Volare volta a oferecer a configuração Limousine no seu portfólio de micro-ônibus
Publicado em: 6 de março de 2025
Desenvolvido para o segmento de turismo, o modelo Volare Fly 10 Limousine se destaca pelo conforto e exclusividade
YURI SENA
A Volare anunciou o retorno da configuração Limousine ao seu portfólio, agora aplicada ao modelo Fly 10.
Com capacidade para até 30 passageiros, a nova versão aposta em requinte e sofisticação para atender aos mais altos padrões de conforto.
O Fly 10 Limousine está disponível em duas configurações de assentos: 18+2 e 30+2, com opções de poltronas executivas, semileito e semileito master com descansa-pernas. O modelo também se destaca pelo exclusivo sistema FIA (Frontal Impact Absorber), que aprimora a segurança passiva, além de contar com ar-condicionado dutado, porta pantográfica com door brake, protetor de cárter e radiador, e espelhos retrovisores elétricos.
Entre os diferenciais internos, o veículo oferece parede total de separação, janelas coladas com película, amplo bagageiro traseiro, cortinas plissadas e porta-pacotes VIP equipados com iluminação, alto-falantes individuais e audiofone.
O sistema de entretenimento inclui DVD, rádio com CD/MP3/USB e Bluetooth, três monitores com chave seletora e tomadas USB nas poltronas. Há ainda itens como geladeira de 41 litros, internet Wi-Fi, câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, iluminação noturna azul e opções de revestimento em tecido ou couroflex.
O Fly 10 Limousine é equipado com um motor Cummins de 175 cv, câmbio de seis marchas e freios pneumáticos com ABS. A garantia do trem de força é de dois anos.
O design também recebeu atenção especial, com detalhes cromados na grade dianteira, faróis de neblina em LED, rodas e espelhos na cor titanium e um painel com acabamento sofisticado.
Além disso, há a opção de personalização com itens como sanitário, cafeteira e chopeira, além de variações no revestimento das poltronas e decoração interna.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte



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Muito lindo, mas o Volare continua deixando a desejar na cabine do condutor, é apertada o ar-condicionado não gela igual o baú direção pesada enfim, tudo de tem que ser para o motorista né kkkkk.
Já a concorrência tá um pouco melhor, como por ex: tem mais espaço para o motorista, tem um volante melhor com direção elétrica e escamoteável enfim é só um desabafo pois trabalho com volare já tem uns cinco anos, estou trabalhando com um Volare V8 euro 6 ano 2024.