Barcas do Rio de Janeiro batem novo recorde de passageiros após redução de tarifas

Foto: Divulgação

Mais de 58 mil pessoas utilizaram o transporte aquaviário em um único dia; passagem na linha Charitas – Praça XV caiu de R$ 21 para R$ 7,70

YURI SENA

O sistema de transporte aquaviário do Rio de Janeiro alcançou, nesta última quarta-feira, 18 de junho de 2025, o quarto recorde consecutivo de passageiros transportados desde a redução no valor das tarifas. 

Segundo a Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram), 58.198 pessoas utilizaram as linhas que conectam pontos como Charitas, Arariboia, Cocotá, Paquetá, Angra dos Reis, Ilha Grande e Mangaratiba. 

O número supera o último recorde registrado no dia 30 de abril, quando 54.971 passageiros embarcaram.

Operado pelo consórcio Barcas Rio desde fevereiro, o sistema tem apresentado crescimento contínuo na demanda. A média de passageiros transportados em 2024 foi de 46.252 por dia. A atual gestão das barcas tem contado com maior controle do Estado e investimento em melhorias na infraestrutura das embarcações e nos serviços oferecidos.

De acordo com o secretário Washington Reis, os resultados refletem os esforços do governo para tornar o modal mais atrativo. “Climatização das embarcações, tarifas acessíveis, maior oferta. Tudo isso tem atraído cada vez mais usuários para a travessia em um dos cenários mais bonitos do nosso estado, que é a Baía de Guanabara. Os recordes são prova de que o empenho do Estado em buscar melhorias para o transporte por barcas tem surtido efeito”, afirmou.

A redução das tarifas, anunciada em março, foi um dos principais fatores que impulsionaram o aumento no número de passageiros. A passagem na linha Charitas – Praça XV caiu de R$ 21 para R$ 7,70, graças a um convênio com a Prefeitura de Niterói. Já nos trechos Arariboia – Praça XV, Cocotá – Praça XV e Paquetá – Praça XV, a tarifa passou de R$ 7,70 para R$ 4,70. 

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

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Comentários

Comentários

  1. Santiago disse:

    É isso aí!
    O transporte público deve ser acessível ao bolso do público.
    A conta é simples, bastou usar um pouco de inteligência.

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