BH BUS obtém autorizações judiciais para operar 7 linhas interestaduais e quase 400 seções, em decisões sub judice da ANTT
Publicado em: 6 de janeiro de 2026
Medidas cumprem determinações da Justiça e liberam, de forma provisória, operações ligando Minas Gerais a Goiás, São Paulo, Rio de Janeiro, Espírito Santo e Bahia, com destaque para eixos como Anápolis–Betim, Belo Horizonte–Osasco e Betim–Porto Seguro
ALEXANDRE PELEGI
A BH BUS Transportes teve sete linhas interestaduais autorizadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), totalizando 387 seções, por meio de decisões da Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros (SUPAS). As autorizações foram publicadas no Diário Oficial da União nesta terça-feira, 06 de janeiro de 2026, todas com data de 29 de dezembro de 2025 e em cumprimento a decisões judiciais, conforme explicitado em todos os atos administrativos.
As medidas têm caráter sub judice. Esse enquadramento indica que as autorizações foram concedidas por força de decisões judiciais e permanecem condicionadas ao desfecho dos processos em tramitação. Na prática, a empresa pode operar as linhas, mas as permissões não têm caráter definitivo, podendo ser revistas, mantidas ou revogadas conforme futuras decisões administrativas ou judiciais..
A BH BUS Transportes Ltda., fundada em 14 de dezembro de 2021, tem sede em Belo Horizonte (MG) e passa a atuar em corredores estratégicos que conectam Minas Gerais a cinco estados, incluindo regiões metropolitanas, polos econômicos e destinos turísticos.
Detalhamento das decisões e das linhas autorizadas
• Decisão SUPAS nº 2.003/2025 – 20 seções
Linha Anápolis (GO) – Betim (MG)
Principais destaques: ligações diretas entre Goiás e a Região Metropolitana de Belo Horizonte, com atendimento a cidades como Goiânia, Cristalina e Pires do Rio.
• Decisão SUPAS nº 2.004/2025 – 65 seções
Linha Pedro Leopoldo (MG) – Anápolis (GO)
Principais destaques: extensa malha entre Minas Gerais e Goiás, incluindo Aparecida de Goiânia, Itumbiara, Morrinhos, Uberaba e Uberlândia.
• Decisão SUPAS nº 2.005/2025 – 28 seções
Linha Belo Horizonte (MG) – Osasco (SP)
Principais destaques: conexão direta entre Minas Gerais e a Grande São Paulo, com paradas em Betim, Contagem, Extrema, Pouso Alegre e Três Corações.
• Decisão SUPAS nº 2.006/2025 – 64 seções
Linha Betim (MG) – Armação dos Búzios (RJ)
Principais destaques: atendimento a destinos turísticos do litoral fluminense, como Cabo Frio, Niterói, Rio de Janeiro, Petrópolis e São Pedro da Aldeia.
• Decisão SUPAS nº 2.007/2025 – 90 seções
Linha Betim (MG) – Porto Seguro (BA)
Principais destaques: maior autorização em número de seções, conectando Minas Gerais ao extremo sul da Bahia, com cidades como Eunápolis, Itamaraju, Teixeira de Freitas e Nova Viçosa.
• Decisão SUPAS nº 2.008/2025 – 64 seções
Linha Betim (MG) – Arraial do Cabo (RJ)
Principais destaques: reforço do corredor Minas–Região dos Lagos, incluindo Belo Horizonte, Contagem, Juiz de Fora, Cabo Frio e Arraial do Cabo.
• Decisão SUPAS nº 2.009/2025 – 56 seções
Linha Betim (MG) – Serra (ES)
Principais destaques: integração entre Minas Gerais e Espírito Santo, com acesso à Grande Vitória (Vitória, Vila Velha, Serra e Viana) e cidades do interior capixaba.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes


O que se vê hoje no sistema de transporte interestadual é a resposta do mercado – percebida pelo judiciário – ao travamento que o Estado submetido aos interesses das grandes transportadoras, ditas tradicionais, quer impor a livre atividade de uma garantia constitucional que é o direito ao transporte – claro, sob condições de livre e aberta concorrência. Nenhuma das grandes corporações passou por qualquer processo licitatório. Tudo se legalizou por jabutis e artifícios regulamentares infralegais. Palmas ao judiciário independente e antenado com o progresso.
Seria muito bom se tivesse uma nova empresa operando de Brasília para Ponte Nova MG porque a pássaro verde deixa muito a desejar com ônibus velho sem conforto e muito atraso nas viagens.
Infelizmente isto vai incha mercado de empresa não vai ter passagem pra isto que eles está querendo anda com carro vazio elas nao vai aguentar que vai ser prejuízo com os preços dos combustíveis nas alturas aí vai empresa demais e nao vai ter passageiro isto e governo que acaba com as empresa deste país
Terá seção em três rios/RJ?