Buser, sob o nome São Pio de Pietrelcina, tem pedidos de 242 linhas negados pela ANTT

Indeferimentos se fundamentam na constatação de que os mercados do pleito não são autorizados à empresa, em inobservância ao Novo Marco do TRIP

ALEXANDRE PELEGI

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) indeferiu um total de 242 pedidos de linhas interestaduais apresentados pela empresa São Pio de Pietrelcina Transporte de Pessoas Ltda. Inscrita no CNPJ nº 44.416.335/0001-60, pode-se verificar que a companhia pertence ao grupo Buser, que atua no transporte rodoviário de passageiros por meio de plataforma digital e empresas parceiras cadastradas individualmente no sistema de autorizações da agência.

A empresa São Pio de Pietrelcina Transporte de Pessoas Ltda foi fundada em 29/11/2021 na cidade São Paulo/SP. Ela tem em seu grupo societário a empresa Buser Llc, pessoa jurídica domiciliada nos Estados Unidos (Condado de New Castle, no estado de Delaware), representada no Brasil por Marcelo Coelho de Castro Vasconcellos – Procurador, Marcelo Coelho de Castro Vasconcellos – Administrador e Marcelo Vieira Abritta – Administrador.

As decisões — SUPAS nºs 1.448, 1.449, 1.450, 1.451, 1.452 e 1.453, todas datadas de 7 de outubro de 2025 — foram publicadas no Diário Oficial da União desta terça-feira (14), assinadas pelo superintendente Juliano de Barros Samôr.

Segundo a ANTT, os indeferimentos se fundamentam na constatação de que “os mercados objetos do pleito não são autorizados à requerente, em inobservância ao disposto na Resolução nº 6.033, de 21 de dezembro de 2023”. Essa norma – Novo Marco Regulatório do TRIP – regula o regime de autorização para o transporte rodoviário interestadual de passageiros, exigindo que as empresas demonstrem compatibilidade técnica, jurídica e operacional para cada mercado pleiteado.

Linhas indeferidas

As seis decisões abrangeram rotas entre dezenas de cidades das cinco regiões do país, totalizando 242 linhas diferentes. Abaixo, a relação integral conforme publicação oficial:

DECISÃO SUPAS Nº 1.448, de 7 de outubro de 2025

Linhas indeferidas:

NITERÓI/RJ–BARUERI/SP;
PONTE NOVA/MG–BARUERI/SP;
BELO HORIZONTE/MG–BARUERI/SP;
MONTES CLAROS/MG–BARUERI/SP;
SÃO JOSÉ DOS CAMPOS/SP–BARUERI/SP;
CAMPO GRANDE/MS–BARUERI/SP;
BRASÍLIA/DF–BARUERI/SP;
GOVERNADOR VALADARES/MG–BARUERI/SP;
ANGRA DOS REIS/RJ–BARUERI/SP;
SALVADOR/BA–BARUERI/SP;
FLORIANÓPOLIS/SC–RIO CLARO/SP;
CURITIBA/PR–RIO CLARO/SP;
FOZ DO IGUAÇU/PR–RIO CLARO/SP;
PORTO ALEGRE/PR–RIO CLARO/SP;
BLUMENAU/SC–RIO CLARO/SP;
PORTO ALEGRE/RS–RIO CLARO/SP;
RIO DE JANEIRO/SP–RIO CLARO/SP;
SÃO GONÇALO/RJ–RIO CLARO/SP;
VITÓRIA/ES–RIO CLARO/SP;
ARMAÇÃO DE BÚZIOS/SP–RIO CLARO/SP;
ARRAIAL DO CABO/RJ–MANTIQUEIRA/MG;
SANTOS/SP–MATEUS LEME/MG;
NITERÓI/RJ–MATEUS LEME/MG;
SERRA/ES–MATEUS LEME/MG;
VITÓRIA/ES–MATEUS LEME/MG;
ARRAIAL DO CABO/RJ–MATEUS LEME/MG;
ARMAÇÃO DE BÚZIOS/RJ–MATEUS LEME/MG;
BRASÍLIA/DF–MATEUS LEME/MG;
GOIÂNIA/GO–MATEUS LEME/MG;
SOROCABA/SP–MATEUS LEME/MG;
PORTO SEGURO/BA–MATEUS LEME/MG;
GUARATINGUETÁ/SP–MATEUS LEME/MG;
CURITIBA/PR–MATEUS LEME/MG;
NITERÓI/RJ–SÃO JOSÉ DO ALMEIDA/MG;
SERRA/ES–MENDES/RJ;
VITÓRIA/ES–MENDES/RJ;
BRASÍLIA/DF–MENDES/RJ;
FRANCA/SP–BARRA MANSA/RJ;
UBERLÂNDIA/MG–BARRA MANSA/RJ;
BRASÍLIA/DF–MIRANDA/MS.


DECISÃO SUPAS Nº 1.449, de 7 de outubro de 2025

Linhas indeferidas:

NITERÓI/RJ–MAUÁ/SP;
PONTE NOVA/MG–MAUÁ/SP;
BELO HORIZONTE/MG–MAUÁ/SP;
MONTES CLAROS/MG–MAUÁ/SP;
SÃO JOSÉ DOS CAMPOS/SP–MAUÁ/SP;
CAMPO GRANDE/MS–MAUÁ/SP;
BRASÍLIA/DF–MAUÁ/SP;
GOVERNADOR VALADARES/MG–MAUÁ/SP;
ANGRA DOS REIS/RJ–MAUÁ/SP;
SALVADOR/BA–MAUÁ/SP;
FLORIANÓPOLIS/SC–IRACEMÁPOLIS/SP;
CURITIBA/PR–IRACEMÁPOLIS/SP;
FOZ DO IGUAÇU/PR–IRACEMÁPOLIS/SP;
PORTO ALEGRE/PR–IRACEMÁPOLIS/SP;
BLUMENAU/SC–IRACEMÁPOLIS/SP;
PORTO ALEGRE/RS–IRACEMÁPOLIS/SP;
RIO DE JANEIRO/SP–IRACEMÁPOLIS/SP;
SÃO GONÇALO/RJ–IRACEMÁPOLIS/SP;
VITÓRIA/ES–IRACEMÁPOLIS/SP;
ARMAÇÃO DE BÚZIOS/SP–IRACEMÁPOLIS/SP;
ARRAIAL DO CABO/RJ–ANTÔNIO CARLOS/MG;
SANTOS/SP–ITAÚNA/MG;
NITERÓI/RJ–ITAÚNA/MG;
SERRA/ES–ITAÚNA/MG;
VITÓRIA/ES–ITAÚNA/MG;
ARRAIAL DO CABO/RJ–ITAÚNA/MG;
ARMAÇÃO DE BÚZIOS/RJ–ITAÚNA/MG;
BRASÍLIA/DF–ITAÚNA/MG;
GOIÂNIA/GO–ITAÚNA/MG;
SOROCABA/SP–ITAÚNA/MG;
PORTO SEGURO/BA–ITAÚNA/MG;
GUARATINGUETÁ/SP–ITAÚNA/MG;
CURITIBA/PR–ITAÚNA/MG;
NITERÓI/RJ–JABOTICATUBAS/MG;
SERRA/ES–PIRAÍ/RJ;
VITÓRIA/ES–PIRAÍ/RJ;
BRASÍLIA/DF–PIRAÍ/RJ;
FRANCA/SP–AREAL/RJ;
UBERLÂNDIA/MG–AREAL/RJ;
BRASÍLIA/DF–BODOQUENA/MS.


DECISÃO SUPAS Nº 1.450, de 7 de outubro de 2025

Linhas indeferidas:

NITERÓI/RJ–RIO GRANDE DA SERRA/SP;
RIO GRANDE DA SERRA/SP–SÃO JOSÉ DOS CAMPOS/SP;
FLORIANÓPOLIS/SC–NOVA ODESSA/SP;
CURITIBA/PR–NOVA ODESSA/SP;
FOZ DO IGUAÇU/PR–NOVA ODESSA/SP;
PORTO ALEGRE/PR–NOVA ODESSA/SP;
PONTE NOVA/MG–RIO GRANDE DA SERRA/SP;
MONTES CLAROS/MG–RIO GRANDE DA SERRA/SP;
BIAS FORTES/MG–ARRAIAL DO CABO/RJ;
CONFINS/MG–SANTOS/SP;
NOVA ODESSA/SP–RIO DE JANEIRO/SP;
SÃO GONÇALO/RJ–NOVA ODESSA/SP;
BELO HORIZONTE/MG–RIO GRANDE DA SERRA/SP;
CONFINS/MG–NITERÓI/RJ;
INHAÚMA/MG–NITERÓI/RJ;
SERRA/ES–NOVA IGUAÇU/RJ;
VITÓRIA/ES–NOVA IGUAÇU/RJ;
SERRA/ES–CONFINS/MG;
VITÓRIA/ES–CONFINS/MG;
VITÓRIA/ES–NOVA ODESSA/SP;
NOVA ODESSA/SP–ARMAÇÃO DE BÚZIOS/SP;
CONFINS/MG–ARRAIAL DO CABO/RJ;
CONFINS/MG–ARMAÇÃO DE BÚZIOS/RJ;
BRASÍLIA/DF–CONFINS/MG;
BRASÍLIA/DF–NOVA IGUAÇU/RJ;
GOIÂNIA/GO–CONFINS/MG;
CONFINS/MG–SOROCABA/SP;
CAMPO GRANDE/MS–RIO GRANDE DA SERRA/SP;
PORTO SEGURO/BA–CONFINS/MG;
CONFINS/MG–GUARATINGUETÁ/SP;
BELO HORIZONTE/MG–RIO GRANDE DA SERRA/SP;
BELO HORIZONTE/MG–ITU/SP;
SÃO GONÇALO/RJ–FRANCA/SP;
UBERLÂNDIA/MG–SÃO GONÇALO/RJ;
PORTO ALEGRE/RS–NOVA ODESSA/SP;
BRASÍLIA/DF–DOIS IRMÃOS DO BURITI/MS;
BRASÍLIA/DF–SUZANO/SP;
GOVERNADOR VALADARES/MG–SUZANO/SP;
ANGRA DOS REIS/RJ–SUMARÉ/SP;
CONFINS/MG–CURITIBA/PR;
BLUMENAU/SC–NOVA ODESSA/SP;
SALVADOR/BA–ITU/SP.


DECISÃO SUPAS Nº 1.451, de 7 de outubro de 2025

Linhas indeferidas:

NITERÓI/RJ–ITAPEVI/SP;
SÃO JOSÉ DOS CAMPOS/SP–ITAPEVI/SP;
FLORIANÓPOLIS/SC–SANTA BÁRBARA D’OESTE/SP;
CURITIBA/PR–SANTA BÁRBARA D’OESTE/SP;
FOZ DO IGUAÇU/PR–SANTA BÁRBARA D’OESTE/SP;
PORTO ALEGRE/PR–SANTA BÁRBARA D’OESTE/SP;
PONTE NOVA/MG–ITAPEVI/SP;
MONTES CLAROS/MG–ITAPEVI/SP;
ARRAIAL DO CABO/RJ–EWBANK DA CÂMARA/MG;
SANTOS/SP–SETE LAGOAS/MG;
RIO DE JANEIRO/SP–SANTA BÁRBARA D’OESTE/SP;
SÃO GONÇALO/RJ–SANTA BÁRBARA D’OESTE/SP;
BELO HORIZONTE/MG–ITAPEVI/SP;
NITERÓI/RJ–SETE LAGOAS/MG;
NITERÓI/RJ–BALDIM/MG;
SERRA/ES–JAPERI/RJ;
VITÓRIA/ES–JAPERI/RJ;
SERRA/ES–SETE LAGOAS/MG;
VITÓRIA/ES–SETE LAGOAS/MG;
VITÓRIA/ES–SANTA BÁRBARA D’OESTE/SP;
ARMAÇÃO DE BÚZIOS/SP–SANTA BÁRBARA D’OESTE/SP;
ARRAIAL DO CABO/RJ–SETE LAGOAS/MG;
ARMAÇÃO DE BÚZIOS/RJ–SETE LAGOAS/MG;
BRASÍLIA/DF–SETE LAGOAS/MG;
BRASÍLIA/DF–JAPERI/RJ;
GOIÂNIA/GO–SETE LAGOAS/MG;
SOROCABA/SP–SETE LAGOAS/MG;
CAMPO GRANDE/MS–ITAPEVI/SP;
PORTO SEGURO/BA–SETE LAGOAS/MG;
GUARATINGUETÁ/SP–SETE LAGOAS/MG;
BELO HORIZONTE/MG–ITAPEVI/SP;
BELO HORIZONTE/MG–ITU/SP (via Passos/MG);
FRANCA/SP–PETRÓPOLIS/RJ;
UBERLÂNDIA/MG–PETRÓPOLIS/RJ;
PORTO ALEGRE/RS–SANTA BÁRBARA D’OESTE/SP;
BRASÍLIA/DF–SIDROLÂNDIA/MS;
BRASÍLIA/DF–SUZANO/SP;
GOVERNADOR VALADARES/MG–SUZANO/SP;
SUMARÉ/SP–ANGRA DOS REIS/RJ;
CURITIBA/PR–SETE LAGOAS/MG;
BLUMENAU/SC–SANTA BÁRBARA D’OESTE/SP;
SALVADOR/BA–ITU/SP.


DECISÃO SUPAS Nº 1.452, de 7 de outubro de 2025

Linhas indeferidas:

NITERÓI/RJ–SÃO CAETANO DO SUL/SP;
SÃO CAETANO DO SUL/SP–SÃO JOSÉ DOS CAMPOS/SP;
FLORIANÓPOLIS/SC–LIMEIRA/SP;
CURITIBA/PR–LIMEIRA/SP;
FOZ DO IGUAÇU/PR–LIMEIRA/SP;
PORTO ALEGRE/PR–LIMEIRA/SP;
PONTE NOVA/MG–SÃO CAETANO DO SUL/SP;
MONTES CLAROS/MG–SÃO CAETANO DO SUL/SP;
SANTOS DUMONT/MG–ARRAIAL DO CABO/RJ;
PEDRO LEOPOLDO/MG–SANTOS/SP;
LIMEIRA/SP–RIO DE JANEIRO/SP;
SÃO GONÇALO/RJ–LIMEIRA/SP;
BELO HORIZONTE/MG–SÃO CAETANO DO SUL/SP;
PEDRO LEOPOLDO/MG–NITERÓI/RJ;
JEQUITIBÁ/MG–NITERÓI/RJ;
SERRA/ES–QUEIMADOS/RJ;
VITÓRIA/ES–QUEIMADOS/RJ;
SERRA/ES–PEDRO LEOPOLDO/MG;
VITÓRIA/ES–PEDRO LEOPOLDO/MG;
VITÓRIA/ES–LIMEIRA/SP;
LIMEIRA/SP–ARMAÇÃO DE BÚZIOS/SP;
PEDRO LEOPOLDO/MG–ARRAIAL DO CABO/RJ;
PEDRO LEOPOLDO/MG–ARMAÇÃO DE BÚZIOS/RJ;
BRASÍLIA/DF–PEDRO LEOPOLDO/MG;
BRASÍLIA/DF–QUEIMADOS/RJ;
GOIÂNIA/GO–PEDRO LEOPOLDO/MG;
PEDRO LEOPOLDO/MG–SOROCABA/SP;
CAMPO GRANDE/MS–SÃO CAETANO DO SUL/SP;
PORTO SEGURO/BA–PEDRO LEOPOLDO/MG;
PEDRO LEOPOLDO/MG–GUARATINGUETÁ/SP;
BELO HORIZONTE/MG–SÃO CAETANO DO SUL/SP;
BELO HORIZONTE/MG–ITU/SP;
ITABORAÍ/RJ–FRANCA/SP;
UBERLÂNDIA/MG–ITABORAÍ/RJ;
PORTO ALEGRE/RS–LIMEIRA/SP;
BRASÍLIA/DF–ALDEIA BURITI/MS;
BRASÍLIA/DF–SUZANO/SP;
GOVERNADOR VALADARES/MG–SUZANO/SP;
ANGRA DOS REIS/RJ–SUMARÉ/SP;
PEDRO LEOPOLDO/MG–CURITIBA/PR;
BLUMENAU/SC–LIMEIRA/SP;
SALVADOR/BA–ITU/SP.


