Governador Tarcísio de Freitas assina ordens de serviço para início de obras nas rodovias SP 057, SP 324 e SP 461

Foto: Célio Messias/Governo do Estado de SP

Anúncio do chefe de estado ocorreu em Franca, durante entrega da pavimentação da Rodovia Rio Negro e Solimões (SP 336)

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Neste sábado, 14 de dezembro de 2024, o Governador do Estado de São Paulo, Tarcísio de Freitas, assinou ordens de serviço para início de obras nas rodovias SP 057, em Juquitiba, SP 324, em Vinhedo, e SP 461, que liga Votuporanga, Álvares Florence e Cardoso, na região de São José do Rio Preto.

Durante a entrega da pavimentação da Rodovia Rio Negro e Solimões (SP 336), em Franca, o governador informou que as obras nas estradas terão investimento de R$ 246 milhões.

Nas obras já concluídas na Rio Negro e Solimões, foram realizados serviços de terraplanagem, implantação de sistema de drenagem e a aplicação de 22.500 toneladas de asfalto, além da instalação de 3,8 mil metros de defensas metálicas, sinalização horizontal e vertical.

As melhorias foram entregues antes do prazo previsto, estabelecido inicialmente para abril de 2025, auxiliando assim no acesso ao aeroporto de Franca.

As obras de pavimentação da rodovia, no trecho entre as cidades de Batatais, Franca e Restinga, tiveram investimento de R$ 42,8 milhões.

Cerca de 350 mil pessoas foram beneficiadas na região, além de 268 postos de trabalho terem sido gerados direta e indiretamente.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

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Comentários

Comentários

  1. Jeferson disse:

    E não conseguem finalizar uma simples ligação entre as Rodovias Nilo Máximo (SP-77) e Geraldo Scavone (SP-66), em Jacareí. São menos de 5km, sem pontes, sem túneis e que está com mais de 80% dos trabalhos já finalizados. Obra que se arrasta desde 2014 e está novamente paralisada, desde o ano passado.

    As empresas do entorno, incluindo empresas de grande porte, como Cebrace (Grupo Saint-Gobain), Ball, Ardagh e White Martins, sofrem para escoar sua produção, enquanto dezenas de carretas seguem tendo de cortar por dentro de vias que deveriam ser preferencialmente de acesso residencial. Lamentável!

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