Terminal concedido de Vila Nova Cachoeirinha terá reforma entregue nesta quinta (17)

Segundo prefeitura de São Paulo, espaço recebeu sistema de monitoramento 24 horas com 79 câmeras de segurança e novas bilheterias

ADAMO BAZANI

Será entregue nesta quinta-feira, 17 de abril de 2025, a reforma do Terminal Vila Cachoeirinha, na zona Norte de São Paulo.

O prefeito Ricardo Nunes deve participar da cerimônia.

De acordo com a prefeitura, é o 18º concedido que foi reformado desde o fim de 2022.

O espaço recebeu sistema de monitoramento 24 horas com 79 câmeras de segurança e novas bilheterias. As intervenções garantiram ao terminal também o Selo de Acessibilidade Arquitetônica.

Sob gestão da concessionária SP Terminais Noroeste, o equipamento opera 28 linhas de ônibus e atende cerca de 50 mil passageiros diariamente.

A SPE SP Terminais Noroeste S/A, liderada pela Socicam. São três blocos. Dois deles já foram concedidos ainda entre 2022 e 2023. O terceiro, Bloco Leste, que inclui o Parque Dom Pedro II, teve a concessão concluída somente em abril de 2025, após diversos problemas com as licitações que desde 2022 esbarravam em contestações judiciais e apontamentos de irregularidades pelo TCM (Tribunal de Contas do Município).

HISTÓRICO DAS CONCESSÕES:

Como mostrou o Diário do Transporte, a prefeitura iniciou o processo de repassar ao setor privado a manutenção e exploração comercial dos terminais de ônibus do sistema de transporte coletivo em 2021.

Na modalidade Parceria Público-Privada (PPP), a concessão transferiu para o setor privado a administração, manutenção, conservação e exploração comercial, além da requalificação, dos Terminais de Ônibus vinculados ao sistema de transporte coletivo urbano de passageiros na cidade.

Divididos em três grupos por região da capital, os equipamentos foram distribuídos nos Blocos Sul, Noroeste e Leste, este último o único que não teve empresa ou consórcio vencedor.

A concessionária SPE SP Terminais Noroeste S/A, liderada pela Socicam, assumiu os terminais que compõem o Bloco Noroeste, com contrato no valor de R$ 1,8 bilhão (R$ 1.789.200.000,00).

Já a SPE São Paulo Sul S.A (SPS VIVACIDADE), liderada pela Egypt Engenharia, assumiu os terminais vinculados ao Bloco Sul, com investimentos no valor de R$ 2,2 bilhões (R$ 2.210.440.320,00).

O terceiro, Bloco Leste, que inclui o Parque Dom Pedro II, teve a concessão concluída somente em abril de 2025, após diversos problemas com as licitações que desde 2022 esbarravam em contestações judiciais e apontamentos de irregularidades pelo TCM (Tribunal de Contas do Município). O vencedor foi o Consórcio Bloco Leste, formado pelas empresas CS Infra S.A. (líder) e Terra Transportes e Participações S.A.. O investimento total estimado em R$ 517 milhões, e a remuneração da concessionária se dará através das receitas acessórias da exploração comercial dos terminais. O valor da contraprestação mensal a ser recebida pela concessionária será de R$ 8,1 milhões (R$ 8.147.472,00). A licitação encontrou diversos problemas. Desde 2022, quando foram concedidos os terminais dos blocos Sul e Noroeste, a prefeitura tenta, mas não consegue concluir uma concorrência.

Em junho de 2024, por exemplo, a administração municipal teve de suspender uma das tentativas após o TCM (Tribunal de Contas do Município) apontar 41 falhas no edital.

Na mais recente tentativa, o Consórcio Terminais Leste SP, formado pelas empresas Conata Engenharia Ltda., Infracon Engenharia e Empreendimentos Ltda. e RMG Construções e Comércio Ltda, primeiro colocado na concorrência acabou sendo inabilitado em dezembro de 2024 por problemas na documentação.

Somente em março de 2025, a prefeitura reabriu o procedimento e a segunda colocada concordou reduzir a proposta. A documentação foi analisada e aberto prazos para eventuais recursos contra o resultado. Em abril, finalmente, o processo foi concluído com o Consórcio Bloco Leste, formado pelas empresas CS Infra S.A. (líder) e Terra Transportes e Participações S.A. declarado vencedor.

Veja a composição dos Blocos:

BLOCO LESTE: Terminais Antônio Estevão de Carvalho, Aricanduva, Cidade Tiradentes, Itaquera II, Mercado, Parque Dom Pedro II, Penha, Sacomã, São Miguel, Sapopemba, Vila Carrão e Vila Prudente, bem como as Estações do Expresso Tiradentes.

BLOCO NOROESTE: correspondente aos terminais Amaral Gurgel, Campo Limpo, Casa Verde, Jardim Britânia, Lapa, Pinheiros, Pirituba, Princesa Isabel e Vila Nova Cachoeirinha, bem como os pontos de parada;

BLOCO SUL: correspondente aos terminais Água Espraiada, Bandeira, Capelinha, Grajaú, Guarapiranga, Jardim Ângela, João Dias, Parelheiros, Santo Amaro e Varginha.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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