Reajuste contratual de 139,28% eleva custos de obra do corredor Santo Amaro, entre JK e Bandeirantes, zona Sul de São Paulo

Publicado em: 17 de abril de 2026

_Contrato firmado em 2016 para requalificação da avenida e modernização do corredor de ônibus recebe atualização com base em índice de pavimentação de vias arteriais_

_*ALEXANDRE PELEGI*_

A Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (SIURB) autorizou reajuste contratual no âmbito do contrato nº 006/SIURB/2016, firmado com o Consórcio Souza Compec – Coplan, responsável pela elaboração dos projetos executivos e pela execução das obras de requalificação da Avenida Santo Amaro e reforma do corredor de ônibus no trecho entre a Avenida Presidente Juscelino Kubitschek e a Avenida dos Bandeirantes.

De acordo com despacho publicado em 15 de abril de 2026, o reajuste foi concedido com base nas cláusulas contratuais e utilizando o índice da Tabela de Reajuste de Contratos para pavimentação de vias arteriais, da Secretaria Municipal da Fazenda. O percentual atualizado alcança 139,2803% até dezembro de 2025, refletindo a recomposição de custos acumulados ao longo do período.

*Requalificação de eixo estratégico da zona sul*

A intervenção na Avenida Santo Amaro integra um conjunto de projetos voltados à modernização de corredores de ônibus estruturais da cidade de São Paulo. O trecho contemplado — entre a Avenida Juscelino Kubitschek e a Avenida dos Bandeirantes — é um dos mais relevantes da zona sul, conectando áreas de forte atividade econômica, como Itaim Bibi, Vila Olímpia e Brooklin.

Entre os principais objetivos da obra estão:
• Requalificação viária com melhoria do pavimento
• Reorganização do corredor de ônibus, com foco em maior fluidez operacional
• Adequações geométricas e de drenagem
• Melhoria das condições de circulação para o transporte coletivo
• Reestruturação do espaço urbano, com impacto sobre acessibilidade e segurança viária

*Contrato antigo, custos atualizados*

Firmado em 2016, o contrato passou por um longo período de execução, o que justifica a aplicação de reajustes baseados em índices oficiais. A utilização do índice específico para pavimentação de vias arteriais indica que parte relevante da recomposição está associada à variação de custos de obras civis, especialmente materiais e serviços ligados à infraestrutura viária.

O percentual de 139,28% evidencia o impacto acumulado de inflação setorial ao longo de quase uma década, cenário que não é incomum em contratos de longa duração no setor de infraestrutura urbana.

_*Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes*_