Expresso Guanabara anuncia investimento de R$ 60 milhões em nova frota e lançamento de Serviço Leito Cama
Publicado em: 1 de maio de 2025
Empresa adquire 30 ônibus Comil e introduz categoria premium para atender demanda por conforto em viagens de longa distância
ALEXANDRE PELEGI
A Expresso Guanabara está realizando um investimento superior a R$ 60 milhões destinado à renovação e expansão contínua de sua frota. O plano envolve a aquisição de 30 novos ônibus rodoviários fabricados pela Comil, do modelo Campione Invictus.
Esta iniciativa faz parte da estratégia da empresa para manter suas operações alinhadas com os elevados padrões do setor. Pesquisas conduzidas pela Guanabara identificaram um nicho de clientes que buscam uma alternativa econômica e confortável ao transporte aéreo, valorizando a comodidade e o bem-estar durante a viagem.
O gerente de marketing da Expresso Guanabara, Rodrigo Mont’Alverne, explica que o investimento reflete a estratégia de renovar a frota e implementar serviços desejados pelos clientes, constatando o desejo por um “serviço Premium Max”.
A entrega dos novos veículos está prevista para começar em junho de 2025. Dos 30 ônibus adquiridos 20 ônibus são do modelo Campione Invictus 1200 e serão utilizados em rotas intermunicipais e para a região Sudeste. Estes veículos serão equipados com 46 poltronas Semileito.
A principal novidade é a introdução, pela primeira vez na frota da Expresso Guanabara, do serviço Leito Cama. Para isso, a empresa investe em 10 veículos do modelo Campione Invictus DD (Double Decker). Estes ônibus terão poltronas Leito Cama no piso superior e poltronas Leito no piso inferior. O novo serviço Leito Cama será inicialmente implementado em rotas interestaduais como Fortaleza–Teresina, Fortaleza–Recife e Fortaleza–Natal.
Todos os novos ônibus serão montados sobre chassis Mercedes-Benz O-500 RSD BlueTec 6, que oferecem desempenho combinado com menor emissão de poluentes, atendendo aos requisitos ambientais mais atuais. Os veículos virão equipados com uma série de confortos e funcionalidades:
Ar-condicionado
Poltronas reclináveis com apoio para pernas e braços
Conectores USB individuais
Elevador de acessibilidade
Sanitário
Com a chegada desses novos veículos e a ampliação do portfólio de serviços, a Expresso Guanabara reforça sua posição no mercado e avança em seu processo de modernização, com foco em inovação, segurança e na melhor experiência para o passageiro.
Fundada em agosto de 1992 com sede em Fortaleza, a Expresso Guanabara opera de Norte a Sul do Brasil, conectando as principais capitais e cidades, alcançando mais de duas mil opções de destinos. Recentemente, em 2023, a Guanabara expandiu sua operação nacional ao incorporar as empresas Real Expresso, Rápido Federal, UTIL, Viação Sampaio e Brisa sob uma única identidade corporativa, adicionando mais de 400 veículos modernos à sua frota.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Comentários
Eu quero em primeiro lugar, parabenizar a Guanabara por estar melhorando ainda mais os seus serviços para com seus atuais e futuros clientes. Sou motorista rodoviário e estou aguardando o momento exato de DEUS, para fazer parte do quadro de motoristas dela. Já fiz a minha ficha.
FICO MUITO FELIZ EM SABER DESTA NOVA MODALIDADE, QUE A EMPRESA GUANABARA VAI IMPLANTAR EM SUA FROTA. UMA EMPRESA QUE ESTIMA BASTANTE NA CORDIALIDADE E SEGURANÇA DE SEUS CLIENTES. EU PARTICULARMENTE NÃO TROCO ESSES ÔNIBUS POR OUTROS. ESTÁ MAIS UMA VEZ DE PARABÉNS. 👏👏👏👏👏
Trabalhei seis anos e meio me afastei por problemas de saúde chamei pra acertar comigo fazia a cordo com eles não me uma satisfação se quer têm 03 ano que afastei recebi do INSS 8 parcelas durante esses 06 anos e meio hoje não recebo da empresa e nem do INSS tô vivendo de ajuda de alguns da família tô esperando se alguém da empresa acerta comigo dei o melhor de mim durante esses ano só sobrou ingratidão por parte da empresa esperança e última que morre
As empresas investindo pesado mas as estruturas das rodoviárias são péssimas afastando assim passageiros a do tiete é a pior banheiros sujos, moradores de rua dentro da rodoviária cometendo furto ocupando espaço dos passageiras insegurança total essa SOCICAM é péssima precisa sair e não deixa busologos filmar vi um quase ser espancado lá só porque o rapaz filmava os ônibus nos passageiros que defendemos ele socicam sai fora.
Aproveito a oportunidade para reclamar de 2 empresas catedral e gontijo, ônibus sujos banheiro fedido área VIP da gontijo um lixo no tiete. Catedral vira só itinerário e já volta com motorista cansado e ônibus sujo não tem ônibus reserva, gontijo ônibus sujo assentos. Banheiros, pisos encosto de cabeça imundo ônibus velhos só se salva os motoristas bons de rodagem
Excelência no que faz com responsabilidade respeito conforto e segurança parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
DEIXO AQUI OS MEUS PARABENS AO GRUPO GUANABARA. MAS NÃO ADIANTA TER UM SUPER ONIBUS RODANDO NAS ESTRADAS HORRIVEIS DO BRASIL….É O ACASO DE ALGUMAS BRS A 316 É UMAS DELAS PRINCIPALMENTE QUANDO CHEGAR NO ESTADO MARANHÃO…OS MOTORISTAS FAZEM UM VERDADEIRO MALABARISMO AS ESTRADAS HORRIVEIS.
Tem que fazer um estudo e verificar a viabilidade do leito-cama para linha salvador-bom jesus da lapa, visto o grande turismo religioso desse município.