Curitiba (PR) recebe 45 novos ônibus para operações em 13 linhas do transporte público

Publicado em: 28 de abril de 2025

Cerimônia de entrega dos coletivos foi realizada nesta segunda-feira (28), no SmartPark do Jardim Botânico

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Nesta segunda-feira, 28 de abril de 2025, a Prefeitura de Curitiba (PR) entregou 45 novos ônibus para a renovação do transporte público na capital.

A cerimônia foi realizada no SmartPark do Jardim Botânico e contou com a presença do prefeito Eduardo Pimentel.

Equipados com tecnologia Euro 6, que gera uma menor quantidade de gases poluentes, os ônibus serão destinados às seguintes linhas: 505 – Boqueirão/Centro Cívico; 700 – Pinheirinho/Cabral; 307 – B.Alto/Sta Felicidade; 022 – Inter 2 (horário); 022 – Inter 2 (anti-horário); 304 – Pinhais/C. Comprido; 607 – Colombo/CIC; 216 – Cabral/Portão; 650 – Sta Rita/Pinheirinho; 684 – Rio Bonito; 332 – Acrópole; 322 – Camargo; e 350 – Atuba/Pinheirinho.

Dos 45 ônibus entregues, 30 são da categoria padrons ligeirinhos, dez são articulados intercambiáveis, dois são padrons intercambiáveis e três são articulados expressos.

Eles integram um pacote de 202 novos coletivos encomendado pela prefeitura. Os modelos restantes devem chegar até este mês de maio.

Visando a inclusão de passageiros com deficiência, todos os novos veículos dispõem de dois espaços para cadeirantes, sinais sonoro e visual de fechamento das portas, plaqueta com o prefixo do ônibus em braile, mensagem de voz na solicitação de parada do cadeirante e estofamento em todos os bancos, sendo 20% destes destinados ao público PcD ou com mobilidade reduzida.

Confira a lista completa dos ônibus entregues nesta segunda-feira (28) em Curitiba (PR):

• 2 padrons para operação na categoria Intercambiável (Alimentador e Troncal), de carroceria Marcopolo Torino G7 e chassi Mercedes O500M
• 5 padrons para operação na categoria Linha Direta (ligeirinho), com portas de ambos os lados (duplo ataque) para operação mista, de carroceria Marcopolo Torino G7 e chassi Volvo B320R
• 6 padrons para operação na categoria Linha Direta (ligeirinho), de carroceria Marcopolo Torino G7 e chassi Volvo B320R
• 6 padrons para operação na categoria Linha Direta (ligeirinho), de carroceria Marcopolo Torino G7 e chassi Mercedes O500M
• 5 padrons para operação na categoria Linha Direta (ligeirinho), de carroceria Caio Millennium V e chassi Volvo B320R
• 8 padrons para operação na categoria Linha Direta (ligeirinho), de carroceria Caio Millennium V e chassi Mercedes O500M
• 5 articulados para operação na categoria Intercambiável (Alimentador e Troncal), de carroceria Marcopolo Torino G7 e chassi Mercedes O500MA
• 5 articulados para operação na categoria Intercambiável (Alimentador e Troncal), de carroceria Caio Millennium V e chassi Mercedes O500MA
• 3 articulados para operação na categoria Expresso, de carroceria Marcopolo Viale Express e chassi Mercedes O500MDA

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte