Linha de ônibus da zona Leste de São Paulo não vai mais servir a E. T. Itaquera – VEJA AS OPÇÕES
Publicado em: 24 de janeiro de 2026
Para o trajeto entre a Estação de Transferência Itaquera e Guaianases será necessário descer e pegar outro coletivo
ADAMO BAZANI
A linha 342N-10 COHAB Pres. Juscelino Kubitschek – E. T. Itaquera, a partir do sábado, 31 de janeiro de 2026, não vai mais entrar na Estação de Transferência Itaquera e será cortada na Rua Salvador Gianetti, nas imediações da estação Guaianases da linha 11-Coral da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).
Para o trajeto entre a Estação de Transferência Itaquera e Guaianases, o passageiro terá de usar as seguintes linhas:
4087-10 E. T. Itaquera – Vila Popular
2705-10 Jd. Fanganelo – Metrô Itaquera.
3686-10 Jd. São Paulo – Term. Pq. D. Pedro II
4002-10 Guaianases – Term. Vila Carrão
407J-10 Jd. Soares – Metrô Tatuapé
407L-10 Barro Branco – Metrô Guilhermina/Esperança
407P-10 Term. Cid. Tiradentes – Metrô Tatuapé
Com a mudança, a linha 342N-10 COHAB Pres. Juscelino Kubitschek – E. T. Itaquera passará a se chamar 342N-10 COHAB Juscelino – CPTM Guaianases
O itinerário será o seguinte: normal até Rua Caranaíba, Rua Salvador Gianetti, Rua Prof. Melo Paiva, Term. CPTM Guaianases – plataforma B (ponto de passagem), Rua Dr. Meira Pena, Rua Salvador Gianetti, Rua Prof. Francisco Pinheiro, Rua Hipólito de Camargo, seguindo normal.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Total absurdo fatiar linhas locais/alimentadoras, exatamente aquelas que já têm menos ônibus e demandam maior espera nos pontos.
Se fatiar esses caras ganham mas, não fazem nada pelo trabalhador só em benefícios próprios.
E uma linha entre Vila Yolanda ll e terminal São Mateus nada…Só quer votos,melhoria nada.O povo tem que ir até o terminal Tiradentes e pagar outra Passagem para o terminal São Mateus.
Aqui não terá apoio mas urnas.
20 anos atrás essa linha ia até o Mercado da Penha. Depois foi seccionada no T.A.E. Carvalho. Depois outro seccionamento, na E.T. Itaquera. Agora outro seccionamento, dessa vez em Guaianazes.
É por essas e outras que o número de passageiros de ônibus só diminui. Fazem esses seccionamentos sem pé nem cabeça de linhas, daí a demanda cai, aí reduzem o número de viagens, o que provoca mais retração na demanda, e quando se vê, a linha não atende mais ao seu propósito.
Sobrecarregam algumas linhas de alta demanda e as mesmas não tem a quantidade de ônibus suficiente e o intervalo justo para atender a população.
Não entendem que o sobe e desce do passageiro para pegar outros ônibus acaba atrapalhando e atrasando o usuário pois o próprio sistema é falho.
Na teoria tudo funciona, na prática esse serviço é precário.
Avaliem a quantidade de reclamações que essa gerenciadora tem e faça uma reflexão de onde vem o erro,dá população ou da gerênciadora?
É impossível com milhares de reclamações a população está errada e essa administração correta.
Uma administração que não ouve as queixas do usuário dificilmente vai ter aprovação nas suas ações.
Obs:
Até os ônibus que eles colocam para transporte de altas demandas não é algo inteligente,ônibus com apenas 1 porta para desembarque,causam transtornos para o usuário.
Sejam inteligentes, façam algo útil na vida dos usuários,(o serviço é pago)coloquem nas linhas que comportem ônibus com 3 portas ,1 para embarque e 2 para desembarque,Com isso a viagem flui melhor.
Essa questão das portas dos ônibus é um problema serio mesmo, e infelizmente pouco abordado.
Tal disfuncionalidade é por culpa da infeliz configuração com portas nos dois lados do ônibus. Isso rouba muito espaço interno e torna os ônibus muito desconfortáveis, tanto pra acomodar-se quanto para deslocar-se pelo interior do veículo.
Pra reverter isso, será necessário refazer a arquitetura dos corredores pra que os embarques/desembarques voltem a ser apenas pelo lado direito. Permitindo que os ônibus tenham mais portas de desembarque, e também mais espaço e conforto interno aos passageiros.
Com isso prejudicam os morados da estrada itaquera Guaianazes no percurso paralelo ao da rua Damásio pinto, que ficam no ponto uma eternidade a espera do 2705-10…pois, até então, tinham a opção do 342-N para utilização de outra opção na I.T Itaquera….
como sempre não é pelo trabalhador