Secretaria de Turismo e Viagens do Estado de São Paulo lança Passaporte Ferroviário para entusiastas do turismo sobre trilhos

Publicado em: 16 de abril de 2025

Item reúne mapa com trechos em 12 municípios paulistas e disponibilizará ao portador descontos de 10 a 20% em passagens de trens turísticos

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Na última segunda-feira, 14 de abril de 2025, a Setur-SP (Secretaria de Turismo e Viagens do Estado de São Paulo) lançou o Passaporte Ferroviário de São Paulo, que contém um mapa com os trechos de trens turísticos em 12 municípios paulistas, além de uma lista com 14 atrativos do estado ligados ao turismo ferroviário, dentre eles o Trem da República, que percorre o trecho Itu-Salto, o Trem dos Operários, em Sorocaba, e a linha Campinas-Jaguariúna.

O passageiro terá gravado o nome, data de nascimento e cidade/estado de origem gravados, assim como em um passaporte comum.

Ao apresentar o passaporte em trechos selecionados, o turista poderá ganhar descontos de 10 a 20% nas passagens.

Durante as viagens nos trens turísticos o passaporte será carimbado, como uma forma de lembrança para os viajantes.

“O Estado de São Paulo tem a sua história ligada aos trens, e oferece diferentes opções de trajetos, do interior ao litoral. Por isso, o turismo ferroviário é uma grande aposta do Governo de São Paulo, pois é um segmento que valoriza os municípios, resgata a cultura das viagens de trem, movimenta a economia local e gera emprego e renda”, comentou o titular da pasta de Turismo e Viagens, Roberto de Lucena.

Em 2024, o Governo de São Paulo lançou o Programa de Turismo Ferroviário, que tem o objetivo de desenvolver e integrar 23 circuitos ferroviários com rodovias e outros modais de transporte. Com isso, a expectativa de impacto econômico é R$ 1,8 bilhão nos próximos dez anos. O Programa de Turismo Ferroviário está ligado ao “SP Nos Trilhos”, que reúne mais de 40 projetos de transporte ferroviário e investimentos na ampliação e modernização de rotas.

A versão digital do passaporte ferroviário está disponível neste link.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte