SPTrans receberá 128 novos veículos alugados da CS Brasil para fiscalizar ônibus: 92 são elétricos
Publicado em: 9 de abril de 2026
Entrega foi marcada para ocorrer nesta quinta-feira (09). Diário do Transporte já havia divulgado resultado de licitação. Um dos carros é blindado e de luxo
ADAMO BAZANI
A SPTrans (São Paulo Transporte), que gerencia os sistemas de ônibus e táxis da capital paulista, recebe nesta quinta-feira, 09 de abril de 2026, a nova frota de veículos que serão usados em serviços administrativos, de apoio e na fiscalização do sistema de transporte público.
São 128 veículos, dos quais 92 elétricos, movidos 100% a bateria. Há também um blindado.
O prefeito Ricardo Nunes participa da cerimônia de entrega.
O Diário do Transporte, em 18 de outubro de 2025, de forma exclusiva noticiou o resultado da licitação para a locação destes veículos.
Os carros serão alugados pela CS Brasil Frotas S.A., que teve como originária a empresa Júlio Simões. O contrato é de R$ 42,5 milhões e o período de aluguel é de 60 meses (cinco anos).
Relembre:
Os tipos de veículos são:
- Veículo Elétrico a Bateria Hatchback Compacto/médio – 29 unidades
- Veículo Elétrico a Bateria Hatchback Compacto/médio – com sinalizador audiovisual – 54 unidades
- Veículo a combustão Hatchback Compacto/médio – com sinalizador audiovisual – 27 unidades
- Veículo VAN de Passageiros – 02 unidades
- Veiculo Urbano de Carga – VUC – 01 unidade
- Veículo Pick-up Cabine Dupla– 01 unidade
- Veículo Pick-up Compacta Cabine dupla – com sinalizador audiovisual – 04 unidades
- Sedan Executivo Grande – (Blindado) – 01 unidade
- RESERVA TÉCNICA – Veículo Elétrico a Bateria Hatchback Compacto/médio – com sinalizador audiovisual – 09 unidades
Segundo a prefeitura, em nota, a frota será “utilizada nas atividades operacionais e administrativas do transporte público da capital”.
A administração municipal diz ainda que “cada veículo elétrico deixa de consumir, em média, 4,6 mil litros de etanol por ano, reduz a emissão de cerca de 7 toneladas de dióxido de carbono e gera impacto equivalente ao plantio de 93 árvores”.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Dinheiro publico é fácil gastar.
Verdade.
Enquanto na prática o serviço gerenciador por eles é um cáus total na maior cidade da América Latina.
Verifiquem a quantidade de reclamações nos veículos de comunicação, Facebook, Instagram,reclame aqui e entre outros.
São milhares de reclamações todos os meses.
E A maioria das reclamações não tem ao menos uma resposta.
Com o valor de aluguel no montante de 42 milhões daria para comprar 400 unidades do mini Dolphin da BYD. Como se explica isso???