Prefeitura do Rio lança plano de mobilidade para a Barra da Tijuca

Publicado em: 29 de janeiro de 2026

Seis intervenções viárias prometem reduzir gargalos históricos e dar mais fluidez ao trânsito na Zona Sudoeste da capital carioca

ALEXANDRE PELEGI

A Prefeitura do Rio de Janeiro lançou um novo plano de mobilidade para a Barra da Tijuca, na Zona Sudoeste da cidade. O pacote reúne seis intervenções viárias com foco na redução de congestionamentos crônicos, reorganização de fluxos e melhoria da segurança viária em pontos estratégicos do bairro, especialmente nos eixos das avenidas Ayrton Senna, Lúcio Costa e das Américas.

Segundo a prefeitura, as obras têm como objetivo melhorar a fluidez do tráfego em áreas de alta demanda, integrar melhor os corredores estruturantes de transporte e incorporar soluções voltadas a pedestres e ciclistas.

Ao anunciar o plano na noite desta quarta-feira (28) o prefeito Eduardo Paes declarou: “Eu estou assumindo que vai acontecer o plano de mobilidade! É um agradecimento e um compromisso com os moradores da Região Sudoeste. Realizamos ao longo dos últimos anos importantes transformações na cidade do Rio de Janeiro, especialmente na Barra”.

As seis intervenções previstas no plano

1 – Rotatória no encontro das avenidas Ayrton Senna e Lúcio Costa
A primeira intervenção será no cruzamento das avenidas Ayrton Senna e Lúcio Costa, considerado um dos pontos mais congestionados da Barra da Tijuca. No local, será implantada uma rotatória, com a proposta de reorganizar os fluxos e reduzir conflitos de tráfego.

2 – Nova via ao longo do Canal Marapendi
Está prevista a implantação de uma nova via na margem do Canal Marapendi, oposta à Avenida Prefeito Dulcídio Cardoso, criando uma ligação direta com a Avenida Armando Lombardi. A medida cria uma alternativa à Avenida Lúcio Costa, hoje sobrecarregada, sobretudo nos horários de pico.

3 – Reconfiguração das agulhas na Avenida Ayrton Senna
Ao longo da Avenida Ayrton Senna, entre a Cidade das Artes e a Linha Amarela, será implantada uma nova configuração das agulhas existentes. A mudança garante a continuidade da terceira faixa, com retirada das estruturas atuais e substituição por novos dispositivos, ampliando a segurança e a fluidez do trânsito.

4 – Nova ponte sobre o Canal do Arroio Fundo
O plano prevê a construção de uma nova ponte na Avenida Ayrton Senna, sobre o Canal do Arroio Fundo. A capacidade viária será ampliada de quatro para seis faixas de rolamento no sentido Linha Amarela. A estrutura contará com passagem segura para pedestres e ciclofaixa.

5 – Passagem inferior no Recreio dos Bandeirantes
No Recreio dos Bandeirantes, será construída uma passagem inferior junto à rotatória da Avenida Alfredo Baltazar da Silveira, criando ligação direta com a Avenida das Américas, nas proximidades do Terminal BRT Recreio, reduzindo pontos de conflito viário na região.

6 – Passarela e reorganização viária na Transolímpica
Na chegada do corredor expresso da Transolímpica à Avenida Salvador Allende, será construída uma nova passarela para travessia de pedestres, na altura da estação Asa Branca. A intervenção inclui a reorganização dos retornos e semáforos existentes, o que deve ampliar a fluidez do trânsito no entorno.

De acordo com a administração municipal, o conjunto de obras integra uma estratégia de reordenamento viário da Zona Oeste, região que concentra crescimento urbano acelerado e pressão constante sobre o sistema viário.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes