sistema metroferroviário da Região Metropolitana de São Paulo. A estimativa do governo é de que a operação atenda cerca de 650 mil passageiros por dia, reduzindo o tempo de deslocamento entre Cotia e a capital para aproximadamente 42 minutos.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

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