ViaMobilidade utiliza técnica de pintura que reduz temperatura dos trilhos e evita flambagem

Publicado em: 5 de fevereiro de 2025

Pintura nos trilhos das linhas 8 e 9 visa reduzir risco de restrições de velocidade e interdições de vias devido a altas temperaturas do verão

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Como parte do pacote de ações voltadas à Operação Verão 2025, e considerando as temperaturas variáveis entre 40º e 60º nos trilhos nesta época do ano, as equipes de Engenharia e Manutenção da ViaMobilidade passaram a utilizar, a partir deste mês, uma técnica especial de pintura dos trilhos em locais críticos do ponto de vista do excesso de calor.

A tinta, na cor branca metálica, que é a mesma utilizada em sinalização de ruas, é aplicada na lateral, alma e patim (meio e parte inferior) dos trilhos com o auxílio de um veículo rodoferroviário e um carrinho com injetores, reduzindo em até seis graus a temperatura do trilho, a amplitude térmica e a captação de calor pelo trilho irradiado pelo sol. Dessa forma, a incidência de flambagem, fenômeno de instabilidade estrutural e constante preocupação no setor ferroviário, deverá reduzir devido a uma menor dilatação dos trilhos.

A diminuição da temperatura evita problemas na via permanente e, consequentemente, reduz o risco de incidentes que possam comprometer os serviços prestados pela ViaMobilidade. Com a solução, há maior disponibilidade na via e menos necessidade de manutenção corretiva. Serão pintados 35 quilômetros de trilhos em trechos estratégicos das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda. A previsão é que a aplicação seja concluída até o final de fevereiro.

“Tendo em vista a eficiência da operação e, consequentemente, a segurança e o conforto dos nossos clientes, reforçamos o pacote de melhorias para este verão, com a intensificação de manutenções preventivas. Por isso, recorremos à pintura antiflambagem, que é uma técnica que reduz significativamente a temperatura dos trilhos”, explica Alan Santana, gerente-executivo de Manutenção da ViaMobilidade – Linhas 8 e 9.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte