Sobe o número de mortos em acidente com ônibus na BR-116, em Teófilo Otoni (MG)
Publicado em: 22 de dezembro de 2024
Veja a lista de passageiros da EMTRAM que embarcaram no ônibus que se acidentou
ADAMO BAZANI
Colaboraram: Yuri Sena, Arthur Ferrari
O número de mortos no grave acidente na BR-116, em Teófilo Otoni, a 450 km de Belo Horizonte, subiu de 39 para 41.
A atualização foi confirmada pelo Governo de Minas durante a primeira coletiva de imprensa sobre o caso, realizada na manhã deste domingo, 22 de dezembro de 2024.
Parentes de passageiros que compraram bilhetes pela empresa EMTRAM (Empresa de Transporte Macaubense) relataram dificuldades na tarde deste sábado, 21 de dezembro de 2024, para obter informações e realizar contatos junto a empresa para saber se os familiares estão entre as vítimas do grave acidente envolvendo um ônibus da companhia, uma carreta e um carro na BR-116, em Teófilo Otoni (MG).
Algumas pessoas que não conseguiram falar com os parentes estiveram no Terminal Rodoviário do Tietê, na zona Norte de São Paulo, disseram que chegaram até a ser mal tratadas por funcionários do guichê da companhia.
As dificuldades retratadas eram até mesmo em relação a quem procurar.
No guichê, funcionários falavam para os interessados irem até a garagem da EMTRAM, na Av. Papa João Paulo I, 7650 – Jardim Fatima, região do Bonsucesso, em Guarulhos, na região metropolitana. Mas na garagem não havia atendimento.
“Não consigo contato com minha irmã que já deveria ter chegado. Se é tudo difícil ainda por ser recente, se ainda não têm lista de nomes, ao menos que tratem a gente com mais humanidade, não façam a gente ficar indo e voltando. Falaram para ir a garagem. Na garagem, não tem nada” – disse.
Em nota, a EMTRAM diz que presta assistência às vítimas e familiares.
O telefone de atendimento da empresa é: 0800 055 0220.
E-mail: atendimento@emtram.com.br
Segundo a Polícia Civil de Minas Gerais, a lista dos passageiros que embarcaram é a seguinte (a relação traz os nomes de quem perdeu a vida e de quem sobreviveu):
Confira a lista completa dos nomes dos passageiros:
- Alexandre dos Santos
- Amilton Josafa De Souza
- Anailda Marinho Dos Santos
- Antonival G Dos Santos
- Bianca De Jesus Ferreira
- Caio Novais Santos
- Camilly S Santos
- Claudinei Dos Santos
- Delbra Maria Da Silva
- Erinaldo Vieira Do Amaral
- Fabio Alves Prates
- Fledson Jose Dos Santos Silva
- Gerenildo Silva Do Fonseca
- Gilberto Gomes De Souza
- Gileusa S Santos
- Ingrid Alves Dos Santos
- Josemar Do Carmo Ribeiro
- Josinaldo Pereira
- Juliana Nascimento Dos Santos Fonseca
- Karine Boldrini
- Laura Amaral Marinho
- Luiz Gustavo Prates Batista
- Marcos A F Costa
- Marineis Maria Da Silva Dias
- Max Borges Dos Santos
- Milena Britto
- Natalicio Araujo Ramos
- Natanael Roberto De Souza
- Pablo Vinicius Silva
- Paulo Nunes Bispo Oliveira
- Pedro Boldrini Lima
- Pyetro Enzo Da Silva Costa
- Rai Freires Silva
- Risia Rosa Rocha
- Rita De Sousa Santos
- Roberto Almeida Brasileiro
- Robson Dos Santos Silveira
- Selma Batista De Moraes Prates
- Selma Soares De Jesus
- Shirley Da Silva Ferreira
- Soraya Dos Santos Guedes
- Tiburtino Ribeiro Dias
- Uanderson Da Silva
- Valentina De Jesus Pereira
INVESTIGAÇÕES:
A Polícia Civil de Minas Gerais já começou as análises preliminares no semirreboque da carreta que colidiu com um ônibus da EMTRAM (Empresa de Transportes Rodoviários Macaubense) na BR-116, em Teófilo Otoni, no Vale do Rio Mucuri, em Minas Gerais, com 41 mortos. A PRF (Polícia Rodoviária Federal) também colabora com as apurações. Imagens do momento do acidente mostram o semirreboque e uma grande pedra transportada pelo caminhão aparentemente tombando e atingindo o ônibus que vinha no sentido oposto. O Diário do Transporte obteve as imagens realizadas pela PRF (Polícia Rodoviária Federal) do semirreboque. A parte na região das rodas tem um afundamento, indicando o local do dano.
O acidente ocorreu na madrugada deste sábado e, segundo as autoridades locais, 41 pessoas morreram, sendo 37 no local.
O ônibus saiu do Terminal Rodoviário do Tietê, na zona Norte da capital paulista, e tinha como destino cidades baianas como Santa Inês (BA) e Vitória da Conquista (BA).
Havia um total de 45 pessoas registradas no ônibus, as quais 44 passageiros e o motorista.
Todos mortos estavam dentro do coletivo. O motorista está entre as pessoas que perderam a vida. Um carro de passeio também se envolveu, mas os ocupantes sobreviveram, assim como o motorista do caminhão.
ANTT diz que veículos estavam regulares. Por atraso em licitação, trecho estava sem radar.
A primeira informação que chegou aos Bombeiros foi a de que o pneu do ônibus teria estourado.
POSIOCIONAMENTO DA EMTRAM:
A empresa de transportes EMTRAM emitiu há pouco uma nota de esclarecimento sobre o acidente envolvendo um de seus ônibus na madrugada deste sábado, 21 de dezembro de 2024 na BR-116, em Teófilo Otoni (MG).
A empresa lamentou o ocorrido e se solidarizou com as vítimas e familiares. A EMTRAM afirmou estar prestando assistência às pessoas afetadas, incluindo apoio psicológico. A empresa também informou que está colaborando com as autoridades para investigar as causas do acidente, que ainda são desconhecidas.
O QUE ACONTECEU
Um grave acidente envolvendo um carro, um ônibus de passageiros da EMTRAM e um caminhão interditou totalmente a BR-116 na altura de Teófilo Otoni, no Vale do Mucuri, Minas Gerais, na manhã deste sábado, 21 de dezembro de 2024.
O ônibus, que transportava mais de 40 passageiros, pegou fogo após a colisão, resultando em um cenário de tragédia.
A Polícia Militar de MG informou que o ônibus viajava da Bahia com destino a São Paulo. inicialmente a causa do sinistro foi atribuída ao estouro de um pneu, o que teria levado o veículo a invadir a faixa oposta, provocando a colisão contra uma carreta carregada de pedras. Com o choque, o ônibus pegou fogo e saiu da pista. Em nota emitida há pouco (leia abaixo), a PRF afirma que “informações preliminares e vestígios no local demonstram que possivelmente um grande bloco de granito de soltou da carroceria da carreta e atingiu o ônibus que seguia na rodovia, em sentido contrário. Logo após o impacto da pedra com o ônibus ocorreu um grande incêndio, no veículo que transportava vários passageiros (nº ainda a confirmar). Em ato contínuo um automóvel se chocou na traseira da carreta, que transportava a pedra que se soltou, e 3 ocupantes do veículo foram socorridos com lesões graves”.
Informação recente do NUCOM – MG, da PRF, informa que o número de mortes chega a 41.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) permanece no local orientando o trânsito, que permanece completamente interditado sem previsão de liberação.
Em entrevista coletiva por volta das 10h00, o Tenente Alonso Vieira Júnior, do Corpo de Bombeiros, deu alguns detalhes da operação de resgate até então:
Sobre número de vítimas:
… Até o momento foram retirados vinte e dois corpos que estavam carbonizados, ainda não conseguimos o valor total das vítimas tendo em vista que ainda não acessamos uma parte do ônibus que vai ser necessário aqui o apoio de um guincho para que possamos mudar a posição do ônibus e acessar esse local para retirar o restante das vítimas.
Sobre a situação da pista:
[A pista] ainda está interditada, estamos trabalhando eh na retirada da carreta para liberar uma das vias pra questão de de liberação aqui do trânsito, né? Tendo em vista que a fila está muito extensa desde as quatro horas da madrugada, estamos aí com a pista interditada.
Sobre o trajeto do ônibus e quantidade de passageiros:
O ônibus saía da cidade de São Paulo com destino a cidade de Vitória da Conquista na Bahia eh segundo informações esse ônibus eh estava lotado, né? Com cerca aí de quarenta e oito passageiros e alguns passageiros foram resgatados eh conduzidos com vida, né? Para algumas unidades hospitalares aqui da cidade, né? Eh felizmente conseguiram sair no momento do acidente, porém a a grande maioria eh infelizmente eh veio a a óbito aí por conta da carbonização.
