Terminal Estação Varginha vai receber mais linhas de ônibus a partir de 02 de maio de 2026, na zona Sul da capital paulista
Publicado em: 19 de abril de 2026
É a segunda fase das alterações operacionais dos serviços de transporte coletivo na região
ADAMO BAZANI
O terminal estação-Varginha, ao lado da estação de trens da linha 9-Esmeralda, inaugurado na última segunda-feira, 13 de abril de 2026, vai receber mais linhas de ônibus a partir de 02 de maio de 2026.
São as seguintes:
– 6063-10 Jd. Varginha – Term. Est. Varginha
– 6063-21 Jd. Novo Horizonte – Term. Est. Varginha
– 6063- 41 Jd. Novo Marilda – Term. Est. Varginha
– 6063- 42 Chác. Sto. Amaro – Term. Est. Varginha
– 6063- 43 Vl. Da Paz – Term. Est. Varginha
– 6058- 10 Jd. Noronha – Term. Est. Varginha
– 6084- 10 Jd. Chác. Do Sol – Term. Est. Varginha
Trata-se da segunda fase das alterações operacionais dos serviços de transporte coletivo na região.
Desde 14 de abril de 2026, um dia depois da cerimônia de apresentação ao público, já passaram a operar no local as seguintes linhas:
Nova linha
– 6082-10 Term. Varginha – Circular
Linhas transferidas para o novo terminal
– 695Y- 42 Term. Parelheiros – Term. Est. Varginha
– 6051-10 Jd. Itajaí – Term. Est. Varginha
– 6051-31 Jd. Itajaí – Term. Est. Varginha
– 6052-10 Jd. Sete De Setembro – Term. Est. Varginha
– 6052-31 Jd. Almeida Prado – Term. Est. Varginha
Linhas Intermunicipais (Artesp) transferidas para o novo terminal
– 012 Embu-Guaçu (Vila Dirce) / São Paulo (Terminal Est. Varginha)
– 226 Embu-Guaçu (Chácara Florida) / São Paulo (Terminal Est. Varginha)
Alteração de itinerário
– N636-11 Term. Grajaú – Jd. Noronha
O atual Terminal Varginha, que fica a cerca de um quilômetro do Terminal Estação Varginha (o novo), continua em operação também com as demais linhas que atendem à região.
ATRASOS HISTÓRICOS:
A inauguração oficial do Terminal de Ônibus da Estação Varginha ocorre, nesta segunda-feira, 13 de abril de 2026, ocorre mais de um ano depois da abertura do terminal de trens da linha 9-Esmeralda, que, também como mostrou o Diário do Transporte, começou as operações de forma gradativa em 27 de janeiro de 2025, inicialmente das 10h até 14h.
Relembre:
O funcionamento em horário de operação integral do sistema de trilhos da Grande São Paulo só ocorreu na estação Varginha em 25 de outubro de 2025.
Relembre:
Mas todo o complexo mesmo deveria ter sido entregue, pelo projeto original, entre o fim de 2014 e primeiro semestre de 2015.
Apesar de a linha 9-Esmeralda, juntamente com a linha 8-Diamante ser concedida à ViaMobilidade (Motiva- ex-CCR e Ruas Invest – Grupo Ruas), as obras são de responsabilidade da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) do Governo do Estado.
As obras tiveram diferentes atrasos e paralisações. A promessa inicial era de abertura em 2015, mas as obras foram paralisadas em diversos momentos, sendo retomadas em 2023.
Problemas com empreiteiras e até mesmo em equipamentos que garantiriam a circulação dos trens com segurança estão entre os diversos motivos dos sucessivos adiamentos de previsões ao longo do tempo. Houve incompatibilidade tecnológica.
Permanece também em operação o terminal municipal atual, que é concedido pela prefeitura à iniciativa privada e teve obras de revitalização entregues em 28 de março de 2024, como também mostrou o Diário do Transporte.
Relembre:
Linhas e cronogramas:
Etapa 1 – a partir de 14/4/2026
Nova linha
– 6082-10 Term. Varginha – Circular
Linhas transferidas para o novo terminal
– 695Y- 42 Term. Parelheiros – Term. Est. Varginha
– 6051-10 Jd. Itajaí – Term. Est. Varginha
– 6051-31 Jd. Itajaí – Term. Est. Varginha
– 6052-10 Jd. Sete De Setembro – Term. Est. Varginha
– 6052-31 Jd. Almeida Prado – Term. Est. Varginha
Linhas Intermunicipais (Artesp) transferidas para o novo terminal
– 012 Embu-Guaçu (Vila Dirce) / São Paulo (Terminal Est. Varginha)
– 226 Embu-Guaçu (Chácara Florida) / São Paulo (Terminal Est. Varginha)
Etapa 2 – a partir de 02/5/2026
Linhas transferidas para o novo terminal
– 6063-10 Jd. Varginha – Term. Est. Varginha
– 6063-21 Jd. Novo Horizonte – Term. Est. Varginha
– 6063- 41 Jd. Novo Marilda – Term. Est. Varginha
– 6063- 42 Chác. Sto. Amaro – Term. Est. Varginha
– 6063- 43 Vl. Da Paz – Term. Est. Varginha
– 6058- 10 Jd. Noronha – Term. Est. Varginha
– 6084- 10 Jd. Chác. Do Sol – Term. Est. Varginha
Alteração de itinerário
– N636-11 Term. Grajaú – Jd. Noronha
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Deveriam colocar o 6093/10 Vargem Grande. Nao faz sentido continuar indo para o Grajaú e pegando o trânsito do São José… Ninguém liga por Vargem Grande
Vcs tem que tomar vergonha,e casar a cocesao da mobilidade um lixo todo dia sofremos,,atraso,trem que nao funciona,uma falta de respeito gastar 1 hora e 15 minutos da estacao santo amaro a eatacao grajau vergonha ,na epoca da cptm era trem velhos mas funcionava vergonha andar neste lixo de mobilidade queremos respeito,so sabem privatizar mas qualidade nada vergonha ,outra os onibus nao param no ponto da garagem bola branca,3,50 passa onibus que vem do gaivotas motorista arrogante nao para no ponto,enfrentamos perigo por causa de motoristas inconpetente,vergonha
É muito sério a questão da urbanização e criação de vias férreas, terrestres no estado de são Paulo capital, acompanho de perto está obra e sei que é esperada com ansiedade pela população, ouve muita demorar esperamos que funcione sem intercorrências já que ficamos por anos na espera , a questão de qualidade e manutenção como higienização dos frotas quando dos vagões merece atenção redobrada, depois a nova administração passou a cuidar dos trens ouve uma caída brusca na higienização dos vagões espaço comum das estações muito lixo, e sujeira impregnada a questão das aves como pombos , é um fato que precisa de atenção, banheiros que exalam odor a metros de distância crédito que produtos de limpeza devem ser monitorando e incentivado o uso de água sanitária para melhor higienização de banheiros, creio que poderemos nos orgulha de possuir um transporte público de qualidade que depende das autoridades e da população por enquanto ficamos de olho nos próximos passos grata.
Já tá uma merda um caus total descaso com o trabalhador eu trabalho no Ceasa 1 hora de ônibus em pé 1:30 metro em pé 5/ 6 horas por dia há chega no trabalho cansado tinha alimentar os metros ! Essa semana um trem quebrou tava lotado tivemos esperar outro que veio lotado também isso e desumano com o trabalhador ! Cadê o governo