Trem “Ivolga” preto é lançado em Moscou e celebra o 100º modelo da série 4.0

Publicado em: 6 de outubro de 2025

Equipado com sistema de propulsão elétrica de última geração, freios regenerativos e velocidade de até 160 km/h, modelo 4.0 simboliza o avanço do transporte metropolitano russo

ALEXANDRE PELEGI

A TMH JSC, a Tver Carriage Works (TVZ) e a Companhia Central de Passageiros Suburbanos (CPPK) colocaram em operação nesta semana, em Moscou, o 100º trem do modelo Ivolga 4.0 — em uma pintura especial totalmente preta, com detalhes em vermelho e o número “100” em destaque metálico. O lançamento aconteceu na Linha MCD-4 (Diâmetro Central de Moscou), um dos corredores ferroviários metropolitanos da capital russa.

O novo trem, apelidado de “Black Ivolga”, combina design diferenciado e alto padrão tecnológico, mantendo as características que tornaram a série um ícone do transporte moderno de Moscou. O interior preserva o tradicional esquema de cores em tons de menta e oferece amplo espaço interno, climatização automática, tomadas USB, portas largas de embarque, iluminação em LED e painéis digitais de informação ao passageiro.

Alta tecnologia e conforto

O Ivolga 4.0 é uma evolução da série de trens elétricos de última geração desenvolvidos pela TMH JSC (Transmashholding). Com capacidade para cerca de 2.500 passageiros, o modelo pode atingir velocidade máxima de 160 km/h, embora opere normalmente a 120 km/h nos serviços metropolitanos.

Cada composição é formada por 8 carros modulares, com estrutura leve em alumínio, sistemas de tração assíncrona e freios regenerativos que devolvem energia à rede elétrica durante as frenagens. O trem conta ainda com baixo nível de ruído interno, isolamento térmico reforçado, suspensão pneumática inteligente e acessibilidade total, com pisos nivelados e rampas automáticas para cadeirantes.

O projeto incorpora sistemas de monitoramento remoto e diagnóstico em tempo real, permitindo manutenção preditiva e maior disponibilidade operacional — requisitos essenciais do programa de modernização do transporte metropolitano de Moscou.

Empresas responsáveis pelo projeto

O modelo foi desenvolvido pela TMH JSC (Transmashholding), o maior grupo industrial ferroviário da Rússia e um dos maiores da Europa. Fundada em 2002, a TMH reúne fábricas e centros de engenharia responsáveis pela produção de locomotivas, trens elétricos e sistemas de manutenção, atuando também em países como Hungria, Egito e Argentina.

As composições Ivolga 4.0 são montadas na Tver Carriage Works (TVZ), fábrica do grupo TMH localizada a cerca de 180 km da capital russa. Criada em 1898, a TVZ é referência na construção de carros de passageiros e trens elétricos, e foi responsável pela produção da centésima unidade comemorativa.

A operação comercial do novo trem cabe à Companhia Central de Passageiros Suburbanos (CPPK), maior operadora ferroviária metropolitana da Rússia e responsável pelas linhas MCD (Moscow Central Diameters). Criada em 2006 e controlada pela estatal Russian Railways (RZD), a CPPK transporta milhões de passageiros diariamente, conectando Moscou às cidades da região metropolitana.

“O 100º Ivolga é um trem especial. Os passageiros aguardavam ansiosamente sua chegada, e hoje ele entrou em operação. É um símbolo do desenvolvimento do transporte de Moscou — uma combinação de engenharia, design e conforto para o passageiro. Ao lançar o trem preto comemorativo na MCD-4, Moscou mais uma vez mostra o que o transporte urbano moderno deve ser”, afirmou Maksim Liksutov, chefe do Departamento de Transporte de Moscou.

Com o lançamento do “Black Ivolga”, o projeto MCD consolida mais um marco em sua expansão e reforça o papel do design, da engenharia e do transporte sobre trilhos na transformação da mobilidade da capital russa.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes