VÍDEO: Cratera volta a se abrir na Marginal Tietê no mesmo ponto de incidente anterior em abril
Publicado em: 12 de maio de 2025
Buraco reaparece menos de um mês após primeiro afundamento e previsão é de 30 dias para finalização das intervenções; Prefeito Ricardo Nunes esteve no local na noite de domingo (11)
ARTHUR FERRARI
Pela segunda vez em menos de um mês, uma cratera se abriu na Marginal Tietê, em São Paulo (SP), no mesmo trecho onde já havia ocorrido um afundamento do asfalto no dia 10 de abril. O novo episódio aconteceu na madrugada deste domingo, 11 de maio de 2025, nas imediações da Ponte Atílio Fontana, no sentido da Rodovia Castello Branco.
A área atingida, localizada na transição entre as pistas local e central, foi imediatamente interditada pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), que deslocou agentes para orientar os motoristas a seguir por rotas alternativas. O bloqueio afeta o acesso vindo da Rodovia dos Bandeirantes e ainda não tem prazo exato para liberação.
A Sabesp, responsável pelo sistema de saneamento da capital, novamente se posicionou como a empresa encarregada pela análise técnica do solo e execução das obras. Em nota, informou que realiza “análise detalhada da estrutura para dimensionar a extensão da ocorrência e definir, com segurança, as intervenções necessárias para o início das obras de reparo”.
O prefeito Ricardo Nunes (MDB) esteve no local na noite de domingo, acompanhado de secretários e do presidente da CET. As equipes municipais se reuniram com representantes da Sabesp para avaliar a situação e traçar um cronograma para as intervenções. A previsão inicial é de que os trabalhos se estendam por até 30 dias.
Em abril, a Sabesp identificou que o primeiro afundamento foi provocado por uma fissura na tampa de um poço da companhia, que causou erosão do solo a cerca de 18 metros de profundidade. O problema gerou instabilidade no pavimento e exigiu escavações para reparos na tubulação de esgoto.
A CET recomenda que motoristas evitem o trecho da Marginal Tietê nas proximidades da Ponte Atílio Fontana enquanto durarem as obras. Para quem segue em direção à Marginal Pinheiros ou à Rodovia Castello Branco, a alternativa sugerida é utilizar a região da Lapa, acessando vias como a Av. Ermano Marchetti, Rua Nossa Senhora da Lapa, Rua Pio XI, Av. Cerro Corá e a Ponte do Jaguaré.
Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte


Antes mesmo do primeiro afundamento, esse trecho já era problemático, visto os constantes remendos no asfalto.
Pelo jeito a situação ficou mais crônica, e a Sabesp ou a Prefeitura (ou mesmo ambas) terá que literalmente descer mais fundo para descobrir aonde está começando a erosão.
E isso não será resolvido em pouco tempo. Preparemo-nos para os transtornos adicionais no trânsito.