Prefeitura de Belo Horizonte (MG) incorpora 20 novos ônibus ao sistema de transporte coletivo

Ônibus foram entregues pelo prefeito Álvaro Damião em frente à Prefeitura

Capital mineira, com 2,4 milhões de habitantes, passou a registrar idade média de 4 anos e 10 meses na frota, menor entre capitais, em meio a reclamações recentes como na Estação São Gabriel

ALEXANDRE PELEGI

Belo Horizonte, capital de Minas Gerais e com população estimada em 2.415.872 habitantes (IBGE/2025), incorporou 68 novos ônibus ao transporte coletivo municipal neste ano, com mais 20 iniciando operação nesta sexta-feira, 10 de abril de 2026. Até o fim do ano, previsão é de mais de 250 veículos adicionais à frota, entregues pelo prefeito Álvaro Damião Vieira da Paz na Avenida Afonso Pena, em frente à Prefeitura.

Desde 2023, entraram 1.466 ônibus novos, mais da metade da frota atual, resultando em idade média de 4 anos e 10 meses – abaixo dos 6 anos e 5 meses da média nacional entre capitais, segundo dados da ANTP e NTU (2023-2024). Os veículos possuem ar-condicionado, suspensão a ar, elevadores para acessibilidade e padrão Euro 6, com redução de até 80% nas emissões poluentes.

A renovação ocorre após episódios como o transtorno na Estação São Gabriel ocorrido na noite de quinta-feira (09), com protesto de passageiros contra atrasos e superlotação nos ônibus das linhas alimentadoras que lotaram terminais.

Os novos ônibus fazem parte de ações da Superintendência de Mobilidade Urbana (Sumob), dentre as quais estão obras viárias, fiscalização pelo programa Tolerância Zero, adição de 100 viagens diárias em 2025 e 80 em 2026, oito novas linhas nos últimos dois anos e ajustes em 37 rotas para maior cobertura.

Esses ônibus todos que a gente está anunciando aqui são para atender pessoas, entre elas, aquelas da região que utilizam a plataforma da Estação São Gabriel. Não vamos admitir ônibus não passando no horário em Belo Horizonte, sabendo que nós estamos pagando pelo ônibus”, afirmou o prefeito Álvaro Damião na entrega dos ônibus nesta sexta (10).

Entre outras medidas, a prefeitura de BH cita o programa Catraca Livre aos domingos e feriados, que registrou alta média de 36% nos passageiros, com 53% no Carnaval, e o Madrugão noturno, desde dezembro de 2025, que opera 132 linhas com linha circular. A base é a Lei Municipal 11.458/2023, que subsidia a tarifa condicionada a metas de pontualidade, limpeza e conservação.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

 

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Comentários

Comentários

  1. Geraldo Alves Filho disse:

    Desde que Eu passei a entender,a caminhar com informações gerais,nota se quê nossa política nunca Muda: Fazendo propaganda com as coisas quê é nada mais nada menos do que é dever da administração Pública! Saúde, Educação, Segurança…bem estar do População que dá um Voto de confiança nEles Simplesmente acham que teem de ser Aplaudidos por simplesmente desempenhar o papel quê é sua responsabilidade! Nada de extraordinário, Ainda se sabe que são desviado Valores estipulados a determinadas pastas para usufruir em causas próprias!

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