CPTM doa trens desativados e materiais ferroviários para museu em Santos e recuperação da Perus-Pirapora
Publicado em: 17 de abril de 2026
Doações publicadas no Diário Oficial do Estado somam R$ 254 mil e envolvem veículos ferroviários, trilhos, dormentes e sucata para preservação do patrimônio ferroviário paulista
ALEXANDRE PELEGI
A CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) formalizou duas doações de materiais ferroviários e bens desativados que serão destinados à preservação da memória ferroviária no estado de São Paulo. Os extratos dos termos de doação foram publicados na edição desta sexta-feira, 17 de abril de 2026, do Diário Oficial do Estado de São Paulo.
As duas doações, que somam R$ 254.015,69, contemplam o Museu Ferroviário de Santos e a recuperação da Estrada de Ferro Perus-Pirapora, duas referências importantes do patrimônio ferroviário paulista.
Trens desativados e peças irão para o Museu Ferroviário de Santos
No primeiro extrato, referente ao Processo 386.00005115/2025-61 e ao Termo de Doação nº DO00226-01, a CPTM oficializa a doação de três veículos ferroviários desativados, dormentes de madeira, trilhos e peças de via permanente para compor o acervo expositivo e educativo do Museu Ferroviário de Santos.
O destinatário da doação é a Prefeitura de Santos, por meio da Secretaria de Turismo, Comércio e Empreendedorismo. O valor atribuído à doação é de R$ 175.128,69, com data de assinatura em 06 de abril de 2026.
A iniciativa reforça o papel de preservação da memória ferroviária, ao destinar equipamentos que já não têm uso operacional para fins históricos, educativos e culturais.
Materiais vão apoiar recuperação da Perus-Pirapora
No segundo extrato, referente ao Processo 386.00001719/2026-19 e ao Termo de Doação nº DO00126-01, a CPTM doa materiais para garantir a continuidade das atividades de recuperação e manutenção das estruturas da Estrada de Ferro Perus-Pirapora. Segundo a publicação, foram doados:
• 400 dormentes
• 1.600 kg de tirefonds
• 10.080 kg de placas de apoio
• 13.500 kg de sucata de aço e ferro (escavadeira hidráulica)
O material foi destinado ao Instituto de Ferrovias e Preservação do Patrimônio Cultural, no valor total de R$ 78.887,00, com data de assinatura em 07 de abril de 2026.
De acordo com o extrato, o objetivo é garantir a continuidade das ações de recuperação e manutenção da ferrovia, promovendo segurança na circulação de passageiros, além de fomentar o turismo, o comércio e a preservação local do patrimônio e da história ferroviária.
Preservação ferroviária com funções complementares
As duas doações também se conectam diretamente a iniciativas de preservação ferroviária com perfis distintos, mas complementares. No caso do Museu Ferroviário de Santos, trata-se de um equipamento cultural voltado à valorização da memória ferroviária ligada ao Porto de Santos, reunindo locomotivas, vagões, peças e documentos históricos que ajudam a contar o papel das ferrovias no desenvolvimento econômico paulista, especialmente no escoamento do café. A incorporação dos materiais e veículos doados pela CPTM reforça esse acervo e amplia o potencial educativo e turístico do espaço.
Já o Instituto de Ferrovias e Preservação do Patrimônio Cultural, responsável por iniciativas como a recuperação da Estrada de Ferro Perus-Pirapora, atua de forma mais operacional na preservação do patrimônio ferroviário. A entidade se dedica à restauração de trilhos, equipamentos e estruturas, além de mobilizar voluntários e especialistas para manter trechos ferroviários históricos em funcionamento para fins turísticos e culturais. Nesse contexto, os materiais doados pela CPTM têm aplicação direta na manutenção da ferrovia, contribuindo para a segurança da circulação e para a continuidade de um dos mais emblemáticos projetos de preservação ferroviária em atividade no país.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes



Poderia dar mais informações sobre os itens doados, principalmente sobre os veio ferroviários, e com fotos
Uma excelente iniciativa pois a ferrovia conta a história do progresso das cidades e sua reativação conserva muito mais que só num pedestal pra visualização entao que hajam mais ações de preservação e reativação, a ferrovia merece por amor aos nossos pais que a fizeram
Poderemos um dia, ter trem turístico entre Perus e Pirapora?