Ônibus que tombou na BR-251, em Minas Gerais, e deixou cinco mortos não tinha autorização da ANTT para transporte interestadual de passageiros

Publicado em: 22 de janeiro de 2026

Veículo fazia rota entre Arapiraca (AL) e Itapema (SC) quando ocorreu o acidente na altura do Km 474 da BR-251, em Francisco Sá

ARTHUR FERRARI

Um ônibus tombou deixando pelo menos cinco pessoas mortas, entre elas um bebê, na noite de quarta-feira, 21 de janeiro de 2026, por volta das 22h30, na altura do Km 474 da BR-251. A ocorrência foi atendida em trecho de zona rural do município de Francisco Sá (MG).

O veículo fazia o trajeto entre Arapiraca (AL) e Itapema (SC). Equipes do Corpo de Bombeiros de Montes Claros e de Francisco Sá atenderam a ocorrência às margens da pista. As vítimas feridas receberam atendimento ainda no local do acidente. Os passageiros foram encaminhados para unidades de saúde da região.

Além das cinco mortes confirmadas, nove pessoas ficaram gravemente, com múltiplas fraturas e escoriações. Outras 34 vítimas tiveram lesões leves ou não apresentaram ferimentos aparentes.

Procurada pelo Diário do Transporte, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) disse por meio de nota que o veículo envolvido no acidente não possuía autorização para realizar o transporte interestadual de passageiros, além de ter sido autuado aproximadamente 30 vezes entre os anos de 2025 e 2026. O ônibus já havia sido apreendido em outubro de 2025 por irregularidades

Nota da ANTT na íntegra

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informa que o ônibus envolvido no acidente de trânsito ocorrido na noite de quarta-feira (21), na BR-251, no município de Francisco Sá (MG), não possuía autorização da Agência para a realização de transporte rodoviário interestadual de passageiros.

Tanto o veículo, quanto a empresa responsável, não estão regulares junto à ANTT para a prestação desse tipo de serviço, o que caracteriza a operação como transporte clandestino.

De acordo com os registros da fiscalização da Agência, o referido veículo foi autuado aproximadamente 30 vezes entre os anos de 2025 e 2026, sendo:
– 25 autuações por evasão de postos de pesagem;
– 5 autuações relacionadas ao transporte rodoviário, incluindo irregularidades em equipamentos obrigatórios e a realização de transporte sem a devida autorização.

O veículo também foi apreendido em outubro de 2025, em decorrência das irregularidades constatadas à época.

A ANTT esclarece que, nos casos de transporte clandestino, as medidas cabíveis previstas em lei incluem ações de fiscalização, autuação e apreensão do veículo, conforme os instrumentos legais disponíveis.

A ANTT reforça a importância de que os passageiros utilizem empresas e serviços devidamente autorizados, como forma de garantir maior segurança nas viagens interestaduais. Para descobrir se uma empresa ou veículo está irregular recomendamos entrar em contato pelo telefone 166.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte