Castro promete integração total do “Jaé” com transportes estaduais até julho e celebra novo contrato das barcas
Publicado em: 12 de janeiro de 2025
Governador do Rio de Janeiro elogiou prefeitura da capital pelo adiamento da implementação do novo sistema de bilhetagem e anunciou licitação para substituir o sistema dos modais estaduais
ALEXANDRE PELEGI
O governador do Rio de Janeiro, Cláudio Castro, anunciou que o novo sistema de bilhetagem da Prefeitura, o “Jaé”, estará integrado com todos os transportes estaduais, como metrô, trens e barcas, até julho. A declaração foi feita nessa sexta-feira, 10 de janeiro de 2025, em coletiva durante a assinatura do contrato com o consórcio Rio Barcas, que assumirá a operação das barcas.
Castro também afirmou que o governo está organizando uma licitação para substituir o sistema de bilhetagem dos modais estaduais e que o processo estará em estágio avançado até julho. Ele explicou que problemas jurídicos atrasaram o processo na esfera estadual. Após a conclusão da licitação, o governador garantiu a integração total com o sistema da prefeitura até julho.
“A prefeitura não teve esse problema, então avançou mais, queria inclusive agradecer ao prefeito Eduardo Paes, porque esse adiamento que ele fez foi fundamental, porque até lá a nossa bilhetagem já vai estar licitada e a integração já vai estar feita. Foi fundamental, porque realmente em julho a gente tem todas as possibilidades de entrar com a bilhetagem aí sim full e conseguir ter um transporte mais transparente, os dados abertos, saber o que realmente custa”, disse.
Castro celebrou o adiamento da implementação do “Jaé”, inicialmente previsto para julho. Ele agradeceu ao prefeito Eduardo Paes pela decisão, enfatizando a importância da transparência e da melhor integração dos modais intermunicipais.
O governador afirmou que o adiamento permitirá que a licitação da bilhetagem estadual seja concluída e a integração entre os sistemas seja realizada. Ele destacou a importância de ter um sistema de transporte mais transparente, com dados abertos, para saber o custo real do serviço.
Castro comparou a falta de clareza sobre os custos e o número de passageiros nos transportes à situação de “o lobo que toma conta do galinheiro e me diz quantas galinhas têm ali dentro“. Com o novo sistema, ele garantiu que o governo terá acesso aos dados reais para calcular os subsídios necessários.
BARCAS
A coletiva também marcou a assinatura do contrato para o novo modelo de operação do transporte aquaviário do estado. O Consórcio Rio Barcas, vencedor da licitação, assume o serviço em 11 de fevereiro, substituindo o grupo CCR. O contrato, com duração de cinco anos (prorrogáveis por mais cinco), prevê um investimento de R$ 1,9 bilhão.
Diferentemente do modelo de concessão anterior, o novo sistema garante ao estado o controle total sobre a operação. Castro explicou que o governo receberá toda a receita da venda de passagens e remunerará a empresa por milha náutica percorrida. “O estado tem o domínio total de quais são os horários (das barcas), qual é a grade, para onde vai, para onde não vai e o estado paga por isso”, disse o governador.
A mudança, motivada por “questões sociais e políticas”, visa solucionar problemas como horários deficitários e baixa ocupação das embarcações. “A gente vai poder, a partir de agora, olhar para esse modal e entender onde é necessária uma embarcação grande ou pequena”, afirmou Castro, prevendo a ampliação do serviço para além dos destinos atuais (Niterói, Paquetá e Ilha do Governador).
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Comentários
O Rio de Janeiro tem o eficiente e abrangente RioCard, porém o controle da suas receitas é feito somente pelo operador concessionado da bilhetagem – um absurdo que precisa ser urgentemente corrigido.
Já aqui em São Paulo o nosso Bilhete Único tem a sua receita supervisionada pela prefeitura, porém ele padece de uma modorrenta defasagem técnica que nos custa $$$ bilhões em fraudes e “vazamantos” de receitas.
Lá no Rio a prefeitura e o estado começam a se mexer em busca de uma solução conjunta ao problema deles.
Falta aqui em São Paulo começarmos a tambem fazer o mesmo, além dos discursos e promessas, após duas décadas de uma absurda estagnação e desatualização que já vem nos custando muito caro.
Governador..antes de qualquer coisa , acabe con este convênio com a Águas do Rio , é impossível não perceber a quantidade de problemas que esta empresa está criando e isso em todos os aspectos, seja atendimentos pessoais , eletrônicos e a conta é a aferição das contas , revoltante a situação de prejudicar o consumidor , acabe com este sofrimento para o povo.
RioCard operou todos esses anos, fazendo então o que queriam? E somente agora, o governo estadual do Rio de Janeiro resolveu agir, pra substituir o sistema?🤔 A Alerj deveria abrir uma CPI, pra apurar isso!
Tudo que o estado e municipio fizeram foi pra proteger a mafia dos onibus, principalmente os BARATAS, que fugiram pra portugal com apoio do judiciário, governos estadual e municipal não se preocupam com o povo, vide cabral, pezão, benedita, os garotinhos, crivela, dudu nervosinho e por ai vai, todos farinha do mesmo saco, sei que como usuário o transporte no RJ piorou em tudo e segue esta briga de quem quer somente arrecadar e dane-se o povo do RJ.