Sobre as causas do acidente:
Alguns testemunhas relataram que o ônibus eh um motorista perdeu o controle colidindo com uma carreta eh todavia ainda há necessidade de aguardar o relatório da perícia para as conclusões né? Em relação a causa desse acidente isso foi uma testemunha ocular mas há indícios há outros indícios aqui também que vão ser analisados pela pela perícia e posteriormente divulgados para a imprensa.
Há pouco, uma nota oficial do Polícia Rodoviára Federal trouxe mais detalhes sobre as prováveis causas e o número estimado de vítimas fatais. No entanto, o número de mortos ainda está indefinido, e crescendo à medida que a operação de resgate avança.
MINISTÉRIO DA JUSTIÇA E SEGURANÇA PÚBLICA
POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL
SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL EM MINAS GERAIS
Sinistro Grave envolvendo ônibus x carreta x automóvel causa tragédia na BR 116 em Teófilo Otoni (MG)
Na madrugada deste sábado (21/12) a Polícia Rodoviária Federal (PRF) foi acionada para atender um sinistro grave ocorrido no Km 286 d BR 116, em Teófilo Otoni (MG).
Ao chegar no local a equipe verificou se tratar de um sinistro de trânsito envolvendo um ônibus de viagem interestadual, uma carreta que transportava pedra de Granito e um automóvel.
Informações preliminares e vestígios no local demonstram que possivelmente um grande bloco de granito de soltou da carroceria da carreta e atingiu o ônibus que seguia na rodovia, em sentido contrário. Logo após o impacto da pedra com o ônibus ocorreu um grande incêndio, no veículo que transportava vários passageiros (nº ainda a confirmar). Em ato contínuo um automóvel se chocou na traseira da carreta, que transportava a pedra que se soltou, e 3 ocupantes do veículo foram socorridos com lesões graves.
Devido a grande gravidade da ocorrência e ao incêndio, que destruiu totalmente o ônibus, as equipes da PRF juntamente com os Bombeiros de MG e o SAMU, que atuam como socorristas no local localizaram, em um primeiro momento, possíveis 28 vítimas em óbito, carbonizadas no local do sinistro. Esse número de vítimas em óbito é preliminar, devido ao fato do incêndio dificultar a identificação das mesmas.
Ocorrência ainda em atendimento, o que dever perdurar por durante todo o dia. Maiores informações serão divulgadas ao longo dia
AUXÍLIO DO GOVERNO DE SP NO ACIDENTE NA BR 116 EM MINAS GERAIS
O Governo de SP se solidariza com as famílias das vítimas do acidente ocorrido neste sábado (21), na BR 116, em Teófilo Otoni (MG), que deixou 22 mortos. O ônibus havia saído de São Paulo nesta sexta-feira (20) e tinha como destino Vitória da Conquista (BA).
A Secretaria de Segurança Pública de São Paulo entrou nesta manhã em contato com as autoridades mineiras e colocou à disposição equipes de especialistas da Superintendência da Polícia Técnico-Científica e do Instituto de Identificação Ricardo Gumbleton Daunt (IIRGD) para auxiliar nos trabalhos de identificação das vítimas. A lista com o nome de todos os envolvidos no acidente já foi compartilhada com o Departamento de Inteligência da Polícia Civil de São Paulo, contribuindo com as investigações.
Em nota, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) disse lamentar o acidente, ocorrido na madrugada deste sábado (21). A Agência instaurou um processo administrativo para monitorar o caso e fornecerá todas as informações necessárias às autoridades de segurança pública para apoiar as investigações.
Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) lamenta profundamente o acidente envolvendo um ônibus interestadual na BR-116, em Teófilo Otoni (MG), ocorrido na madrugada deste sábado (21/12), e expressa solidariedade aos familiares das vítimas.
A ANTT confirma que o veículo e a transportadora envolvidos estavam com a documentação e os cadastros regulares para o transporte interestadual de passageiros. O ônibus possuía Seguro de Responsabilidade Civil e Certificado de Segurança Veicular válidos, e o cronotacógrafo estava devidamente aferido e habilitado, em conformidade com as normas estabelecidas pela legislação vigente.
A ANTT, em conjunto com outros órgãos, está acompanhando a situação. A Agência instaurou um processo administrativo para monitorar o caso e fornecerá todas as informações necessárias às autoridades de segurança pública para apoiar as investigações.
Em nota, a ABRATI (Associação Brasileira de Transportes Terrestres Rodoviários de Passageiros) lamentou o ocorrido e expressou solidariedade às famílias e amigos das vítimas.
A ABRATI – Associação Brasileira de Transportes Terrestres Rodoviários de Passageiros – expressa seu imenso pesar e sua solidariedade às famílias e amigos das vítimas do acidente ocorrido na BR116 em Teófilo Otoni/MG.
A missão de transportar vidas é uma tarefa de imensa responsabilidade e profissionalismo, quando uma tragédia como esta ocorre todos os profissionais do transporte sentem em seus corações a dor do infortúnio, pois para nós o sucesso do trabalho é o desembarque seguro e feliz.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Comentários
Meu deus sentimentos só o senhor e deus ainda não e o fim mas está mas próximo do mundo imagina só senhor é Deus
Qual era o modelo do ônibus? Prefixo?
Estamos atualizando a matéria a todo instante. A PRF deu entrevista, confirmaram trajeto do ônibus e quantidade de mortos até o momento
Era um G7 1200 de prefixo 2170…se eu não me engano,foi um dos primeiros G7 da Entram.
Essas estradas de duas pistas são verdadeiras roletas russas. Paz para as almas e que Deus conforte as famílias
Inicialmente, o corpo de bombeiros havia informado que o pneu do ônibus estourou e o motorista perdeu o controle do veículo batendo em uma carreta. Em seguida, um carro de passeio que vinha atrás colidiu com o ônibus. Posteriormente, a PRF (Polícia Rodoviária Federal) informou que o acidente foi causado por um bloco de granito que caiu de cima da carreta e acertou o ônibus. O incêndio teria sido causado pelo atrito do granito com o asfalto
A malha rodoviária brasileira foi projetada nos anos 50, e jamais atualizada e devidamente ampliada.
Pistas singelas e em mão dupla dos anos 50, interligando as macro-regioes deste imenso e populoso Brasil, e sendo a única opção de caminho por onde passam juntos e ao mesmo tempo todo o movimento local, regional, estadual e nacional.
Esta situação já se tornou uma imensa tragédia nacional, acontecendo na forma de tragédias diárias por todo o País.
Nos anos 50 decidimos apostar todas as fichas unicamente no modal rodoviario, ignorando totalmente os outros modais com os quais as rodovias deveriam se integrar e se complementar.
Ainda assim não fomos capazes de fazer a minina lição-de-casa em relação as nossas rodovias, o único modal que nos sobrou.
Há tempos que a situação já está insustentável!
Além do descaso dos políticos em melhorar as estradas ass4ss1n4s desse país existe também a exploração das empresas de ônibus com seus funcionários! Tenho visto motoristas percorrem longas distancias sozinhos, sem descanso, sem revezamento, enfim, sem nenhum apoio! Desumano demais esse tempo que vivemos, todos estes m0nstr0s que estão no poder são extremamente MERCENÁRIOS, mandam seus subordinados emitirem notas de pesar aos familiares das vítimas e continuam agindo igual ou cada vez pior!!!d3sgr4cad0s
Esse é o descaso de todos os presidentes neste Brasil ficam preocupados com aeroportos. Bolsa família é entre outras coisas e as estradas sempre precária se põem pedágio também não fazem nada o povo só pagando e nada é feito.a constituição é igual barraco de favela sempre uma emenda sempre para ferrar o o povo lamentável a morte de muitos.mais esse é o Brasil
Que situação, Deus conforte às famílias enlutadas vamos orar🙏😭,infelizmente até o momento tudo não passa de especulação sobre o que causou acidente, vamos aguardar a causa real, ressalto que não maioria das vezes e imprudência e estradas que poderiam ser duplicadas, existem também com bastante excessão, alguns motoristas de carretas que são muito perversos ficam te empurrando e olha que sem modéstia não fico segurando o fluxo, dia 6/12 vindo de SP pra Bahia, você precisa ligar o pisca alerta pro cara se tocar e manter a distância, isso por várias vezes no percurso.
Na filmagem a segunda carreta, estava tombando antes de passar pelo onibus.
Onde esta manifesto eletronico..tem todos dados da viagem..desde inicio da viagem.PRF tem esses dados.
Esse rodo trem esta viajando quantas horas?
Deus tenha misericórdia final de ano é isso estradas lotadas motoristas condutores de veículos se cuidem olha quantas famílias devastadas nesse momento que o senhor traga paz e conforto pra cada uma delas que o senhor os fortaleça e que o senhor tenha piedade de cada
Bom dia meus profundo sentimentos todos os familiares. a empresa que perdeu motorista e familiares dele já viagem várias vezes por essa empresa e uma empresa com bons motoristas lamentável tem esses motoristas da carreta que são uns verdadeiros assassinos de trânsito deveria ser proibido que eles transita .em rodovias onde virá mexe ceifar vidas..quero parabenizar o reporte da Band fez uma excelente reportagem na final do sábado se solidarizou com familiares .. reporte que vocês continuam sendo esses seres humanos.
Minhas condolências aos familiares e amigos. Toda hora chega a notícia que o ônibus colidiu com a carreta. Depois de ver o vídeo da pista, eu percebi que a última carreta estava descontrolada, inclusive o caminhão escapou, ligo em seguida a carreta que bateu no caminhão. Eu sou caminhoneiro da estrada, infelizmente as carretas por serem grandes cometem ultrapassagens perigosas, e colocam as vidas das pessoas em riscos. Lamentável o acidente, mas pela filmagem dá para ver claro a última carreta desgovernada antes de bater no ônibus. Eu sou do motorista que não levou excesso de peso, mas as transportadoras estão aproveitando dos bobos que são obrigados a levar excesso de peso.
No vídeo claramente dar para notar as luzes do reboque de lado, sinal que estava tombando a pedra, depois assa um caminhão do lado e não acerta mas infelizmente atinge o ônibus em cheio não dando tempo de reação ao motorista e explosão instantânea. Outra coisa que notei é que pancada foi tão forte que girou o ônibus e no vídeo também se percebe corpos no meio da estrada corpos que não estão carbonizados e pedaços de poltrona dando a entender que o ônibus foi estraçalhado pela pedra e mesmo se não tivesse explosão teria ainda um número elevado de vítimas.
Acredito que poderia está neste ônibus.porrem minha passagem foi transferida pra segunda feira.
É interessante saber se o ônibus é toco ou trocado, já que existem controvérsias sobre ter sido pneu estourado ou não. Um ônibus toco é mais fácil de ficar com a traseira instável e rodar , caso um pneus estoure
Tudo aponta para a condução criminosa do caminhão: Individuo ao volante com CNH cassada, praticando direção perigosa e em alta velocidade, e ainda por cima com carga acima do permitido.
Enquanto o nosso código penal continuar leniente com essas barbaridades, o nosso trânsito continuará refém de bandidos-do-volante que deviam estar mofando na cadeia.
Esse motorista da carreta fugiu covardemente.
Tem muita coisa pra explicar.
Estava irregular na sua C.N.H.
Um bandido na estrada.
Tem que ser pego e preso sumariamente.
Também fiscalizar o dono da carreta e da carga.
A RESPONSABILIDADE É TODA DA TRANSPORTADOA, VIAGEM NOTURNA, PROIBIDA, PRA FUGIR DA FISCALIZAÇAO DIURNA.
Oi pelo que vimos estão culpando o estouro de pneu do ônibus e o mesmo foi para pista contrária e veio a colidir com o reboque da carreta, eu não sou perito mas se virem o segundo vídeo que não está com imagens muito perfeitas, verifica se que o reboque da carreta pende para o lado esquerdo da pista em decorrência do escorregão da pedra mal fixada no reboque e a mesma vira e sai da carreta reboque e vai em direção ao ônibus, mesmo ele queimado verifica se que o ônibus nunca atravessou a contra mão e foi em direção ao reboque como estão falando que o ônibus que invadiu a pista contrário, o reboque sim quando pende para o lado esquerdo com a pedra escorregando na pista ele que vai a contra fluxo do ônibus e a pedra atinge o meio do ônibus, mentira ele mesmo queimado o mesmo nunca sai de sua mão de direção e nunca na contra mão.. então peritos verifiquem melhor este segundo vídeo e aí vcs tiraram a conclusão do acidente….. Donizete do Butantan São Paulo capital….24.12.2024…
PARABENS, PELO COMENTARIO, TB ANALISO DESTA FORMA, E QUE ESTOURO DE PNEU DO TRUQUE NAO DESASTABILIZA O VEICULO.
ESTOURO DE PNEU TRASEIRO DE TRUQUE, NAO DESASBILZA O VEICULO, E PELO VIDEO, VERIFICA-SE, UMA CARRETA TRAFEGANDO A FRENTE DO ONIBUS, E A PEDRA DO SEMI REBOQUE, JA CAINDO, SOBRE O ONUIBUS..