Corredor Radial Leste tem nova prorrogação e projetos agora devem ser concluídos em julho de 2026

Publicado em: 7 de maio de 2026

Trecho entre o Terminal Dom Pedro II e a Avenida Aricanduva segue em fase de consolidação de projetos básicos, ambientais e executivos; contrato já soma sete aditamentos

ALEXANDRE PELEGI

A Prefeitura de São Paulo autorizou nova prorrogação do contrato para elaboração e consolidação dos projetos do Corredor de Ônibus Radial Leste – Trecho I, ligando o Terminal Dom Pedro II à Avenida Aricanduva, um dos principais eixos estruturais previstos para o transporte coletivo da capital paulista.

O despacho foi publicado pela Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (SIURB) no âmbito do processo SEI nº 7910.2021/0001247-2 e estende por mais seis meses o Contrato nº 162/SIURB/22, firmado com o Consórcio Projetista Corredor Leste I, formado pelas empresas Geométrica, Egis e Multiplano.

Com isso, a previsão de término dos trabalhos passa para 26 de julho de 2026.

A nova postergação ocorre após sucessivos adiamentos do cronograma. Em abril de 2025, o Diário do Transporte já havia mostrado que o empreendimento sofrera novo atraso, quando a previsão de conclusão havia sido transferida para outubro daquele ano. Na ocasião, a administração municipal justificou a necessidade de ajustes técnicos e complementações nos estudos ambientais e projetos executivos. 

Agora, segundo relatório técnico elaborado pela Gerência de Execução Contratual da SPObras, a ampliação do prazo busca garantir o “pleno atendimento ao objeto do contrato e o cumprimento do escopo contratual”.

O contrato envolve a consolidação dos projetos básicos, serviços ambientais e projetos executivos necessários à implantação do corredor de ônibus no trecho inicial da Radial Leste, eixo considerado estratégico para melhorar a mobilidade entre o centro e a Zona Leste da cidade.

O despacho assinado pela SIURB autorizou a prorrogação com base no artigo 57, §1º, da Lei Federal nº 8.666/93 e também aprovou novo cronograma físico-financeiro para continuidade dos serviços.

No relatório técnico, o diretor de Projetos da SPObras, Jorge Bayerlein, informa que a formalização do Termo Aditivo nº 06, referente a uma prorrogação anterior de três meses, ainda permanecia pendente no momento da elaboração do documento, sendo considerada essencial para assegurar a continuidade das atividades previstas.

A área gestora informou que o pedido de ampliação do prazo partiu da própria contratada, recebendo concordância técnica da Gerência de Projetos de Sistema Viário (GSV).

O novo cronograma aprovado prevê a extensão da vigência contratual entre 26 de janeiro e 26 de julho de 2026.

O relatório também destaca que será necessária a atualização da garantia contratual e a revalidação da documentação de regularidade fiscal da contratada, conforme exigências do Tribunal de Contas do Município (TCM).

O Corredor Radial Leste integra os projetos estruturantes voltados à ampliação da capacidade e da velocidade operacional do transporte coletivo sobre pneus na capital paulista. A ligação entre o centro e a Zona Leste é historicamente uma das mais carregadas da cidade, concentrando grande volume de passageiros e elevada demanda por deslocamentos diários.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes