Cobrança ocorrerá nas praças de Piracanjuba, Itumbiara, Prata, Fronteira e Campo Florido; tarifas para automóveis variam de R$ 12,00 a R$ 15,60
ALEXANDRE PELEGI
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou o início da cobrança de pedágio em cinco praças da concessão rodoviária Rota Sertaneja MG-GO S.A.. A medida consta na Deliberação ANTT nº 67, de 12 de março de 2026, publicada no Diário Oficial da União desta sexta-feira, 13 de março de 2026.
Segundo a decisão, a cobrança será implantada nas seguintes praças de pedágio:
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P1 – Piracanjuba (GO)
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P2 – Itumbiara (GO)
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P3 – Prata (MG)
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P4 – Fronteira (MG)
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P5 – Campo Florido (MG)
De acordo com o ato da agência reguladora, a concessionária deverá iniciar a cobrança em até 10 dias após a expedição da autorização, respeitando as regras de contagem de prazo previstas no contrato de concessão.
A autorização leva em consideração os parâmetros definidos no contrato, incluindo a Tarifa Básica de Pedágio quilométrica (TBP) de R$ 0,10138 para trechos homogêneos de pista simples, além da aplicação do Índice de Reajustamento Tarifário (IRT) de 1,11439, correspondente à variação acumulada de 11,44% do IPCA entre maio de 2023 e janeiro de 2026.
O que é a concessão da Rota Sertaneja
A concessão da Rota Sertaneja MG-GO envolve a administração, operação e modernização de trechos das rodovias federais BR-153 e BR-262, localizados entre os estados de Goiás e Minas Gerais.
O projeto faz parte do programa federal de concessões rodoviárias e corresponde à relicitação de trechos que anteriormente integravam a concessão da Concebra.
O leilão da concessão foi realizado em novembro de 2025, quando o grupo Way Concessões S.A. venceu a disputa com deságio de 24,80% sobre a tarifa de pedágio. Os contratos foram formalizados pela ANTT no final de fevereiro de 2026.
Principais pontos do projeto
• Investimentos previstos: cerca de R$ 10 bilhões ao longo de 30 anos de concessão
• Trechos concedidos:
– BR-153/GO: de Hidrolândia (GO) até Itumbiara (GO)
– BR-153/MG: de Araporã (MG) até Fronteira (MG)
– BR-262/MG: de Uberaba (MG) até Comendador Gomes (MG)
• Principais obras previstas:
– Duplicação de 42 km de rodovias
– 31,8 km de faixas adicionais
– Implantação de vias marginais
– Construção de passarelas para pedestres
– Instalação de pontos de ônibus ao longo do trecho
– Implantação de passagens de fauna
Tarifas definidas
Para automóveis, caminhonetes e furgões com dois eixos, os valores autorizados são:
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Piracanjuba (P1): R$ 15,60
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Itumbiara (P2): R$ 14,90
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Prata (P3): R$ 13,20
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Fronteira (P4): R$ 12,00
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Campo Florido (P5): R$ 14,20
Veículos de carga e ônibus pagam tarifas maiores, conforme o número de eixos e o tipo de rodagem, seguindo o multiplicador tarifário previsto no contrato.
Motocicletas e veículos oficiais, como ambulâncias e veículos diplomáticos, permanecem isentos da cobrança.
A deliberação entrou em vigor na data de sua publicação no Diário Oficial da União.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
