Metrô de SP eleva em R$ 25 milhões valor do contrato do Lote 5 da Linha 2-Verde

Publicado em: 6 de janeiro de 2026

Este já o sétimo termo aditivo, que ajusta também o regime de execução de serviços e os critérios de reajuste nas obras entre as estações Santa Isabel e Guilherme Giorgi

ALEXANDRE PELEGI

A Companhia do Metropolitano de São Paulo firmou o 7º Termo de Aditamento ao Contrato nº 4138221305, referente às obras civis do Lote 5 da expansão da Linha 2–Verde. O documento eleva o valor total do contrato em R$ 25,07 milhões, na data-base de julho de 2014, e promove ajustes técnicos e administrativos na execução dos serviços.

Com o aditivo, o valor global do contrato passa de R$ 438,27 milhões para R$ 463,35 milhões, mantendo a mesma data-base.

O Lote 5 corresponde a um trecho intermediário do prolongamento da Linha 2–Verde, concentrando-se nas obras civis do segmento localizado entre as futuras estações Santa Isabel e Guilherme Giorgi. O escopo do lote envolve a execução de túneis, estruturas das estações, poços de ventilação, acessos técnicos e obras complementares, além de serviços de instrumentação e investigações geotécnicas, essenciais para o avanço seguro das escavações e para o desenvolvimento do projeto executivo.

Esse trecho integra o estágio final da expansão, cuja entrega está prevista para 2028, juntamente com as estações Aricanduva e Penha, consolidando o prolongamento da Linha 2–Verde até o extremo leste do traçado.

As obras do Lote 5 são executadas pelo Consórcio Construtor Metrô – Linha 2 – Verde – Lote 5, liderado pela Mendes Junior Trading e Engenharia S.A., com participação da PowerChina Brasil Construtora Ltda. e da PowerChina International Group Limited do Brasil.

Além da majoração do valor contratual, o termo aditivo promove a alteração do regime de execução de serviços de instrumentação geotécnica, investigações geotécnicas, sondagens, ensaios e elaboração do projeto executivo. Esses serviços, inicialmente previstos sob empreitada por preço global, passam a ser executados por empreitada a preço unitário, com definição detalhada de quantidades e unidades de medida em planilha atualizada.

O documento também substitui planilhas anteriores por uma nova Planilha de Serviços e Preços (Anexo 1 D), incorpora instruções complementares para medição de serviços de obras civis e promove a atualização dos índices econômicos utilizados para reajuste contratual, em razão da descontinuidade de indicadores anteriormente publicados pela Fundação Getulio Vargas (FGV).

Segundo o Metrô, todas as demais cláusulas e condições do contrato original permanecem ratificadas, mantendo-se inalteradas as disposições que não foram expressamente modificadas pelo novo aditamento.

Expansão da Linha 2–Verde do Metrô de São Paulo

A expansão da Linha 2–Verde do Metrô de São Paulo prevê o prolongamento do trecho entre Vila Prudente e Penha, com a implantação de 8 novas estações, ampliando a cobertura do sistema metroviário na Zona Leste da capital.

As estações previstas no projeto são:

• Orfanato
• Santa Clara
• Anália Franco
• Vila Formosa
• Santa Isabel
• Guilherme Giorgi
• Aricanduva
• Penha

A implantação ocorrerá de forma faseada. O planejamento atual prevê que as quatro primeiras estações — Orfanato, Santa Clara, Anália Franco e Vila Formosa — entrem em operação a partir de 2027. O trecho final até a Penha, incluindo as estações Santa Isabel, Guilherme Giorgi, Aricanduva e Penha, tem previsão de entrega em 2028.

A expansão da Linha 2–Verde está estruturada em diversos lotes de obras civis, que abrangem túneis, estações, poços de ventilação, vias permanentes e estruturas auxiliares. O contrato abordado nesta matéria refere-se especificamente ao Lote 5.

O investimento total estimado para a expansão da Linha 2–Verde é da ordem de R$ 15 bilhões, considerando obras civis, sistemas, material rodante, desapropriações e demais custos associados ao empreendimento.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes