Eletromobilidade
Express, da Zona Leste de São Paulo, recebe mais ônibus elétrico BYD do tipo Padron
Publicado em: 10 de fevereiro de 2026
Veículos têm sido entregues em lotes e fazem parte de renovação de frota das linhas
ADAMO BAZANI
Colaborou Vinícius de Oliveira
A Express Transportes Urbanos, que atua na zona leste da capital paulista, recebeu nesta terça-feira, 10 de fevereiro de 2026, mais ônibus elétrico 0 km para a renovação da frota, em substituição dos modelos a diesel.
Trata-se de mais uma unidade do veículo tipo padron com chassi, motores e baterias da BYD, montado em Campinas (SP).
O modelo D9W recebeu carrocerias Caio eMillennium e segue as especificações determinadas pela gerenciadora de transportes da cidade SPTrans (São Paulo Transporte), com piso baixo e rampa, tomadas USB para recargas de celulares, vidros colados com tratamento contra raios ultravioleta, wi-fi e iluminação em LED.
A operadora comprou cerca de 30 unidades do modelo. Aproximadamente outros seis já foram entregues.
Ainda compõe a frota de elétricos da Express, ônibus maiores, de 15 metros de comprimento, com três eixos, com tecnologia nacional Eletra, carrocerias Caio eMillennium e plataformas Scania.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Acho que dava pra exautar menos o fato dele ser elétrico, e lembrar o fato dele quase não ter bancos ! Isso nas linhas da Express deve ser um inferno.
Apesar de ser bacana a notícia continua o mesmo problema, a versão padrons sem bancos traseiros.
O que derruba a capacidade, o conforto, e a eficiência técnica dos ônibus paulistanos é essa infame configuração com portas nos dois lados.
Dúvidas? Basta comparar um ônibus que tem essa configuração-porcaria com um outro ônibus que tenha portas somente no lado direito.
Até os midbus das linhas alimentadoras são mais confortaveis e têm mais assentos do que esses vistosos padrons com portas nos dois lados.
Quem sabe um dia apareça um prefeito que se disponha a corrigir a atual engenharia dos nossos corredores, e assim poder eliminar essas inúteis portas à esquerda.
Esses ônibus são pequenos e mal projetado, tem ônibus de bairro melhor, os terminais estão lotado forsado as pesouas a ir trabalhar como a 10 anos atrás em latas de sardinha