MERCADO: Ônibus rodoviários interestaduais ganharam 10 milhões de passageiros em 2024, com crescimento de 25% na demanda, diz ANTT

Publicado em: 31 de março de 2025

Altos preços das viagens de avião e de combustíveis e pedágios, além de ônibus mais novos e confortáveis estão entre os fatores. As viações apostam antes do embarque, *nas salas-vip*, cada vez mais presentes nas rodoviárias.

ADAMO BAZANI

Mais gente está viajando entre estados diferentes de ônibus. E não são poucas pessoas.

Somente levando em conta os ônibus regulares e legais, que são os de linhas fixas que partem dos terminais rodoviários, o total de passageiros cresceu quase 10 milhões entre 2023 e 2024. Os estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Bahia estão entre os maiores polos geradores de viagens.

É o que aponta o mais recente levantamento da agência do Governo Federal que regula o setor, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), divulgado nesta sexta-feira, 28 de março de 2025.

Em percentuais, o número cresceu 24,9% de 2023 para 2024, de acordo com a ANTT, passando de 34,6 milhões para 43,6 milhões de passageiros. Já no período anterior, de 2022 para 2023, a demanda de passageiros de ônibus interestaduais havia caído, sendo 37,2 milhões de passageiros transportados em 2022, ante os 34,6 milhões de 2023.

O número de viagens dos ônibus regulares também cresceu no ano passado. A alta foi de 8,78%, passando de 1,4 milhão em 2023 para 1,5 milhão em 2024.

Os altos preços das viagens de avião e de combustíveis e pedágios, além de ônibus mais novos e confortáveis estão entre os fatores considerados pela ANTT para explicar o crescimento.

Modelos de ônibus semi-leito, leito e leito-cama, inclusive com cortinas que deixam as poltronas individuais tornando os espaços como cabines, estão cada vez mais procurados. Por isso, tem crescido a oferta de passagens nos ônibus de dois andares, que oferecem maior conforto e espaço para isso. Os ônibus DDs (Double Decker), antes exclusividades em rotas maiores, agora estão presentes nas viagens curtas também.

Poltronas com tomadas individuais para carregadores de baterias de celulares e notebooks, porta-copos, descansa-pernas, ar-condicionado com controle individual, reclinação-cama e até massageadores chegam a ser até exigência para quem deixou o avião.

A lógica é que, se o ônibus não consegue competir em velocidade com o avião, ganha no preço, no conforto e na comodidade.

As proximidades maiores das rodoviárias dos pontos de partidas e chegadas das pessoas, além de embarques e desembarques mais simples e rápidos também estão entre os fatores.

Sabendo disso, as viações têm investido antes mesmo de o passageiro entrar no ônibus. São as “salas-vips”, cada vez mais comuns nas rodoviárias. No Tietê, em São Paulo, uma empresa oferece até chuveiros, coworking, bar com comida e bebida grátis à vontade e espaço do sono para quem compra as categorias leito e semi-leito do ônibus

É a Nova Itapemirim, que tem partidas para o Nordeste, Distrito Federal e estados do Sul e Sudeste.

Veja mais fotos e vídeos abaixo:

VÍDEOS EXCLUSIVOS: Nova Itapemirim-Suzantur terá Sala Vip no Tietê com chuveiros, espaço pet, área de videoconferência, coworking, telões e até chopp grátis

Entretanto, se as empresas fazem até investimentos em frota e tecnologia de compra de passagens, uma das queixas ainda dos usuários são alguns terminais, em especial as áreas do entorno, algumas degradadas e que não estão preparadas para o trânsito de veículos e embarques e desembarques em carros de aplicativo, muito usados para quem precisa ir até às rodoviárias.