Alta do diesel nos postos reacende alerta para custos do transporte no Brasil; tarifas de ônibus e fretes devem subir

Publicado em: 10 de março de 2026

Escalada do petróleo em meio a tensões no Oriente Médio já provoca reajustes no combustível em alguns estados

ARTHUR FERRARI

O preço do diesel voltou a subir nos postos brasileiros no início de março, movimento que ocorre em meio à valorização do petróleo no mercado internacional e à escalada das tensões envolvendo Irã, Estados Unidos e Israel. O aumento já começa a ser percebido em diversas regiões do país e pode provocar impactos diretos nos custos do transporte de cargas e de passageiros.

Levantamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), referente ao período entre os dias 1º e 6 de março, mostra que o diesel S10 passou de R$ 6,09 para R$ 6,15 por litro na média nacional. O avanço representa acréscimo de seis centavos, ou cerca de 1%.

No mesmo intervalo, a gasolina também registrou leve alta, passando de R$ 6,28 para R$ 6,30 por litro. Já o etanol apresentou pequena queda, com redução de R$ 4,63 para R$ 4,61 por litro.

Informações de entidades ligadas ao setor de revenda de combustíveis indicam que as distribuidoras já elevaram o preço do diesel repassado aos postos. Em alguns casos, o combustível entregue aos estabelecimentos chegou com valores até R$ 0,80 mais altos em comparação com semanas anteriores.

A elevação está associada à instabilidade no mercado internacional de energia. Nos últimos dias, a cotação do petróleo voltou a subir e superou a marca de US$ 90 por barril, nível que não era observado desde 2023. O aumento ocorre em meio ao agravamento do conflito geopolítico no Oriente Médio, região responsável por parcela significativa da produção mundial da commodity.

Especialistas do setor energético apontam que a continuidade das tensões pode provocar novas oscilações no mercado global, principalmente se houver impacto em rotas estratégicas de exportação de petróleo. Caso o barril ultrapasse a faixa de US$ 100, há possibilidade de pressão adicional sobre os preços dos combustíveis em diversos países, incluindo o Brasil.

No setor de transporte, o diesel tem peso significativo nos custos operacionais. Empresas de ônibus urbanos e rodoviários dependem diretamente do combustível para manter a operação das frotas, o que faz com que variações no preço influenciem as planilhas de custos utilizadas para calcular tarifas e subsídios.

Em sistemas de transporte coletivo urbano, o diesel costuma representar uma das principais despesas da operação. Quando há elevação prolongada no valor do combustível, o impacto pode ser absorvido por meio de reajustes tarifários, ampliação de subsídios públicos ou renegociação contratual entre operadores e poder público.

No transporte rodoviário de passageiros, que realiza viagens intermunicipais e interestaduais, o combustível também é um dos principais componentes de custo das empresas. A elevação do diesel pode afetar diretamente a sustentabilidade das operações, especialmente em rotas de longa distância.

Além disso, o aumento do combustível influencia toda a cadeia logística do país, já que o transporte rodoviário responde por grande parte da movimentação de cargas no Brasil. Alterações nos custos do frete acabam refletindo em diversos setores da economia, inclusive no transporte de passageiros.

Diante desse cenário, o comportamento do petróleo no mercado internacional nas próximas semanas será determinante para indicar se a tendência de alta nos combustíveis deverá continuar ou se haverá estabilização nos preços praticados no país.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte