CPTM inicia operação assistida da Linha 11-Coral até Palmeiras-Barra Funda neste domingo (15)
Publicado em: 13 de dezembro de 2024
Novo trecho da linha entre Luz e Palmeiras-Barra Funda opera todos os domingos, das 10h às 15h, e deve durar aproximadamente por 9 meses
YURI SENA
A partir deste domingo, 15 de dezembro de 2024, a CPTM inicia a operação assistida para que a Linha 11-Coral opere até a Estação Palmeiras-Barra Funda, que atualmente atende a Linha 7-Rubi e o Serviço Expresso Aeroporto, além das linhas 3-Vermelha do Metrô e 8-Diamante da ViaMobilidade.
O novo trecho da linha entre Luz e Palmeiras-Barra Funda estará operacional todos os domingos, das 10h às 15h, e deve durar aproximadamente por 9 meses.
A Linha 11-Coral é a mais movimentada e a que tem o menor intervalo da companhia – menor intervalo que na maioria dos metrôs do Brasil -, por isso, e para não afetar a operação e prejudicar os passageiros, a empresa precisou reduzir o período semanal de operação. Nos demais dias e horários, será mantido o trajeto normal da linha a partir da Estação Luz até Estudantes.
Durante o período, serão avaliados itens fundamentais para o conforto e a segurança dos passageiros como rede aérea, sinalização, via permanente e plataformas.
“O objetivo é iniciar a operação em horário comercial com todos os itens validados, sempre priorizando a segurança total do nosso passageiro”, explica Paulo Mota, gerente de circulação da CPTM.
A chegada da Linha 11-Coral até a Estação Palmeiras-Barra Funda permitirá uma nova ligação entre as estações localizadas no centro da capital paulista (Barra Funda, Luz e Brás). Atualmente essa ligação também é possível com a utilização da Linha 7-Rubi.
“Com o início da operação assistida em 15/12 confirmamos o comprometimento da CPTM em promover um serviço cada vez mais de excelência aos nossos passageiros, melhorando a mobilidade e a transferência entre modais, o que facilita a vida e a rotina de quem utiliza diariamente os nossos trens”, afirma Michael Cerqueira, presidente da CPTM.
Yuri Sena, para o Diário do Transporte
Comentários
Uma boa notícia. Vi todas as obras que fizeram entre Barra Funda e Luz e notei que houve bastante preocupação nos espaços de manobras, com uma boa disposição dos sistemas de mudança de via. Arrumaram todo o pátio Luz também, o que notei que isso provavelmente ajudará nas manobras dando mais praticidade e agilidade aos operadores, agora que o local estará com mais densidade de operação.
Bom ver que a linha 11 agora terá mais extensão. E espero que mesmo com as privatizações, a configuração se mantenha. Será uma opção a mais para distribuir a carga de passageiros, assim quem circula entre zona Leste e Oeste agora poderá escolher entre ter uma opção com menos paradas (Linha 11) ou com mais paradas (e provavelmente mais próximo do destino que deseja – no caso, a linha 3 vermelha).
DETALHE: ISSO É SERVIÇO PÚBLICO DE QUALIDADE QUE GOVERNADOR E DEPUTADOS ATUAIS AMIGOS E QUE PENSAM IGUAL AO GOLPISTA PRESO HOJE QUEREM ACABAR INFELIZMENTE. PENSEM SOBRE.