Águia Branca vai utilizar parte da frota de 40 novos ônibus Mercedes-Benz para linhas da Itapemirim
Publicado em: 26 de agosto de 2025
Informação foi confirmada pela empresa e pela fabricante ao Diário do Transporte nesta terça (26): outras aquisições devem ocorrer
ADAMO BAZANI e ARTHUR FERRARI
Prestes a assumir, por meio de um novo arrendamento, as 125 linhas da malha da Itapemerim/Kaissara, a Viação Águia Branca, do Espírito Santo, teve mais uma definição estratégica operacional. Parte da frota de 40 ônibus zero quilômetro, comprada recentemente pela companhia da marca Mercedes-Benz, com tecnologia Euro 6, que polui 75% menos, será também empregada nas novas operações. A informação foi confirmada na manhã desta terça-feira, 26 de agosto de 2025, pela montadora e pela empresa ao Diário do Transporte. (Confira todas as fotos da nova frota ao final do texto)
Como tem mostrado a reportagem, após obter uma decisão favorável na justiça, a Viação Águia Branca, teve, na última semana, homologado seu contrato de arrendamento no lugar da Suzantur, empresa do ABC Paulista que está à frente das ligações da malha Itapemirim/Kaissara desde março de 2023.
Relembre
Os 40 ônibus já estão em operação e foram originalmente comprados apenas para as linhas que já estão autorizadas para a Águia Branca, entretanto, com o novo trabalho a empresa decidiu como estratégia mesclar as frotas e utilizar esses novos ônibus nos trabalhos. A Mercedes-Benz informou, por meio de nota enviada ao Diário do Transporte, que a empresa do Espírito Santo caminha para ter toda sua frota composta por veículos da marca, faltando pouco para que isso aconteça.
“Caminhamos para 100%. É uma parceria estratégica de longa data, que mostra como as duas empresas estão alinhadas em seus propósitos institucionais e corporativos de oferecer ao cliente uma viagem em um ônibus seguro, moderno e confortável”, disse Renato Tozzi, diretor de Operações da Águia Branca. Isso significa que novas aquisições devem ocorrer.
As operações por arrendamento das linhas da Itapemirim/Kaissara são, de acordo com decisão judicial, por um ano, podendo ser renovável por outro, ou então até a conclusão do leilão definitivo de marcas, linhas e estruturas do grupo Itapemirim, que ainda não tem data para ocorrer. Dependendo de toda evolução, o cronograma de compras pode até mesmo ser antecipado.
Ainda na nota, Mercedes-Benz e Águia Branca destacaram que a opção pelos modelos da linha O500 rodoviário se deu pela disponibilidade de pós-venda, durabilidade dos veículos, desempenho e também pela redução de custos operacionais. Isso já é sentido pela empresa, que possui 110 ônibus já Euro 6 (norma de redução de poluição internacional que é utilizada no Brasil obrigatoriamente desde janeiro de 2023). Além de proporcionar 75% de redução das emissões, a tecnologia Euro 6 tende a reduzir o consumo de combustível e o nível de ruído dos veículos. Os novos ônibus também incorporam tecnologias até então inéditas de segurança e comodidade para os passageiros.
Veja a nota completa enviada ao Diário do Transporte
- Uma das maiores empresas de transporte rodoviário de passageiros do País, Águia Branca renova frota com 40 ônibus da marca, entre modelos O 500 RSDD 2745 8×2 e O 500 RSD 2438 6×2.
- Tecnologia BlueTec 6 da Mercedes-Benz atende à demanda do cliente quanto à redução de emissões de poluentes em sua frota, que opera no transporte interestadual e intermunicipal.
- Ônibus rodoviários Mercedes-Benz O 500 se destacam pela excelência em desempenho, conforto e tecnologias de segurança ativa.
Os ônibus rodoviários Mercedes-Benz O 500 foram novamente escolhidos pela Viação Águia Branca, uma das maiores empresas de transporte rodoviário de passageiros do País, para a renovação de frota, reforçando o compromisso do cliente com a sustentabilidade ambiental. Mais 40 unidades já estão em operação, entre modelos O 500 RSDD 2745 8×2 e O 500 RSD 2438 6×2. Com tecnologia BlueTec 6, eles reduzem drasticamente as emissões de poluentes, como Óxidos de Nitrogênio e Material Particulado, ao mesmo tempo que oferecem um alto padrão de conforto e segurança para os passageiros e os motoristas.
Esses 40 novos ônibus da Viação Águia Branca, que receberam carroçaria Marcopolo G8, foram adquiridos junto a concessionária Vitória Diesel, empresa também do Grupo Águia Branca, ambos localizados no Espírito Santo.
“Sempre preocupados com sustentabilidade e o meio ambiente, adquirimos os novos O 500 e para nos qualificar com as últimas tecnologias do mercado da nossa parceira Mercedes-Benz. Um ótimo exemplo é o BlueTec 6 da marca, que atende ao padrão Proconve P8 (Euro 6) e que representa um avanço significativo na eficiência ambiental dos motores a diesel”, diz Davidson Ronceti, gerente Técnico da Águia Branca. “Já percebemos avanços significativos e acreditamos que, com a evolução contínua do produto, teremos ganhos ainda maiores em eficiência operacional e sustentabilidade. Hoje, já temos 110 veículos com tecnologia Euro 6, a mais moderna do mercado”.
De acordo com o cliente, a marca Mercedes-Benz responde atualmente por 99% da frota da Águia Branca. “Caminhamos para 100%. É uma parceria estratégica de longa data, que mostra como as duas empresas estão alinhadas em seus propósitos institucionais e corporativos de oferecer ao cliente uma viagem em um ônibus seguro, moderno e confortável”, destaca Renato Tozzi, diretor de Operações da empresa de transporte rodoviário capixaba. “Com 79 anos de história, a Águia Branca passou a adquirir chassis Mercedes-Benz tão logo eles chegaram ao mercado brasileiro, há quase sete décadas. Desde então, mantemos uma relação de parceria sólida e próxima, com a Mercedes-Benz demonstrando atenção e cuidado no atendimento. Além disso, sempre estivemos abertos a colaborar no desenvolvimento dos produtos da marca, contribuindo com feedbacks e acompanhando a evolução técnica”.
Fidelidade à Mercedes-Benz e confiabilidade de longa data
“Além de uma marca histórica e icônica pelas estradas de vários estados do País, a Águia Branca é um cliente e um parceiro de longa data, que sempre contribuiu para a consolidação dos nossos ônibus rodoviários no mercado. Seu compromisso com a qualidade no transporte de passageiros de médias e longas distâncias sempre nos motivou a desenvolver os melhores produtos e serviços e a aprimorar as soluções que entregamos para suas demandas operacionais”, diz Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Agradecemos, portanto, a fidelidade e a confiabilidade na nossa marca. Juntos, seguimos oferecendo qualidade, conforto e segurança para o transporte rodoviário de passageiros no Brasil”.
9 milhões de passageiros transportados por ano
Com atuação em nove estados – Espírito Santo, Bahia, Rio de Janeiro, São Paulo, Minas Gerais, Paraná, Alagoas, Sergipe e Pernambuco – a Águia Branca transporta uma média de 9 milhões de passageiros ao ano, percorrendo aproximadamente 70 milhões de quilômetros por ano. São mais de 750 localidades atendidas, por meio de 347 linhas interestaduais e intermunicipais. A empresa também é especializada em locação de ônibus, transporte de encomendas e viagens de turismo.
“Com a ampliação da frota com novos ônibus Mercedes-Benz O 500, incorporamos o que há de mais tecnológico no mercado, reafirmando nossa dedicação em oferecer um transporte rodoviário moderno, eficiente e seguro. Esse investimento representa não apenas um avanço na qualidade, mas o nosso compromisso com o passageiro e o colaborador, contribuindo também com a sustentabilidade do transporte no País”, ressalta Renato Tozzi.
O 500 rodoviários se destacam por tecnologias de segurança ativa
A linha de chassis de ônibus rodoviários Mercedes-Benz O 500 se destaca por soluções para curtas, médias e longas distâncias, além de aplicações de fretamento e turismo. O portfólio inclui configurações 4×2, 6×2 e 8×2, todas equipadas com suspensão totalmente pneumática.
Os ônibus da marca asseguram viagens tranquilas, seguras e confortáveis para os passageiros e maior comodidade para o condutor do veículo, além de economia e rentabilidade para o frotista. Os chassis Mercedes-Benz trazem a exclusiva tecnologia dos motores BlueTec 6, que garantem emissões mais limpas, durabilidade e rentabilidade para o frotista.
Os ônibus rodoviários O 500 estão cada vez mais completos e equipados com um total de 21 itens de segurança. Em seu último lançamento, trouxe 10 novos recursos tecnológicos, com destaque para o ABA 5, quinta geração do sistema de frenagem de emergência, o assistente de ponto cego e o controle inteligente do farol alto.
“Os avanços constantes em tecnologia de segurança ativa para os ônibus rodoviários O 500 reafirmam o compromisso da marca com os motoristas e os passageiros, com o tráfego nas estradas e as pessoas nas vias e com todo o ecossistema do transporte responsável”, diz Walter Barbosa. “Assim, estamos alinhados com os pilares da sustentabilidade e da estratégia ESG da Mercedes-Benz do Brasil e da Daimler Truck”.
Adamo Bazani e Arthur Ferrari, jornalistas especializados em transportes
Comentários
A Águia Branca tá mesmo rindo à toa…
Conseguiu finalmente puxar o tapete, e agora pega essas linhas na maior moleza e literalmente de graça.
Duvido que agora essas linhas permaneçam no pacote a ser leiloado! A Águia Branca só deu o seu primeiro passo para apoderar-se delas “por fora”.
E sem as linhas, o valor do pacote a leilão despencará.
Não é apenas a Suzantur que está no prejuízo, mas todos aqueles que apostavam no leilão para ressarcir ao menos parte do que lhes é devido.
Vai tomar no seu cu Santiago.
Para de postar asneira aqui no portal camarada.
Só vejo vc destilando o ódio aqui contra a Aguia Branca.
Para de puxar o saco da Suzantur, os caras fizeram um contrato de 2 anos e o contrato acabou, eles não quiseram oferecer uma proposta enquanto outras empresas ofereceram, o dinheiro da Aguia Branca vai fazer bem pra gente que tem valor a receber da Itapemirim.
Cara, a Itapemirim sempre esteve envolvida com coisas escusas, não foi do nada que o Camilo Cola se meteu em política por muitos anos. Você sabia que a maior parte destas 125 autorizações de linhas da Itapemirim foram obtidas enquanto o Sr Cola era parlamentar?
A empresa é antiga, tem história, mas tem muita coisa errada por trás. E quando ele se afastou de vez e os filhos assumiram ai é que a coisa descambou mesmo, por isso foram a falência.
Você também sabia que quando o Cola vendeu a Penha para o Grupo Comporte, a Penha também operava a linha Vitória x Rio e Vitória x São Paulo mas estas linhas não foram junto com a Penha e sim foram negociadas com a Águia Branca, que naquela altura já era bem mais estruturada que a Itapemirim?
A Aguia Branca só assinou um contrato de arrendamento onde vai pagar mais por mês do que a Suzantur pagou em todo o contrato até agora. É só fazer as contas. Outra coisa que foi noticiado aqui no portal, ela vai pagar esse valor por no minimo 6 meses, ou seja, se no mês que vem o leilão acontecer ela vai pagar os 3.2Milhões por 6 meses, independente de quem ganhar o leilão. Ela não precisou receber nenhuma vantagem irregular segundo a Lei Geral das Falências para assinar o arrendamento. E ela vai operar bonitinha como Itapemirim enquanto durar o arrendamento, se ela ganhar ou quem ganhar, ai faz o que quiser com a marca. A unica que vejo ter alguma vantagem no uso do nome realmente seria a Suzantur. O restante das interessadas: Aguia Branca, Garcia, Comporte, JCA e talvez a Guanabara, possuem tanta tradição no mercado quanto o nome Itapemirim, porem com muito menos escandalos, ou você acha que quem ganhar o leilão vai fazer com que as pessoas e empresas que ficarem no prejuizo, porque não vai ter dinheiro pra todo mundo, de esquecerem a parte desgraçada da história dessa empresa?
Acorda pra vida cara. Pense no tanto de ex-funcionário que dedicou uma vida pra Itapemirim ta sem receber até hoje e esse dinheiro do arrendamento será muito bem vindo enquanto não chega o dinheiro do leilão.
Outra coisa. Não foi a Aguia Branca que sugeriu o leilão em lotes não. E a empresa sabe que se ganhar o leilão vai ter que abrir mão de algumas linhas por conta da concentração, e quem vai definir com quem ficarão as linhas que a Aguia Branca deverá abrir mão não vai ser o Cade, nem a Justiça e nem a Suzantur. Vai ser a ANTT que vai distribuir de acordo com as solicitações que surgirem.
A Suzantur, que você tanto defende, em 2 anos comprou um monte de sucata da Guanabara e botou pra rodar, não reativaram as 125 linhas e em mais de 60% delas opera de forma deficitária pq não tem onibus nem motorista pra por pra rodar. Ela opera bem abaixo do que a Itapemirim operava em seu pior momento antes da falência.
Estou feliz que o juiz homologou a transição mesmo sem a assinatura da Suzantur, e provavelmente deve ter determinado o uso de força caso seja necessário para o cumprimento da decisão judicial. Espero ver a Suzantur ser multada muito mais vezes e em valores muito mais altos.
