Viação Ouro e Prata incorpora novos ônibus com diferentes configurações de poltronas e tecnologias de operação

Frota passa a contar com veículos Double Decker, Low Driver e convencional com chassis Scania Euro 6  e carroceria Marcopolo 

ALEXANDRE PELEGI

A Viação Ouro e Prata iniciou o ano de 2026 com a incorporação de novos ônibus à frota utilizada em suas operações de transporte rodoviário de passageiros. Os veículos utilizam veículos Marcopolo com chassis Scania Euro 6, padrão que atende às normas mais recentes de controle de emissões.

Segundo informações da empresa, os novos ônibus incluem diferentes modelos de carroceria da Marcopolo, com configurações voltadas a distintos perfis de operação e níveis de serviço.

Entre os modelos incorporados estão:

• Marcopolo Paradiso 1800 Double Decker, com 40 lugares, sendo 16 poltronas semi-leito, 16 poltronas leito e 8 poltronas cama;

• Marcopolo Paradiso 1600 Low Driver (LD), com 44 lugares na modalidade semi-leito;

• Marcopolo Paradiso 1200, com 42 lugares também na configuração semi-leito.

Os veículos passam a integrar gradualmente as operações da empresa em suas rotas rodoviárias.

Conectividade e equipamentos

Os ônibus também contam com sistema de internet via satélite OPConecta, que permite acesso à rede ao longo da viagem, inclusive em trechos com baixa cobertura de telefonia móvel.

De acordo com a empresa, a conectividade possibilita aos passageiros utilizar serviços de internet durante o trajeto, como aplicativos, redes sociais e streaming.

Entre os equipamentos presentes nos veículos estão ainda sistemas voltados à operação e ao conforto no interior do salão.

No modelo Paradiso 1600 LD, por exemplo, há um novo arranjo de bagageiros internos, além de vidros laterais fumê instalados de fábrica.

Outro item incorporado é o sistema de retrovisores por câmeras, que substitui os espelhos externos convencionais. Segundo a empresa, trata-se de um modelo rodoviário que utiliza câmeras desenvolvidas no Brasil.

Os ônibus também contam com o sistema DutoSmart, desenvolvido pela Marcopolo, que busca distribuir de forma mais uniforme o ar-condicionado no interior do veículo.

Segurança

Entre os itens de segurança mencionados pela empresa está o uso de bolas extintoras instaladas no compartimento do motor, que atuam automaticamente em caso de princípio de incêndio.

Em nota, o diretor de manutenção da empresa, Rafael Fleck, afirmou que a renovação da frota faz parte da estratégia de atualização dos veículos utilizados nas operações rodoviárias.

“Estamos constantemente investindo na modernização da nossa frota para oferecer aos passageiros uma experiência de viagem cada vez mais confortável, segura e conectada”, afirmou.

A Viação Ouro e Prata, com sede no Rio Grande do Sul, opera linhas rodoviárias interestaduais e intermunicipais em diferentes regiões do país.

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Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes