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ARTESP divulga tarifas de pedágio do Rodoanel Norte com início da operação parcial

Foto: Governo do Estado de SP

Cobrança será feita por pórticos eletrônicos entre as rodovias Fernão Dias e Presidente Dutra, trecho inaugurado nesta segunda-feira (22) pelo Governo de São Paulo

ALEXANDRE PELEGI

A Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) publicou as tarifas de pedágio que passam a valer com o início da operação comercial parcial do Rodoanel Norte, trecho inaugurado nesta segunda-feira, 22 de dezembro de 2025, pelo Governo do Estado de São Paulo.

As tarifas foram oficializadas por meio da Deliberação ARTESP nº 1.044, de 19 de dezembro de 2025, publicada no Diário Oficial do Estado, e se referem ao sistema rodoviário concedido à Concessionária Rodoanel Norte SPE S.A. (SP Serra).

A cobrança será realizada no modelo de pedágio eletrônico sem praças físicas, por meio de pórticos instalados no Trecho 1 do Rodoanel Norte, que conecta a rodovia Fernão Dias (BR-381) à rodovia Presidente Dutra (BR-116), no chamado Trecho Leste do Rodoanel.

Para veículos de passeio (Categoria 1), a tarifa cheia foi fixada em R$ 4,62, enquanto usuários com pagamento automático (AVI) terão desconto, pagando R$ 4,38 por pórtico. Os valores variam conforme a categoria do veículo, chegando a R$ 27,74 para caminhões de maior porte (Categoria 6). As tarifas têm como data-base setembro de 2025.

Segundo a ARTESP, os valores aprovados consideram os parâmetros previstos no contrato de concessão e se aplicam exclusivamente à fase de operação parcial do empreendimento. O órgão regulador informou ainda que o sistema seguirá sendo acompanhado tecnicamente à medida que novos trechos do Rodoanel Norte forem concluídos e liberados ao tráfego.

O Rodoanel Norte é considerado um dos principais projetos de infraestrutura viária do estado, com impacto direto na logística regional e nacional. A expectativa do governo paulista é reduzir a circulação de veículos pesados nas marginais Tietê e Pinheiros, além de melhorar a integração entre rodovias federais e estaduais na Região Metropolitana de São Paulo.



Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

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