Sorocaba (SP) cria linha experimental de ônibus para atender região do futuro Cacau Park
Publicado em: 25 de maio de 2026
Nova linha A84 liga o Terminal Vitória Régia ao empreendimento e reforça atendimento ao eixo industrial da Zona Norte
YURI SENA
A Prefeitura de Sorocaba iniciou na ultima quarta-feira (20) a operação experimental da nova linha de ônibus A84 – Cacau Park, criada para conectar o Terminal Vitória Régia ao empreendimento de diversões em construção no quilômetro 84 da Rodovia Castello Branco.
A nova linha é administrada pela Urbes – Trânsito e Transportes e operada pela City Transportes.
Segundo a Prefeitura, a iniciativa integra o planejamento de ampliação gradual do sistema de transporte coletivo para regiões com potencial de crescimento da demanda, especialmente nos corredores industriais e logísticos da cidade.
Neste primeiro momento, a linha opera com duas partidas em cada sentido. Os ônibus saem do Terminal Vitória Régia às 6h10 e 16h20. Já as partidas do Cacau Park ocorrem às 7h e 17h05.
O trajeto passa pela Avenida Itavuvu, Parque Tecnológico de Sorocaba, Avenida Toyota e Rodovia Castello Branco até a Estrada dos Carvalhos, atendendo também trabalhadores do complexo industrial da Toyota e empresas instaladas na região.
De acordo com o diretor-presidente da Urbes, Adriano Brasil, a nova linha busca absorver uma demanda reprimida de moradores das zonas Norte, Oeste e Sul da cidade que tinham poucas opções de deslocamento direto para o eixo industrial.
A operação da A84 também complementa o atendimento já realizado pela linha A72 – Bairro dos Carvalhos, ampliando as possibilidades de integração do sistema municipal.
Segundo a administração municipal, a implantação da linha foi precedida por estudos técnicos operacionais, levando em consideração pedidos de atendimento da região, integração com a rede existente e o potencial de crescimento de viagens motivadas pela expansão industrial e pela implantação do Cacau Park.
A Prefeitura informou ainda que a operação seguirá sendo monitorada pelas equipes técnicas da Urbes, permitindo ajustes futuros conforme o aumento da demanda, especialmente com o avanço das obras do empreendimento e a contratação de novos trabalhadores para a região.
Yuri Sena, para o Diário do Transporte
Comentários
Sr. Adriano presidente da urbes, podia tbm nos ajudar aqui na José Joaquim Lacerda, trabalho no supermercado são Vicente e como muitos colegas daqui e região, é muito precário o transporte, saiu 2:30 como muitos e o ônibus demora passar tenho q andar muito e esperar muito por outro, aqui precisamos de ajuda para vir trabalhar, por favor um circular em frente o supermercado ajudaria muito até o Carrefour sei lá …veja nossa situação… obrigado 🙏
Poderiam viabilizar uma ligação de Sorocaba com o Outlet Catarina para os trabalhadores da cidade que a atuam neste comercio e nos estabelecimentos comerciais ao longo da rodovia Castelo Branco, como Road Shopping, Frango Assado, Unidades do McDonald’s, Postos de Combustíveis e Conveniência 24hrs, alem do Aeroporto e Outlet Catarina e dos Condomínios que Margeiam a Rodovia.
Teria que colocar mais ônibus na linha 39 aldeia dos laranjais o atendimento está precário vários vigilantes estão sendo punidos com advertências perda de benefícios devido aos atrasos constantes do ônibus .
Com o calor pago no transporte tendo em vista que Sorocaba é a cidade que a tarifa do transporte público é a mais alta de toda a região incluía a cidade de São Paulo poderia ser melhor o atendimento ao público
A primeira informação é “para atender o parque” gennnte que coisa né? Reportagem fraca e nem demonstra os detalhes desse ônibus “experimental” que dever ser chinês,n!!!(?) E a população fica em segundo lugar nas necessidades gritantes para o trabalho e locomoção diária: escola, médico etc
Vai contrar motorista? Sou de São Paulo e pretendo morar em Sorocaba.
Opção de horário não falta. Parece os caminhões de leite que transportava o fazendeiro para cidade há algumas décadas atrás. Que progresso Sorocaba, se os meninos