DECISÃO SUPAS Nº 1.453, de 7 de outubro de 2025

Linhas indeferidas:

NITERÓI/RJ–TABOÃO DA SERRA/SP;
SÃO JOSÉ DOS CAMPOS/SP–TABOÃO DA SERRA/SP;
FLORIANÓPOLIS/SC–PIRACICABA/SP;
CURITIBA/PR–PIRACICABA/SP;
FOZ DO IGUAÇU/PR–PIRACICABA/SP;
PORTO ALEGRE/PR–PIRACICABA/SP;
PONTE NOVA/MG–TABOÃO DA SERRA/SP;
MONTES CLAROS/MG–TABOÃO DA SERRA/SP;
ARRAIAL DO CABO/RJ–CAMPO ALEGRE/MG;
SANTOS/SP–JUATUBA/MG;
RIO DE JANEIRO/SP–PIRACICABA/SP;
SÃO GONÇALO/RJ–PIRACICABA/SP;
BELO HORIZONTE/MG–TABOÃO DA SERRA/SP;
NITERÓI/RJ–JUATUBA/MG;
NITERÓI/RJ–SÃO VICENTE/MG;
SERRA/ES–PARACAMBI/RJ;
VITÓRIA/ES–PARACAMBI/RJ;
SERRA/ES–JUATUBA/MG;
VITÓRIA/ES–JUATUBA/MG;
VITÓRIA/ES–PIRACICABA/SP;
ARMAÇÃO DE BÚZIOS/SP–PIRACICABA/SP;
ARRAIAL DO CABO/RJ–JUATUBA/MG;
ARMAÇÃO DE BÚZIOS/RJ–JUATUBA/MG;
BRASÍLIA/DF–JUATUBA/MG;
BRASÍLIA/DF–PARACAMBI/RJ;
GOIÂNIA/GO–JUATUBA/MG;
SOROCABA/SP–JUATUBA/MG;
CAMPO GRANDE/MS–TABOÃO DA SERRA/SP;
PORTO SEGURO/BA–JUATUBA/MG;
GUARATINGUETÁ/SP–JUATUBA/MG;
BELO HORIZONTE/MG–TABOÃO DA SERRA/SP;
BELO HORIZONTE/MG–ITU/SP (via Passos/MG);
FRANCA/SP–TERESÓPOLIS/RJ;
UBERLÂNDIA/MG–TERESÓPOLIS/RJ;
PORTO ALEGRE/RS–PIRACICABA/SP;
BRASÍLIA/DF–MIRANDA/MS;
BRASÍLIA/DF–SUZANO/SP;
GOVERNADOR VALADARES/MG–SUZANO/SP;
SUMARÉ/SP–ANGRA DOS REIS/RJ;
CURITIBA/PR–JUATUBA/MG;
BLUMENAU/SC–PIRACICABA/SP;
SALVADOR/BA–TABOÃO DA SERRA/SP.



Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

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Comentários

Comentários

  1. Alex disse:

    Ai vai a Gontijo, a JCA ou a União, queridinhas, copia a mesma petição e tem todos os trechos liberados.
    ANTT é máfia. So concede algo aos amigos

  2. Precisam tentar Foz do Iguaçu s Paulo tiete .tá faltando essa rodoviária com ônibus convencionais

  3. João de Deus Pereira disse:

    Porque a empresa não vem para a Bahia e ficar no lugar da empresa Cidade sol que possui vários ônibus quebrados? A agência nacional de transportes Terrestres deve fiscalizar a empresa cidade sol.

  4. Cido disse:

    E a máfia do transporte, nao deixa outras empresas de transporte a entrar ,viva a máfia do transporte.

  5. Rodrigo Zika disse:

    Ou seja para o monopólio libera, não é atoa que uma pesquisa recente deixa claro, as viagens de avião aumentaram e de ônibus caíram, porque será né.

  6. IGOR DIAS DE SOUZA disse:

    Buser só pediu linhas que precisam se criadas , AUTORIZE AS LINHAS

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