Primeiro trem da linha 6-Laranja é entregue nesta quinta-feira (10); modelo tem expectativa de vida útil superior a 40 anos
Publicado em: 10 de julho de 2025
Composições que ligarão a Zona Norte ao centro de São Paulo começam a ser entregues com previsão de testes já em setembro
ARTHUR FERRARI
O primeiro trem destinado à operação da Linha 6-Laranja do metrô foi oficialmente entregue nesta quinta-feira (10) durante evento realizado no Pátio Morro Grande, na zona norte da capital paulista. A cerimônia contou com a presença do governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, que também acompanhou o andamento das obras do novo ramal.
Segundo o governador, “o primeiro trem com seis carros da Linha 6 foi recebido, e a obra está evoluindo bem, com mais de dez quilômetros de linha lançada e estações com até 80% de execução”. Fabricados em Taubaté (SP), os veículos são feitos em aço inoxidável, com expectativa de vida útil superior a quatro décadas e tecnologia para operação sem condutor, atingindo até 90 km/h.
A entrega faz parte do cronograma que prevê a entrada em operação parcial da linha — entre Brasilândia e Perdizes — no segundo semestre de 2026. A operação completa, até a Estação São Joaquim, deve ocorrer no segundo semestre de 2027. Quando concluída, a Linha 6-Laranja terá 15,3 km de extensão e capacidade para transportar 630 mil passageiros por dia, com 22 trens compostos por seis carros cada, somando lotação total de 2.044 usuários por composição.
Com conexões previstas com as linhas 1-Azul, 4-Amarela e 7-Rubi, o novo ramal também promete cortar o tempo de deslocamento de passageiros que atualmente fazem o percurso por ônibus. O trajeto, que hoje pode levar cerca de 1h30, será reduzido para 23 minutos. O percurso atenderá diretamente sete instituições de ensino superior e outras quatro de forma indireta, razão pela qual é apelidado de “linha das universidades”.
“A operação comercial inicial, de Brasilândia até Perdizes, está programada para o segundo semestre do ano que vem, e a operação completa, de Brasilândia até São Joaquim, para o segundo semestre de 2027”, reiterou Tarcísio.
As obras estão em ritmo avançado, com os túneis escavados e todas as 15 futuras estações já interligadas. A instalação de trilhos, sistemas e a entrega de composições seguem em paralelo. “O pátio do Morro Grande está bastante transformado, e oito trens estão praticamente prontos em Taubaté, com a expectativa de receber um trem a cada 20 a 30 dias”, completou o governador. Ele ainda informou que os “testes iniciais no pátio estão previstos para setembro deste ano, e os testes de linha para janeiro do próximo ano”.
A Linha 6-Laranja é uma parceria público-privada entre o Governo do Estado de São Paulo e a concessionária Linha Uni, executada pela construtora Acciona. O projeto é coordenado pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), com mais de 10 mil postos de trabalho gerados direta e indiretamente.
Ainda de acordo com o governador, há planos para ampliar o traçado: “Estudos para extensão da linha já estão em andamento: quatro estações adicionais no sentido sudeste (até São Carlos) e duas no sentido noroeste (Morro Grande e Velha Campinas)”. Tarcísio também confirmou que “o cronograma da obra está sendo cumprido, inclusive para a estação 14-Bis, que teve uma questão com o IPHAN resolvida a tempo”.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte
Comentários
PARABÉNS, PREZADO GOVERNADOR DO ESTADO DE SÃO PAULO, SENHOR TARCÍSIO, PELA ENTREGA DA COMPOSIÇÃO DESSE TREM !!!!
COMO MORADORA QUE SOU, DO BAIRRO JAÇANÃ,HÁ MAIS DE CINQUENTA ANOS, GOSTARIA, IMENSAMENTE, DE SABER O POR QUÊ DE OS SENHORES, NÃO DAREM CONTINUIDADE DO METRÔ “TUCURUVI”, MARAVILHOSA “LINHA 1-AZUL” ATÉ GUARULHOS, DESENTUPINDO O ENORME CONGESTIONAMENTO DE ÔNIBUS NESSA AREA ????? FICARIA, IMENSAMENTE AGRADECIDA SE ALGUMA AUTORIDADE DESSA AREA TOMASSE OS DEVIDOS PROCEDIMENTOS , O MAIS URGENTE POSSÍVEL !!!RESPONSÁVELPOR ESSA AREA TOMASSE ALGUM PROCEDIMENTO
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Isso vai ajudar e muito nós trabalhadores 🙌🏽🙏🏽
A cor é bonita.
O maior responsável e fiador da linha 6 laranja é o governo federal,e nesta reportagem não foi citado,o governo estadual nada ou quase nada fez e aparece como construtor,ironia da política.
Calma Boyceta…
Parabéns ao governo federal,que nem foi citado,mas é o maior responsável pelo andamento da obra, atravéz da PPP o governador só apareceu na reportagem, e ganhou todos os louros,fazendo a gentileza de omitir o verdadeiro responsável direto.
Olá me chamo Fábio Vicente morador de ITAQUAQUECETUBA primeira cidade fora de São Paulo pq os GOVERNANTES nunca lembram de nós somos esquecidos quem mora em ITAQUAQUECETUBA e trabalha no centro de São Paulo perde em torno de 3 há 4 horas em condução ida e volta do local de trabalho. Poderiam pensar em trazer uma linha de metro pra nós do Alto Tietê e extremo leste !!!
MORADORES DE ITAQUAQUECETUBA,SUZANO,POÁ E MOGI DAS CRUZES IMPLORAM para q os governantes olhem um pouco pra esse lado TÃO SOFRIDO E ESQUECIDO !!!
acho q c vem a pé, pq não é possível.
eu morava em poá e levava uma hora.
andei muito d trem
Esses trem e subaquático?.. porque a região da Pompéia e perdizes tem enchentes horríveis, como ficará?…planos para conter as enchentes ,onde está?
Enquanto no estado de Pernambuco os políticos ladroes tiraram os trens de circulação para dar espaço as empresas de ônibus dele ! A governadora RAQUEL LYRA POR EXEMPLO AS EMPRESAS TÊM PARENTES COM EMPRESAS DE ÔNIBUS E ESTÁ INVESTINDO EM ESTRADAS PARA NÃO DANIFICAR OS MESMO ! Enquanto a população Pernambucana sofre com esses transporte de mal qualidade além de assaltos e mais assaltos e os passageiros é quem sai perdendo ! Temos um estado rico de cultura e tradições quando se poderia investir no transporte ferroviário de passageiros para gerar rendas e desenvolver o estado eles só pensam no bolso deles .
Qual a empresa que produziu o trem?
Alstom, produzido na fábrica de Taubaté (SP)
Tudo bonito . No entanto essa briga de políticos so atrasa as obras que favorece a população. Todo político são funcionários públicos e estão nos seus cargos pra trabalhar para a população não fazem mais que as obrigações para dar tranquilidade a população e cumprir com interesse de todos. Para isso eles recebem bons salários.
Antonio Luis
Eletrotecnico.
Parabéns Pára o Governado Tarcisio.
A partir do 2 semestre Eu vou poder gosar a vida viajando de graça de metro da Brasilandia até perdizes ; acredito que terá baldiações prá outras linhas assim poderei conhecer mais no Estado de São Lindo.