E você, amante do transporte rodoviário ou busologo, não sei de fato o que você é, deveria estar feliz pq a Suzantur levou quase 2 anos pra conseguir 200 onibus, e a Aguia Branca em 2 semanas já tem quase a mesma quantidade disponibilizada (119 que ela já tinha e seriam vendidos no processo natural de renovação de frota e vão integrar esse primeiro momento do arrendamento, 40 carros DD 8×2 que alugou do Grupo Comporte e serão caracterizados, além destes 40 novos que estavam fazendo parte do rodizio da frota atual e que serão destinados a operação da Itapemirim), são 199 ônibus. A Suzantur divulga aos quatro cantos que possui 200 carros, mas ela não fala que o que pegou fogo na avenida brasil, lá no Rio, virou sucata e é usado na garagem deles para retirada de peças pois o mesmo não tinha seguro, ela não fala que não vai recuperar o onibus que foi fazer o papel de reserva do carro da linha que levou uns tiros e que tombou na estrada na mesma viagem tb não vai ser recuperado. To pra te dizer que ela deve operar algo em torno de 180 carros hoje no máximo, pq também tem os que precisa deixar na reserva.
Então pegue leve pq vc não entende nada e só realmente destila seu ódio aqui.
dualstudio,
Obrigado pela impressionante aula de história e de gestão empresarial. E por mais uma vez nos brindar com essa tua rica linguagem, tão técnica e pedagógica.
Tô impressionado…
A Águia Branca tá bem de relações públicas, heim?
De graça?! Ela não vai mais ter que pagar 3 milhões por mês pra rodar nessas linhas não?
Mas as linhas são propriedades das empresas? ou pertence a União? Não faz sentido o leilão englobar algo de propriedade de terceiros…
A reportagem esqueceu de dizer que a Aguia Branca tem revenda Mercedes no ES, então vende onibus pra ela mesma por um preço bem legal.
Simples assim……
Por isso ela foi categórica em dizer que não queria nenhum carro da Suzantur, inclusive os Mercedes.
Sacanagem que fizeram com a suzantur estava reerguendo a itapemirim e vcs tiraram o nosso prazer de viajar nela novamente sou fan da itapemirim aonde viajei desde criança aí vem vcs e acaba com o sonho do passageiros novamente eu não viajo na suas empresas e nem quero, isso que fizeram e puro olho gordo
Passageiro não tem que sonhar. A Itapemirim deve muito dinheiro pra muita família que foi seriamente prejudicada com a sequencia de más gestões da empresa, desde o Sr Camilo Cola, seus filhos e a empresa do tal do Piva.
Se quer sonhar, compre um onibus, pinte de amarelo e vá dormir dentro dele todas as noites.
dualstudio Finalmente alguém que pensa pelo cérebro comentando aqui! Fico intrigado em ver somente admiradores de ônibus dando opinião sobre essa treta toda da Itapemirim, sendo que a justiça se importa mesmo é com o pagamento das dívidas e não com paixonite por marca
Não vi no fim da reportagem imagens dos novos veículos…
Paulo, aparentemente eles estão guardados ainda sem a caracterização em 3 garagens, Cariacica (ES), São Paulo (SP) e Belo Horizonte (MG). A caracterização começaria apenas com a assinatura do contrato de arrendamento que homologaria ele e que deveria ter sido feita na boa pela Suzantur, como esta não fez a sua parte, no dia 22 o juiz decretou como ativo e em vigor o contrato com a Aguia Branca, então acredito que para os próximos dias já começaremos a ver novidades nesse sentido.
Cara falar que viajar em mula é viajar com conforto e segurança parece até piada
Que decepção, à Itapemirim com seus belos ônibus SCANIA e VOLVO, agora por meio da Águia Branca vai utilizar carroça Mercedes, uma decadência
O povo chato ,porq não deixam a empresa em paz tem lugar pra todos ,meu esposo trabalha na Itapemirim ,porq essa águia branca não faz a linha dela e deixa a outra em paz ,sempre tem gente pra perturbar a vida dos outros .
A Águia é Branca.
Mas se fosse Rosa com bolinhas Verdes ficaria um babadooooo! Um arrasoooo!
Diante do encerramento do contrato de arrendamento da Suzantur, quem que vai arcar com os investimentos que a empresa fez nos 2 anos e meio que o contrato teve vigência. Tipo ônibus novos, melhoras na infraestrutura dos guiches e outros gastos?
Com a mão de obra barato salário miséria pra motorista consegue comprar vários ônibus zero
Mas o contrário não é com pintura amarela? E esses 40 ônibus vão pintar na cor amarela????
Como fica todo o investimento feito pela Suzantur? Ônibus novos, garagem nova…
Deus abençoe essa empresa, por tantos ônibus, enquanto eu gostaria de conseguir uma parceria pra minha empresa aqui no Pará, em conseguir ônibus nas linhas todas autorizadas e não tenho recursos.
E-mail: wallsom@viajedewalltransporte.com.br
WhatsApp: (91) 986242361