VÍDEO: Linha Especial Natalina da SPTrans tem lotação e poucos ônibus para demanda de passageiros em diferentes horários

Publicado em: 7 de dezembro de 2025

Trajeto é uma boa opção de entretenimento e para conhecer diferentes pontos decorados e de comércio, mas aumento de frota é necessário, constatou Diário do Transporte, com base em denúncias dos passageiros

ADAMO BAZANI

Colaborou Yuri Sena

Na última semana, o Diário do Transporte percorreu o trajeto da linha especial, Terminal Parque D. Pedro II/Natal Iluminado (2002-31), criada para conectar diversas atrações natalinas da capital paulista. O serviço é operado exclusivamente com ônibus elétricos puros de 15 metros da marca Eletra/Caio/Scania, pela Ambiental Transportes Coletivos.

O percurso chega a ser considerado “espetacular”, reunindo pontos tradicionais da programação de fim de ano, como a Avenida Paulista inteiramente iluminada e trechos do Parque Ibirapuera com decoração temática, incluindo a árvore de Natal e presépios vivos na região central, especialmente nas igrejas.

Entretanto, a reportagem recebeu relatos de usuários indicando que, em determinados horários, a superlotação tem comprometido a experiência do passeio. Um dos veículos já deixa a plataforma 6 do Terminal Parque D. Pedro II, parada 60, completamente cheio. Neste sábado, 6 de dezembro de 2025, o Diário do Transporte voltou a embarcar na linha, após novas denúncias, e confirmou que a situação descrita pelos passageiros procede.

As viagens têm saído com ocupação acima do adequado para a proposta do serviço. Embora seja uma linha com tarifa regular, com embarques e desembarques livres e integrada ao sistema, a alta demanda evidencia a necessidade de aumentar a frota.

A partida das 18h40, por exemplo, deixou o terminal com passageiros em pé desde o início do trajeto, enquanto a plataforma permanecia lotada. Muitas pessoas precisaram esperar o próximo ônibus, previsto somente para as 19h25, o que resultou em outra longa fila.

Diante da demora, alguns desistiram do passeio. A reportagem conversou com usuários e constatou grande frustração. Um funcionário, de maneira atenciosa, explicava que a linha deve se tornar fixa após o período natalino. Naquele dia, porém, apenas três veículos estavam em operação, conforme escala definida entre a Ambiental Transportes e a Prefeitura.

Entre os que aguardavam, havia muitos idosos e responsáveis com crianças no colo, todos desejando aproveitar o Natal iluminado da cidade de São Paulo, mas encontrando dificuldades para embarcar.

Na semana anterior, o Diário do Transporte já havia percorrido o itinerário e registrado em vídeo as principais atrações.

Relembre:

Dica de passeio de Natal: Linha especial de ônibus em São Paulo é opção barata para curtir as luzes da cidade e passear pelo Centro, Paulista e Ibirapuera – VEJA VÍDEO DA VIAGEM

Em nota ao Diário do Transporte, a SPTrans informou que os passageiros também podem utilizar as três linhas do Passeio Iluminado, que partem das estações Parada Inglesa e Vila Matilde, ambas do Metrô, e do Shopping Interlagos. Segundo a empresa, esses serviços operam gratuitamente aos finais de semana, período de maior demanda.

A SPTrans acrescentou ainda que todas as linhas são monitoradas continuamente para que ajustes operacionais sejam realizados sempre que necessário.

Confira nota da SPTrans:

A Secretaria de Mobilidade e Transporte (SMT) e a SPTrans informam que a procura pela linha 2002/31 Term. Pq. D. Pedro II – Natal Iluminado em seu primeiro ano de operação demonstra o sucesso das ações da Prefeitura na promoção dos eventos natalinos.

Para visitar as atrações de Natal, os passageiros também podem utilizar as três linhas do Passeio Iluminado que saem das estações de Metrô Parada Inglesa e Vila Matilde e do Shopping Interlagos. Essas linhas operam gratuitamente nos finais de semana, quando há maior demanda.

Todas essas linhas são monitoradas para que sejam feitos ajustes quando necessários.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Yuri Sena para o Diário do Transporte