Motoristas da RTO protestam na Zona Sul de São Paulo, reivindicando pagamentos atrasados
Publicado em: 16 de outubro de 2025
Manifestação acontece na Av. Juscelino Kubitschek; funcionários não são pagos há um mês
ARTHUR FERRARI
Trabalhadores da RTO (Reserva Tecnica Operacional), que atendem o transporte intermunicipal por meio de micro-ônibus, protestam na Avenida Juscelino Kubitschek, no Itaim Bibi, Zona Sul de São Paulo, na manhã desta quinta-feira, 16 de outubro de 2025.
Os trabalhadores reivindicam atraso nas remunerações, que não são feitas há um mês, e relatam descontentamento com a mudança da regulamentação, que passou da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) para a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo). A remuneração desses trabalhadores é derivada da bilhetagem.
Vale lembrar que a operação RTO está com dias contados, funcionando somente até dezembro de 2025. O encerramento do modelo acontece após o início de liquidação da EMTU e a decisão do Supremo Tribunal Federal (STF), que determinou o fim do serviço por não haver processo licitatório.
O protesto acontece no sentido marginal, ocupando duas faixas da direita da avenida.
Cerca de 80 mil passageiros que utilizam o transporte em diversas regiões da Grande São Paulo são afetados, como Santa Isabel, Arujá, Guarurlhos, Cotia, Carapicuíba, Jandira, Barueri, Itapevi, Santana de Parnaíba, Osasco, Jandira, entre outras.
O Diário do Transporte procurou a Artesp, que disse por meio de nota que os repasses financeiros serão concluídos assim que o termo de sub-rogação contratual, documento necessário para garantir a conformidade jurídica dos pagamentos, for formalizado, mas não informou o prazo.
Nota da Artesp na íntegra
A Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) e a Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) informam que a operação da Reserva Técnica Operacional (RTO) passa por um processo de transição gradual, em cumprimento à decisão do Supremo Tribunal Federal (STF), que determinou a descontinuidade do modelo por não ter origem em processo licitatório.
Em razão da liquidação da EMTU, a SPI conduz o encerramento do serviço até o final de 2025, de forma planejada e coordenada com os operadores e o Consórcio Metropolitano de Transportes (CMT). A Artesp esclarece que os repasses financeiros serão concluídos assim que o termo de sub-rogação contratual, documento necessário para garantir a conformidade jurídica dos pagamentos, for formalizado.
A população continuará sendo atendida normalmente pelo sistema metropolitano regular, sem prejuízo às linhas antes complementadas pela RTO. Todas as medidas adotadas visam assegurar segurança jurídica, transparência e continuidade do transporte público durante a fase de transição.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte
Comentários
Atenção Sr usuário prestem atenção, esse modal (RTO) tem que acabar urgente, isso é a mesma coisa que as lotações clandestinas dos anos 90, “motoristas” que trabalham nisso, parecem uns verdadeiros marginais conduzindo esses veículos precários e colocando à vida de usuários em risco de acidentes fatais, quem quiser comprovar é só segui um micro ônibus desses pela rodovia Presidente Dutra e você verá, por diversas vezes eu mesmo presencie essas veículos na Dutra em direção perigosa e alta velocidade, eles jogam pra cima de outros carros na rodovia e principalmente os ônibus de linhas regulares, vão à Dutra e vejam, às autoridades tem que acabar com isso urgentemente, ah! Tem outra também, o “motorista” irresponsável desses uma vez, fez uma manobra brusca no posto de gasolina Petrobrás que fica na esquina das Avenidas Santos Dumont X Av do Estado, o irresponsável por pouco não atropelou dois frentistas e um cliente, conversado com o frentista, o mesmo disse que isso era normal e que não fala nada e eu perguntei o porquê não fala, e ele me disse são “tudo” bandidos.
Infiltrados existe em qualquer manifestação…
Eles são tão perigosos e existe mais de 200mil usuários que andam com eles dia a dia …nesse tese vc vem a dizer que nao existe fiscalização dos mesmo ? Não existe prf na Dutra? Não existe fiscalização a 30 anos … seu texto foi muito bem planejado … por ser um advogado desleal ou corrupto
Por causa de alguns maus motoristas, você acha que tem que condenar uma categoria inteira?
O certo seria reclamar da falta de fiscalização que permite que estes continuem cometendo infrações.