JK agora formalmente é Transportadora Buser JK e recebe autorização de fretamento pela ANTT

Comentários

1. Fatima Bueno disse:

   19 de maio de 2026 às 07:53

   Tomara que eles consigam um lugar melhor para a chegada dos usuários , tomei muita chuva esperando o ônibus ..tomara que tenha para Araçatuba, pra eu continuar a usar .

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2. Santos Dumont disse:

   19 de maio de 2026 às 11:26

   Quem acompanha essa busca dessa empresa por uma alternativa de transporte que nem é linha regular e nem o modelo clássico de fretamento turístico, sabe que a ideia foi bem aceita pelo público-alvo, sobretudo por ofertar preços mais em conta em relação aos serviços regulares. Estes, por operarem (ao menos até recentemente) sem ser incomodados por CONCORRÊNCIA, praticavam (e praticam) preços que são compostos por penduricalhos contra os quais o indefeso passageiro não tem a quem reclamar (ANTT, PROCON etc), e com o agravante de que o fretamento, por ser mercado aberto, nada podiam e nem podem fazer contra o avanço que os regulares fazem nesse mercado, repito, aberto, na disputa pelo mesmo público. Então, sabemos que normas de serviço são baixadas ‘politicamente’ orientadas pelo poder dominante (as regulares), de tal sorte que fazem o que querem – a anos a fio – nesse mercado de transporte interestadual (e pior ainda no intermunicipal). Operar sob uma forma ou outra o transporte de passageiros, isto é uma questão mercadológica, antes de ser pelo crivo da aplicabilidade de normas puramente enganosas – quer ver? o transporte de beneficiários (idosos, cadeirantes, estudantes de baixa renda, etc, ou seja os que teriam lugares cativos no ônibus) só é praticamente garantido para os embarcantes da origem dos serviço, porque aos demais, ao longo do itinerário, não possuem essa garantia, com o que, em tempos de internet, é muito fácil informar aos guichês subsequentes, que as gratuidades estão atendidas. Esse chororô dos regulares é nada mais que argumento fajuto para denunciar um desequilíbrio operacional e econômico. Se a Buser-JK vai experimentar concorrência a si mesma, isto é problema do mercado, já que, se compensar, outras empresas prestarão os serviços alternativos no mesmo eixo.

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3. Rodrigo Zika! disse:

   20 de maio de 2026 às 22:28

   O usuário só quer algo barato, confortável e seguro, o que o monopólio atual não quer e espero que dê certo para a Buser.

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