Com 265 novos ônibus, frota do BRT Metropolitano do Pará é finalizada

Publicado em: 23 de julho de 2025

Sistema deve beneficiar 3,5 milhões de passageiros por mês com veículos modernos, climatizados e menos poluentes

YURI SENA

O sistema BRT Metropolitano da Região Metropolitana de Belém (RMB) atingiu sua capacidade total de operação com a chegada do último lote de ônibus. 

A entrega, feita nesta semana, conclui a frota de 265 veículos planejada para o serviço de transporte público, que promete mais eficiência, conforto e sustentabilidade para os usuários.

O lote final inclui 16 ônibus do tipo Padron, modelo Millenium V, com capacidade para transportar até 93 passageiros. Esses veículos se destacam por serem menos poluentes, emitindo até 15 vezes menos gases que os modelos tradicionais movidos a diesel.

Com a entrega, a frota está composta por 92 ônibus Padron, 40 elétricos e 133 convencionais. O investimento total foi de R$ 386 milhões, sendo R$ 367 milhões financiados pela Caixa Econômica Federal, por meio do Programa Pró-Transporte FGTS, vinculado ao Ministério das Cidades. A aquisição foi feita em parceria com três montadoras e as entregas ocorreram em etapas desde dezembro.

Os ônibus contam com ar-condicionado, Wi-Fi, câmeras internas e sistemas modernos de monitoramento. Os veículos convencionais farão a ligação entre bairros como Marituba, Ananindeua, Santa Izabel, Santa Bárbara e Benevides até os terminais de integração. Desses pontos, os passageiros seguirão em ônibus elétricos ou Padron pelos corredores exclusivos até o centro de Belém ou à Universidade Federal do Pará, com opções de viagens expressas e semi-expressas.

A estimativa é de que o sistema transporte aproximadamente 3,5 milhões de passageiros por mês. A operação e fiscalização do serviço estão sob responsabilidade da Arcon (Agência de Regulação e Controle de Serviços Públicos do Pará), conforme determina a Lei nº 11.061, sancionada pelo governador Helder Barbalho no início de julho.

O BRT Metropolitano também envolve a implantação de uma estrutura de apoio robusta. Estão em construção dois terminais de integração (em Marituba e Ananindeua), 13 conjuntos de estações de embarque e desembarque, 13 passarelas, quatro túneis de acesso e o Centro de Controle Operacional (CCO), instalado na avenida Augusto Montenegro.

Além disso, o projeto contempla melhorias urbanas ao longo do corredor de ônibus, como drenagem, pavimentação, ciclovias, calçadas com arborização, iluminação moderna e paisagismo.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte