Licitação do Transporte Intermunicipal do Rio de Janeiro propõe diminuição de linhas de ônibus com trajetos similares
Publicado em: 11 de fevereiro de 2025
Projeto prevê uma redução de 20% nos percursos e inclui a eliminação de sobreposições de rotas
YURI SENA
O Departamento Estadual de Transportes do Rio de Janeiro (Detro-RJ) oficializou a necessidade e a viabilidade da concessão dos serviços de transporte público coletivo intermunicipal por ônibus em todo o estado.
O processo licitatório tem como objetivo reestruturar as linhas de ônibus, abrangendo o território fluminense, com exceção das linhas originadas na Barra da Tijuca, que já passaram por licitação anterior.
O projeto prevê uma mudança na operação do transporte coletivo intermunicipal, que passará a ser realizado sob o modelo de concessão.
O processo tem como objetivo otimizar o serviço, promovendo uma redução de cerca de 20% nas atuais 1.100 linhas. A medida inclui a eliminação de sobreposições de rotas, especialmente nas áreas onde há concorrência com outros modais, como o trem e o metrô.
A reestruturação proposta inclui mudanças, como a divisão do sistema em 12 lotes operacionais, com a possibilidade de empresas ou consórcios participarem da licitação para operar essas áreas.
O novo modelo vai incorporar veículos refrigerados e promover a unificação de linhas com itinerários duplicados. Também haverá a eliminação de linhas com demanda insuficiente, priorizando as rotas mais racionais e atendendo melhor as regiões com maior necessidade de transporte.
Uma das inovações no projeto é a exigência de uma frota de ônibus com uma idade média de até cinco anos para as linhas urbanas e seis anos para as rodoviárias, com 20% da frota sendo composta por veículos novos.
Todos os ônibus terão sistemas de monitoramento por GPS e câmeras de segurança, visando à proteção dos passageiros e facilitando a fiscalização das operações.
A medida também inclui a utilização de ônibus elétricos em algumas regiões da Grande Rio e a possibilidade de empregar combustíveis mais limpos, como o gás natural e o biometano, em substituição ao diesel.
Com a publicação do Ato de Justificativa de Conveniência, o Detro-RJ dará sequência ao processo licitatório, enviando a minuta do edital para os órgãos de controle, como o Tribunal de Contas do Estado do Rio de Janeiro (TCE-RJ) e a Procuradoria-Geral do Estado (PGE-RJ).
Após aprovação, o edital será publicado no Diário Oficial e o processo licitatório será aberto para empresas interessadas.
Yuri Sena, para o Diário do Transporte
Comentários
Bom dia
Então nós que moramos no município de Angra dos Reis que absurdamente temos que depender do mal serviço prestado pela única empresa de trasporte coletivo no município teremos que suportar mais essa pouca vergonha do empresário dono da empresa e também parente do atual prefeito de ficar a esperar até uma hora ou mais pelo ônibus que serve alguns bairros como divasa de Itaguaí
Pq Mambucaba/Perequê
Nova angra, frade, e banqueta quando vamos reclamar ninguém da atenção e desliga o telefone falamos que vamos reclamar ao DETRO simplesmente temos a resposta que o DETRO não manda nada na empresa
Se quiser ir sinta – se a vontade então o DETRO e o que no Estado, é Bagunça? acredito que não mas é essas coisas que acontece por falta de um Órgão público com responsabilidade pra fiscalizar energicamente.