Nova linha de ônibus que ligará Terminal Parelheiros à Estação Varginha de trens inicia operação na próxima segunda-feira (03)
Publicado em: 31 de outubro de 2025
Serviço 695Y/42 será gerenciado pela Viação Grajaú e atenderá à demanda recorrente da região por uma conexão direta com a rede ferroviária da Zona Sul
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte (SMT) e a SPTrans anunciaram a implantação de uma nova linha de ônibus na Zona Sul: 695Y/42 Term. Parelheiros – Est. Varginha. O novo serviço atende à demanda da população de Parelheiros por uma ligação direta e mais rápida com a rede ferroviária.
A nova linha começará a operar a partir da próxima segunda-feira, 03 de novembro de 2025, e ligará o Terminal Parelheiros à Estação Varginha, que entrou em operação no último sábado, 25 de outubro.
O novo atendimento, operado pela Viação Grajaú, funcionará em um percurso de sentido único. A medida visa otimizar o tempo de deslocamento para os passageiros que buscam a conexão com a rede de trens metropolitanos.
O novo serviço 695Y/42 funcionará diariamente das 3h35 à 00h. A SPTrans informa que a nova linha, assim como os demais serviços da região, será monitorada para que ajustes sejam promovidos de acordo com o comportamento da demanda
Itinerário: Term. Parelheiros, Ac. Acesso, Rua São Sebastião da Barra, Rua Euzébio Coghi, Estr. Ecoturística de Parelheiros, Av. Sen. Teotônio Vilela, Rua Arcelina Teixeira da Silva, Av. Paulo Guilguer Reimberg, Ac. Acesso Estação Varginha, Av. Nathalia Pereira da Silva, retorno (Rua Uva Natal), Av. Nathália Pereira da Silva, acesso, Av. Paulo Guilguer Reimberg, Acesso, Av. Sen. Teotônio Vilela, Estr. Ecoturística de Parelheiros, Estr. da Colônia, Terminal Parelheiros.
Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte
Comentários
Isso explica a mudança da OSO da 695Y desde a última segunda-feira. Com essa nova linha com certeza vai lotar menos a 695Y e 6000. Muita gente desce na Mendes pra acessar a linha 9!
Só quero ver como vão organizar a plataforma com essa linha e a 10 partindo simultanemente da mesma plataforma. Será que vai dividir o ponto literalmente como a 6L02 e 6L03? Será uma bagunça imensa, aliás essa segunda já foi uma bagunça só pela alteração dos horários das viagens da 695Y (intervalo saltou de 10 para 12 minutos) que pegou os passageiros de surpresa.
Foi entregue na Av. Condessa Elizabeth de Robiano, 4944 – Penha de França, um condomínio com 7 Torres com 21° andares cada Torres e 8 apartamentos por andar. São mais de 1.000 MIL famílias , tem um ponto na frente porém as opções são RIDÍCULAS. Quem deseja ir para o centro fica a mercê de uma linha “CHAPARAL ” que apenas circula entre os terminais também precarios da Penha , o terminal Aricanduva é brincadeira , e andar até lá é tão seguro quanto andar na Penha do Rio .
Precisa passar ônibus para o centro nesse ponto citado. O terminal penha no metrô não tem ônibus para o centro que saia um de lá passe aqui retorne a frente e vá sentido Celso Garcia ou algo similar.
Obs estão construindo mais condôminos nesse trecho da Av. , e todos fogem de pegar o metrô pois já vem lotado de Itaquera.
Vai ser otimo essa nova linha parabéns, uma opinião devia essa linha chácara do sol tbm dar apoio na linha que vai até o hospital parelheiros esse linha são Nicolau na parte da manhãm demora e vai lotado tem vez que tem umas 50 pessoas ali para pegar essa lotação do lado do Bradesco e final de semana demora tbm principalmente nos domingos…
A abertura plena da Estação Varginha, foi muito boa para a população do Extremo Sul Paulistano.
Porém, é preciso que a concessionária da Linha 9 Esmeralda, coloque alguns Trens com saídas intercaladas, a partir da Estação Grajaú, no sentido Pinheiros/Osasco, no período do pico da manhã…
Se deixarem todos os Trens partirem da Estação Varginha, prestando serviço desde lá, será quase “missão impossível”, o embarque dos demais passageiros, nas estações intermediárias do trecho entre Primavera – Interlagos, Autódromo, Jurubatuba, Socorro e Santo Amaro, no sentido Osasco, haja visto que antes da operação integral de Varginha, os passageiros da Estação Autódromo já tinham muitas dificuldades para embarque nos Trens, que já vinham extremamente lotados da Estação Mendes – Vila Natal, a Estação Terminal da Linha 9, até então.
Que a operadora adote estratégia operacional, intercalando saídas de alguns Trens a partir de Grajaú, para ofertar lugares aos demais passageiros das estações intermediárias, que não embarcam na ponta da linha, pela manhã.
Parabéns ao pessoal de Varginha e região, por enfim terem o serviço pleno do Trem Metropolitano, esperado a mais de vinte anos, desde quando a antiga extensão operacional (Jurubatuba X Varginha), implantada pela FEPASA nos anos noventa, foi desativada pela CPTM em 2001, visto a precariedade operacional, à época.
Que ocorra tudo bem com a operação desse ramal, um dos mais movimentados da Grande São Paulo.
Talvez em breve quando terminal estiver pronto colocam la dentro. Pois em horário de pico os que saem do varginha marsilac, santa Teresinha e no grajau o vargem grande e o divisa tem filas quilométricas e saem lotados
E será que vão deixar o 695Y-21, 23 e os demais
Esperamos que estenda linha 9 a parelheiros. Assim diz tarcísio
Uma linha só é pouca. Tem que ter linhas diretas dos bairros de Parelheiros pra estação varginha. Ainda mais que o último ônibus sai a meia noite. Impossível quem sai do centro às 23hs conseguir voltar pra casa dessa forma. Trabalho com eventos e a linha noturna é fundamental nos bairros do extremo sul.
Muito bom. Agora precisa ampliar o terminal parelheiros. Para se criar novas linhas.
A linha de ônibus Parque Florestal/ Terminal Varginha vai levar os passageiros até a estação Varginha?
Deveriam estender a linha 6L01Marsilac /Terminal Varginha até a estação Varginha .Seria ótimo !