Nova linha de ônibus amplia transporte entre Santana de Parnaíba e Jandira (SP) a partir de 9 de dezembro
Publicado em: 5 de dezembro de 2024
Novo trajeto conectará Cururuquara ao centro de Jandira trazendo mais fluidez os passageiros
YURI SENA
A partir da próxima segunda-feira, 9 de dezembro de 2024, a EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) implementará a linha 247EX2, ampliando as opções de transporte público na região.
O novo trajeto conectará Santana de Parnaíba (Cururuquara) a Jandira (Centro), passando por importantes pontos de interesse e trazendo mais fluidez, conforto e regularidade para os passageiros.
A linha 247EX2 utilizará a Rodovia Castello Branco e atenderá locais estratégicos, como o Distrito Industrial de Cururuquara, a fábrica da Cacau Show, a Eurofarma, o Polo Industrial de Jandira e a Estação Jandira da ViaMobilidade.
Além do trajeto principal, a nova linha permitirá a integração com três outras linhas metropolitanas, com custo máximo de R$ 9 para quem utilizar o cartão TOP:
Linha 313: Itapevi (Divisa São Roque) – Santana de Parnaíba (Residencial Burle Marx), via Itapevi (Centro) e Jandira (Centro).
Linha 860: Itapevi (COHAB/Jardim Paulista) – Osasco (Vila Yara), via Jandira (Centro).
Linha 870: Osasco (Vila Yara) – Cotia (Terminal Metropolitano de Cotia).
Yuri Sena, para o Diário do Transporte
Comentários
Engraçado a linha 256 é ao contrário a EMTU tira ônibus da linha, coloca ônibus velho ,esses dias tinha um sem freio e deixou um monte de gente no caminho, falta motorista, não cumpre horário, ônibus atrasados de manhã e á tarde,uma falta de respeito com a população que paga um absurdo a passagem, um absurdo.
A 256 Cotia – Portão sei que já é um caso antigo, já até recorrente em noticiários. A propósito, fica a sugestão de juntar a população para poder mandar seja aqui no Diário do Transporte e em outros canais os problemas desta linha.
E o Grupo Vida pelo que tenho visto colocou ônibus com pintura EMTU em linha Artesp. Antes eles tavam pondo ônibus com pintura municipal (Cotia/Ibiúna) também em linha Artesp.
Se está linha se estender para Castelo Branco km 60 fazendo ponto final no Catarina Outlet, o movimento vai ser maior…
Não estende pois o Catarina Outlet é RM Sorocaba. O máximo que uma linha da RM São Paulo poderia ir à Oeste é na Estrada do Suru / Bairro Santa Rita (onde fica o pátio da Castelo Branco). Cururuquara tem duas partes aparentemente, uma é Araçariguama, outra é Santana do Parnaíba. O próximo retorno, salvo engano, já seria o acesso de Araçariguama, não sei se ficaria viável (em tempos: dias atrás vi ônibus municipal da Viação Osasco de Santana de Paranaíba fazendo retorno justamente em Araçariguama porque o retorno do Suru tá com restrições).
O que seria engraçado é o contrário: alguma linha da RM Sorocaba chegar nesta região (dado que é área de retorno). Só se em algum momento alguma concessionária seja do Grupo Vida ou do Grupo Berlamino criarem uma rota que use o mesmo retorno, já que há alguns polos logísticos na região que até então só são acessíveis por um serviço rodoviário, pela linha Araçariguama-Itapevi da Artesp ou por fretados.
Quando olhei a matéria pensei CARAMBA, FINALMENTE DEPOIS DE QUASE DUAS DÉCADAS! O ponto é que acho que o layout da rota é meio esquisito. Ele usa a linha base que vai entre Cotia e Santana de Parnaíba (Aldeia da Serra), que é a 247, e usa como se fosse uma ramificação a partir de Jandira. Eu não sei se usar Jandira como base de Ida para esta rota seria interessante, pois conta com o acesso entre Jandira e a Castelo, que costuma travar frequentemente. E sim, sei que o acesso entre Itapevi e Castelo também trava. Teria que ver em quais dos casos há menos risco de atrasos. Bem, diferente de Jandira, Itapevi não tem terminal EMTU, então compreensível.
Talvez teria sido interessante uma linha “nova”, sem base de ramificação, a partir de Amador Bueno ou Itapevi mesmo, mas via Ambuitá, seguindo o acesso entre Ambuitá e Castelo Branco, sendo na “ida” até Cururuquara fazendo o retorno no pedágio e na volta já entrando direto em Ambuitá/Cacau Show. Complementaria a Araçariguama – Itapevi da Artesp, também servindo de opção. Este tipo de layout de rota poderia servir depois para uma futura expansão, fazendo uma linha EMTU ligando Santana de Paranaíba à Itapevi via Estrada do Suru.
Tenho a sensação que isso também vai servir como desculpa para criar áreas habitacionais na região (Cururuquara é urbanizado de forma razoável, diga-se. Uma pena ver inscrições de um certo grupo criminoso no local).
Vão inaugurar a linha com ônibus novos, depois de 3 meses eles tiram e deixam os pau velhos que faz mais barulho do que avião, sem dizer que o valor da passagem é um absurdo.
Em relação a outros setores, a Oeste da RM São Paulo sempre foi uma das mais caras da EMTU em relação a valor por km. Se comparado com as linhas entre Taboão e Juquitiba, uma linha equivalente entre Cotia e Itapevi é bem mais cara.
Olá boa, noite eu.me chamo João Marcos
Morador de itapevi
E trabalhei na região de Alphaville mais exatamente próximo ao tamboré 10
E a única linha ue passa lá e o 463 que sai do bairro vitapolis itapevi e atendente as cidades de Jandira barueri aí já viu uma única linha atender essa demanda de gente como esses ônibus vai pela manhã
O pior é nos finais de semana sábado é um terror pegar esse ônibus, pesso para que os responsáveis olhem com mais carinho pra essa linha colocando mais ônibus.
Precisamos de um ônibus terminal Vila Sônia – Juquitiba direto pela BR 116 ou Taboão – Juquitiba via BR 116