Bragança Paulista (SP) terá novidades no transporte público: 24 ônibus 0 km da Rental JTP com ar-condicionado, que poluem menos e trazem padrão visual diferenciado

Veículos devem começar a operar já em abril pela Rental – JTP e ainda contam com tomadas para carregamento de baterias de celulares. Fabricação é da Caio/Mercedes-Benz

ADAMO BAZANI

Colaborou Yuri Sena

Os passageiros do sistema de transporte público de Bragança Paulista, no interior de São Paulo, passam a contar a partir de abril de 2025 com novidades.

De acordo com o representante da encarroçadora Caio-Induscar, Gildo Vendramini, em conversa com o Diário do Transporte nesta quarta-feira, 12 de março de 2025, a fabricante concluiu a produção de 24 ônibus zero quilômetro para o sistema com um novo padrão visual de pintura.  O modelo é Caio Apache Vip 5.

Os veículos, comprados pela empresa Rental-JTP, operadora da cidade, contam com itens como ar-condicionado, acessibilidade por meio de elevador na porta centra e tomadas do tipo USB para recarga de baterias de celulares.

“É uma configuração que traz maior conforto e segurança tanto para o motorista como para os passageiros. A nova identidade visual não é à toa. É para marcar a inovação, mudança, melhoria. Fizemos questão de mostrar as primeiras unidades para meu amigo Victor Hugo Chedid que acompanhou este processo de melhoria na gestão do prefeito Edmir Chedid” – disse Vendramini.

Os veículos são de chassis modelo Mercedes-Benz OF-1721, que já seguem os atuais padrões de restrição de poluição em vigor no Brasil que têm como base as normas internacionais Euro 6, que emitem 75% menos poluentes em comparação com as normas anteriores Euro 5.

“Também destaco a presença e o empenho da vice-prefeita, Gislene Bueno; da vereadora Camila Marino; do vereador Rafael Oliveira; do secretário de Mobilidade Urtbana, Felipe Carraro; do chefe Transportes, Marcos Landucci; do presidente da Rental-JTP, Paulo Henrique Wagner; e do diretor operacional da empresa, Carlos Raimondi.” – disse Vendramini.

Veja alguns dados dos ônibus e abaixo mais fotos:

Carroceria: Caio Apache Vip 5

Chassi: Mercedes-Benz OF1721 – BlueTec 6

– Letreiro eletrônico na traseira que indica o número da linha ou pontos de referência;

– Dianteira com dois letreiros eletrônicos, um na parte superior para as informações principais da linha e outro no canto direito inferior do parabrisa para informações complementares como número de linha, pontos de referência e tarifa;

– Ar-condicionado, com saída central do ar e saídas individuais que podem ser abertas ou fechadas pelos passageiros de forma individual;

– Tomadas do tipo USB para recarga de telefones celulares e power bank;

– Vidros colados e escurecidos com tratamento para proteção contra a incidência de raios-ultravioletas do sol;

– Câmeras internas e monitor no painel do motorista para visualização do embarque e desembarque;

– Botões de acionamento de portas junto ao câmbio, que ajudam na ergonomia do motorista;

– Sistema multiplex, para auxiliar no controle e monitoramento de funções da carroceria e chassis;

– Acessibilidade por elevador na porta do meio;

– Bancos delimitados na cor amarela para pessoas com mobilidade reduzida (gestantes, idosos, com deficiência, com crianças de colo, em recuperação cirúrgica, em tratamento de fisioterapia, etc);

– Assentos sem divisória para pessoas com obesidade;

– Balaústres em relevo perto de portas para pessoas com limitações visuais;

– Botões de solicitação de parada com inscrições em braile;

– Espaço para cão-guia e/ou cadeira de rodas, com botões de solicitação de parada que emitem um sinal diferenciado para alertar ao motorista a necessidade de auxílio no desembarque;

– Motor dianteiro a diesel padrão Euro 6, que pode reduzir os níveis de ruídos e emitem, em média, 75% menos de poluentes atmosféricos em comparação a tecnologia anterior Euro 5 e 90% menos em comparação ao padrão Euro 3 (no Brasil, não houve a fase do Euro 4);

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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Comentários

Comentários

  1. Josivanildo disse:

    Pode ter ônibus novos, mas a empresa não cumpre os horários e quando falta motorista a linha fica inoperante, uma falta de respeito com os usuários de transporte público da cidade.

    1. José B C Bueno disse:

      Realmente depois que a Prefeitura paga a diferença da passagem virou um lixo o transporte nesta cidade , não tem fiscalização de ambas as partes, a manutenção é porcaria onde os ônibus é quebradeira geral, se estiver esperando tem que dar sorte de passar no horário.

  2. LUIZ FERNANDO disse:

    Muito bonita a pintura, parabéns,

  3. Julio moraes disse:

    Faltou informação. Não mencionou que a compra foi feita com dinheiro público, que o prefeito destinou exclusivamente a empresa jtp , ligada à própria família, e que a exploração dos veículos gerará renda a empresa privada . Ônibus comprado com dinheiro do cidadão, que terá que pagar pra andar no ônibus.

  4. Rose Alice disse:

    De que adianta meia dúzia de ônibus bonitinhos,se quebra direto,faz horário que dá na telha ?! Morava em Itatiba e olha achava ruim ,mas Bragança da de milhão a zero hein.Vorrijam tabela da Internet pq N coincide e deveria. Por os pontos principais p saberem,N só hora que sai De Bragança .Moro perto Tenda do Mel

  5. Marcia Figueiredo disse:

    AINDA BEM ; POIS AQUI FALTAM ONIBUS EM VARIOS HORARIOS E BAIRROS
    IRA FACILITAR PARA TODOS DAQUI DE BRAGANÇA PAULISTA E REGIÕES.
    QUE SEJA CUMPRIDA ESSA LEI.

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