Viação Tabuazeiro e Metropolitana Transportes, do Espírito Santo, têm falência decretada pela Justiça

Publicado em: 6 de abril de 2025

De acordo com entendimento de magistrado, não há mais possibilidade de recuperação das companhias

ADAMO BAZANI/VINÍCIUS DE OLIVEIRA

O juiz Marcos Pereira Sanches do Tribunal de Justiça de Vitória, no Espírito Santo, decretou a falência das empresas Viação Tabuazeiro e Metropolitana Transportes, que atendem a capital capixaba e Região Metropolitana.

De acordo com despacho do juiz, não há mais atividade econômica a ser recuperada, ou seja, as companhias que estavam em recuperação judicial não vão poder se reerguer de acordo com esta decisão da Justiça; cabe recurso.

As empresas já vinham apresentando problemas, inclusive, não sendo cumpridoras de certas obrigações dentro do que era previsto pelo contrato no Transcol do Governo do Espírito Santo.

Leia a decisão na íntegra:

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

A Viação Tabuazeiro iniciou suas atividades no ano de 1972 ligando o bairro de Tabuazeiro ao Centro de Vitória, sendo administrada pelas famílias Pícoli e Meneghel.

Com o passar dos anos, passou a crescer e comprar linhas de outras menores empresas.

No fim dos anos 1980, adquiriu uma garagem maior ao lado do Aeroporto de Vitória, onde pôde ampliar sua frota e melhorar seus serviços.

Entre os anos de 2001 e 2004, a idade média da frota da empresa era de 3,5 anos. O padrão adotado pelo grupo foi carroceria Marcopolo Torino e chassis Mercedes-Benz OF-1417 e OF-1418/6.

A partir de 2009 a empresa ampliou sua operação em pouco mais de 10%, com a aquisição da linha 124 (Estrelinha x Jardim da Penha) da Viação Grande Vitória.

Em 2015 a família Pícoli adquiriu o controle acionário da Metropolitana Transportes e Serviços – esta, criada por Simone Chieppe a partir de uma cisão do Grupo Unimar.

Foi então que o grupo ingressou no Sistema Transcol.

Entre 2018 e 2019 a Metropolitana entrou em crise financeira, chegando a ter dificuldades para pagamento de obrigações trabalhistas. Para reduzir a dificuldade, várias linhas e veículos foram transferidos para a Viação Grande Vitória – seja para quitação de dívidas ou para aliviar o caixa.

Com a Covid-19, a Tabuazeiro passou a sofrer também com uma situação econômica gravíssima. Já não renovava a sua frota há mais de 8 anos e passou a atrasar os salários dos funcionários com muita frequência. As paralisações eram constantes, com piquetes nas portas das garagens.

Com uma situação cada vez mais delicada, ainda em 2020 a Tabuazeiro entregou a garagem localizada no bairro Planalto Carapina e integrou as duas empresas na garagem da Metropolitana no bairro Nossa Senhora da Penha, em Vila Velha (exatamente ao lado da Viação Praia Sol).

A partir de 2021 a frota somada de ambas empresas não chegava nem a 80 veículos, bem diferente de 2018 quando chegou a ter quase 210 carros em operação. Neste mesmo ano ocorrera a transferências das operações das linhas municipais de Vitória para o controle da Ceturb-ES e, assim, a Tabuazeiro deixou de ser operadora e apenas a Metropolitana operava as linhas e veículos remanescentes.

Em situação irreversível e não conseguindo alternativas, a Metropolitana foi descredenciada pela Ceturb-ES e, assim, deixou de ser operadora do sistema Transcol. Sem a única fonte de receita, a empresa fechou as portas.

Alguns funcionários foram absorvidos por outras empresas operadoras. As linhas que pertenciam à Tabuazeiro -algumas operadas desde 1972 – foram distribuídas entre Praia Sol, Nova, Grande Vitória e Expresso Santa Paula.

Os acionistas da empresa entraram, então, com um pedido de recuperação judicial na vara de falências de Vitória. Mas como não havia possibilidade de obter recuperação, a falência foi decretada no dia 18 de outubro de 2024.